Displaying items by tag: ey8mm
Pitcairn island expedition. Short time lapse video been published.
Statistics: Year 2018
DXCC AND QSO STATISTICS-2018
Paper cards confirmations only. Current DXCC countries (DXCC Challenge).
Counted once a year (January 1, 2019)
17,041 | 306 | 305 | |
20,830 | 328 | 328 | |
60 | 2,056 | 104 | 23 |
25,046 | 334 | 332 | |
11,929 | 331 | 331 | |
45,320 | 339 | 339 | |
11,611 | 329 | 329 | |
37,430 | 332 | 332 | |
16,342 | 320 | 318 | |
37,462 | 326 | 326 | |
4,919 | 106 | 106 | |
193 | 48 | 36 | |
124,432 | 338 | 338 | |
84,374 | 340 | 339 | |
19,802 | 317 | 316 |
DXCC Challenge WKD/CFM 3051/3048
QSO number count started January 1, 1994 (no UJ8JMM qso's)
WAZ STATISTICS
WAS STATISTICS
ANUAL QSO/DXCC STATISTICS
Year QSO DXCC MIX CW SSB DIGI 160 80 60 40 30 20 17 15 12 10 6 1994 10,069 210 148 197 81 56 106 0 124 57 167 48 110 66 61 0 1995 2,466 150 88 122 67 33 79 0 95 41 82 16 53 33 10 0 1996 7,048 201 159 171 83 59 118 0 171 82 128 77 66 2 5 0 1997 1,398 116 63 104 0 4 61 0 58 16 35 40 39 28 23 0 1998 9,151 197 150 159 103 36 62 0 115 16 142 37 125 68 132 2 1999 7,356 194 142 173 68 2 49 0 95 22 135 14 124 68 151 10 2000 11,724 205 178 145 112 1 67 0 116 74 146 45 138 64 149 66 2001 19,498 237 207 199 110 4 75 0 132 121 134 144 181 126 135 47 2002 11,534 224 187 168 44 17 89 0 131 99 70 55 145 91 170 45 2003 6,873 205 180 137 78 83 123 0 109 104 89 69 86 72 103 0 2004 11,040 231 202 197 116 75 68 0 119 73 198 80 134 46 81 1 2005 10,510 224 186 181 125 37 31 0 180 52 168 77 127 32 60 40 2006 5,660 181 135 142 98 29 101 0 68 12 148 57 75 20 30 50 2007 10,967 211 168 164 107 115 137 0 61 61 141 97 95 15 20 11 2008 8,261 183 164 114 105 105 137 0 42 52 126 55 52 14 9 1 2009 13,290 205 187 113 102 138 109 0 73 105 131 86 83 33 55 35 2010 17,406 224 188 178 115 127 125 0 103 87 125 89 148 125 74 52 2011 17,796 223 191 197 80 52 51 0 53 42 92 46 190 145 149 0 2012 12,395 218 189 166 83 73 80 0 84 18 65 51 118 124 167 0 2013 12,501 217 200 150 31 118 118 0 108 115 95 90 144 116 153 0 2014 9,493 202 175 158 65 21 27 0 55 60 132 44 141 90 160 0 2015 1,814 155 124 121 3 40 60 0 46 35 57 34 101 52 85 0
2016 4,651 149 136 86 48 60 81 30 78 77 72 87 85 59 7 0
2017 5,252 171 138 85 124 78 97 83 75 51 90 60 98 28 23 0
2018 2,061 137 88 74 95 58 41 70 63 25 63 17 63 7 0 0
STATIONS WORKED PER BAND
1-Band QSOs: 43,153 2-Band QSOs: 12,749 3-Band QSOs: 6,443 4-Band QSOs: 3,909 5-Band QSOs: 2,635 6-Band QSOs: 2,009 7-Band QSOs: 1,194 8-Band QSOs: 873 9-Band QSOs: 561 10-Band QSOs: 160
11-Band QSOs: 21
2018-2025. Заметки о DXCC на 160 м.
Таблица не сработанных DXCC стран
"Невозможные" страны.
"IMPOSSIBLE" COUNTRIES
Prefix | Country name | Heading | Distance |
3Y/P | Peter 1 Island | 194 | 16400 |
4U/UN | United Nations HQ | 333 | 10400 |
CE0Y | Easter Island | 352 | 18700 |
FO0 | Clipperton Island | 357 | 14600 |
KG4 | Guantanamo Bay | 328 | 12600 |
XF4 | Revillagigedo | 0 | 13600 |
Почти "невозможные" страны
"ALMOST IMPOSSIBLE" COUNTRIES
Prefix | Country name | Heading | Distance |
3Y/Bv | Bouvet | 195 | 13600 |
CE0X | San Felix & San Ambrosio | 286 | 16800 |
CE0Z | Juan Fernandez Islands | 277 | 17000 |
CY0 | Sable Island | 326 | 9500 |
CY9 | Saint Paul Island | 328 | 9200 |
TG | Guatemala | 336 | 13600 |
YN | Nicaragua | 329 | 13700 |
YV0 | Aves Island | 311 | 12200 |
YS | El Salvador | 334 | 13700 |
"Доступные" страны"
"POSSIBLE" GROUP"
Prefix | Country name | Heading | Distance |
8R | Guyana | 301 | 12700 |
9J | Zambia | 225 | 7300 |
FT5W | Crozet Island | 192 | 9600 |
FT5Z | Amsterdam Island | 173 | 8600 |
H4 | Solomon Islands | 97 | 10700 |
KH1 | Baker and Howland Islands | 74 | 12100 |
KH3 | Johnston Island | 57 | 11400 |
KH7 | Kure Island | 54 | 9800 |
PJ7 | Sint Maarten | 312 | 11900 |
PY0T | Trindade & Martim Vaz Is. | 258 | 12100 |
TJ | Cameroon | 252 | 6800 |
VK0/M | Macquarie Island | 138 | 13400 |
VK9N | Norfolk Island | 109 | 12700 |
VP8/O | South Orkney Islands | 219 | 15000 |
ZD7 | Saint Helena | 248 | 9800 |
ZD9 | Tristan da Cunha & Gough Is. | 230 | 11900 |
ZK3 | Tokelau Islands | 78 | 13200 |
ZS8 | Pr. Edward & Marion Islands | 200 | 10000 |
"Ближняя" зона.
"EASY IF ON AIR"
Prefix | Country name | Heading | Distance |
BS7 | Scarborough Reef | 105 | 5400 |
BV9/P | Pratas Island | 99 | 5000 |
P5 | DPR of Korea | 69 | 4900 |
SV/A | Mount Athos | 287 | 3800 |
Z60A, DXCC # 306
В конце февраля мы вернулись домой, после двух месяцев "брожения" по морям и океанам. Хотя большинство сезона было пропущено, пропустил только Вадима PJ7/UT6UD из потенциальных новых стран. Но к возвращению я уже с этим смирился. Hi. Однако, на борту Бетанзос, мы услышали новость, что Косово засчитали за новую территорию! Если отбросить все политические "за" и "против", то появление новой страны DXCC это всегда праздник. Это означает несколько вещей, одна из которых - ты больше не в списке DXCC HR # 1.
К сожалению, к моменту появления дома, основная экспедиция уже закончилась, и я вытался выловить несколько местных станций. К счастью, на мартовский contest, туда собрались OM5RW и OM3PC, которые очень хорошо поработали. Удалось закрыть все диапазоны от 160 до 15 метров. Думаю, что при Es сезоне, можно будет сработать и 12/10 метров. Это вопрос времени и терпения.
Сетап состоял из:
K3+ Expert 2K-FA out abt 600W
TX ant: 1/4 wave vertical
RX: beverages for NA and JA
Слышали ребята неплохо, и на таких трассах и расстояниях, проблем обычно не бывает. Учитывая, что основная масса радиолюбителей отработала первую волну операторов, эта связь была из разряда First Call.
TJ2TT, DXCC # 307
На моей памяти две экспедиции в Камерун, которые не успел сработать из-за поездок. Страна сравнительно активная, и поэтому не особо переживал, и сработать ее, было вопросом времени. Итальянская команда Italian DX-pedition Team, во главе с I2YSB, активизировала много стран за последние годы и показывает очень стабильные результаты при сравнительно небольшом бюджете экспедиции. На 160 у них получается по-разному, но в основном хорошо. На моей памяти только Замбию было невозможно сработать из нашего региона.
На этот раз оказалось все просто. Сигнал получился очень приличным, в следствии чего на них висел нескончаемый Европейский Pile Up. К счастью азимут на Камерун совпадает с основным лепестком моей Half Square, поэтому взял их с первой же попытки. Не пришлось даже ждать направленного вызова на Азию. Особо связь запомнилась хорошим громким сигналом. Хотелось бы, чтобы и дальше у них получалось так настроить антенну.
Через некоторое время после подтверждения в LOTW пришла и карточка. Вместе с QSL прислали и DVD диск с небольшим сюжетом о экспедиции. Фотографий не прислали, так что сделал несколько скриншотов из фильма.
KH1/KH7Z, DXCC # 308
Так сложилось, что предыдущие экспедиции на остров Бейкер AH1A (1993), K1B (2002) дали возможность закрыть все КВ диапазоны. Все кроме 160. В экспедицию ехали очень хорошие операторы, что позволяло надеяться на хороший результат на НЧ, однако середина лета не лучшее для этого время. Если откинуть летние атмосферные шумы и статику, то прохождение могло быть и хорошим. Для нас перекрытие по темному времени было нормальным, а вот почти всей Центральной и Западной Европе надеяться было не на что.
Немного пообщался по этому поводу с Доном N1DG, с которым был в одной команде VP8ORK. Дон хотел, чтобы я присоеденился, но из-за "обескровленного" бюджета после 3Y0Z, и полного отсутсвия времени летом, мне пришлось отказаться. Тем не менее я спланировал поездки и работу таким образом, чтобы застать экспедицию по ка я дома. Оставил один Беверидж на Pacific на лето, чтобы не рисковать. Решение было неправильным, так как на станции идет покос травы. В итоге 200 метров полевки нашли нового хозяина. Надо будет провести расследование, чтобы этот вопрос больше не возникал. За активную стадию работы из обсерватории это второй случай воровства. Так можно совсем остаться без приемных антенн.
Прилетел в Душанбе 28 июня вечером. Надо было срочно разобраться с делами в офисе, восстановить приемную антенну, постараться сработать KH1, и подготовиться к долгой поездке с 7 июля. С одной стороны кажется, что неделя с небольшим это долгий срок, но у меня так и не получилось справиться со всеми задачами, так как приоритет был отдан делам. Беверидж восстановить так и не удалось, и пришлось слушать на малоработающий RX 4 SQR. Дело в том, что "косари" травы постоянно рубят мои кабеля, и никакие уговоры и просьбы на них не действуют. Возможно просто специально "находит коса на ка...бель". В итоге получил какой-то сурогат приемной антенны, на которую были слышны пайлапы японских станций на KH1, что было уже не плохо.
Первые пару дней, после появления на 160, услышать их так и не удалось. Но 4 июля отчетливо услышал в 17Z. Начал вызывать, однако отчетливо так и не смог услышать ответа. Минут на 10 сигнал пропал окончательно, но вырос до комфортного уровня в 1730Z. Из-за плохой приемной антенны пришлось немного поволноваться, но все обошлось. Несмотря на происки злых "травокосов" удалось сработать последний диапазон, и спокойно отправиться в следующую поездку. Впереди ждала встреча с друзьями на WRTC, но это уже другая история.
H7/RM0F, DXCC # 309
Хотя Никарагуа достаточно хорошо представлена в эфире, на 160 там мало, кто появлялся. Обычно с небольшой антенной и 100 ватт. Для такой трассы как у меня, такие корреспонденты оставались недосягаемыми. Приходилось тешить себя надеждой, что туда соберется экспедиция из ребят, кто будет настроен серьезно на НЧ, а не просто декларировать. В последнее время много экспедиций делают подобные заявления, но в реальности никакой адекватной активности нет.
Про экспедицию YN4RRC на остров Корн (состав RM0F, R4WAA, RZ3FW, RC5A) было известно достаточно давно. И хотя экспедиция позиционировалась как IOTA, все равно был уверен, что шанс очень хороший. Народ известный, так что должны были сделать все возможное. Плюс ко всему, расположение на острове, всегда плюс. И помех городских поменьше, и вертикал у соленой воды, почти идеальный расклад. Но полярная трасса, и стены из NA и EU, были явной проблемой, для очень возможного короткого прохождения.
В первый день наблюдений, сигнал ненадолго прорезался, но дозваться в общем пайлапе не смог. Если слышно у меня, то Европа точно будет звать без остановки...
Но всегда большой плюс, когда в составе экспедиции есть знакомые или друзья. Списался с Еленой RC5A и попросил послушать меня отдельно, или устроить скед. Ребята откликнулсь на мою просьбу. Я дождался пика сигнала, и попросил послушать меня чуть выше. Юрий RM0F оперативно отреагировал, и связь состоялась легко! Дозваться в общем пайлапе было бы много сложней. В моем распоряжении было примерно 20 минут, когда сигнал читался, поэтому связь состоялась в большем случае благодаря отзывчивости команды! Спасибо!
DXCC CFM 309
2018 сезон завершается на отметке 309. Реально упущенных стан не было, поэтому будем надеяться, что будут интересные экспедиции в 2019. Уже объявлена экспедиция на Токелаю ZK3, и буду надеяться на приятные сюрпризы.
ZK3A, DXCC # 310
Информация собирается.
ZD7W, DXCC # 311
Информация собирается.
VK9NK, DXCC # 312
Информация собирается.
HU1DL, DXCC # 313
Информация собирается.
VP8PJ, DXCC # 314
Информация собирается.
TG9AJR, DXCC # 315
Информация собирается.
9J2LA, DXCC # 316
Информация собирается.
SV2RSG/A, DXCC # 317
Информация собирается.
CY0DX, DXCC # 318
Информация собирается.
ZD9W, DXCC # 319
Информация собирается.
H44WA, DXCC # 320
Информация собирается.
8R7X, DXCC # 321
Информация собирается.
CB0ZA, DXCC # 322
Информация собирается.
CY9C, DXCC # 323
Информация собирается.
ZS8W, DXCC # 324
Информация собирается.
Bouvet Island expedition.
Short video and picture gallery added to the Pictures category.
2018 Expedition to Bouvet Island
-
First team meeting in Punta Arenas. First team meeting in Punta Arenas.
-
Alejo and Bob K4UEE discussing loading of the vessel. Alejo and Bob K4UEE discussing loading of the vessel.
-
Safety training. Safety training.
-
MV Betanzos still not ready for team to board. MV Betanzos still not ready for team to board.
-
Just LA9DL Just LA9DL
-
Glenn W0GJ Glenn W0GJ
-
George N4GRN finalizing remaining issues with DAP representative. George N4GRN finalizing remaining issues with DAP representative.
-
3Y0Z team near Megellan Monument 3Y0Z team near Megellan Monument
-
Bob K4UEE Bob K4UEE
-
January 18. We can come aboard. January 18. We can come aboard.
-
Our vessel MV Betanzos. Our vessel MV Betanzos.
-
Heli being prepared for sail. Heli being prepared for sail.
-
Our vessel MV Betanzos. Our vessel MV Betanzos.
-
Our vessel MV Betanzos. Our vessel MV Betanzos.
-
MV Betanzos. MV Betanzos.
-
MV Betanzos. MV Betanzos.
-
MV Betanzos. MV Betanzos.
-
MV Betanzos. MV Betanzos.
-
MV Betanzos. MV Betanzos.
-
MV Betanzos. MV Betanzos.
-
MV Betanzos. MV Betanzos.
-
January 19. Finally we start sailing. January 19. Finally we start sailing.
-
Mike PA5M and Erling LA6VM looks excited. Mike PA5M and Erling LA6VM looks excited.
-
Sea journey in Antarctica. What can be more pleasant? Sea journey in Antarctica. What can be more pleasant?
-
Vessel crew is very busy. Vessel crew is very busy.
-
Heli and generators fuel fully loaded. Heli and generators fuel fully loaded.
-
Repacking Acom amplifiers for heli transportation. Repacking Acom amplifiers for heli transportation.
-
Team is working on arranging heli loads. Team is working on arranging heli loads.
-
Magellan straight. Magellan straight.
-
Newly installed heli deck. Newly installed heli deck.
-
W6IZT, VE7KW and N9TK ready to install 3G9A/MM antenna. W6IZT, VE7KW and N9TK ready to install 3G9A/MM antenna.
-
Cabin # 6. EY8MM, PA5M, VE7KW Cabin # 6. EY8MM, PA5M, VE7KW
-
TV-meeting room. TV-meeting room.
-
3G9A/MM shack 3G9A/MM shack
-
Team cabins. Team cabins.
-
Kitchen staff ready to serve. Kitchen staff ready to serve.
-
Soup Soup
-
Fuel barrels. Fuel barrels.
-
Antenna installation. Antenna installation.
-
Antenna installation. Antenna installation.
-
Jeff NM1Y Jeff NM1Y
-
Antenna tuning and adjustments. Antenna tuning and adjustments.
-
Bob K4UEE and Gregg W6IZT Bob K4UEE and Gregg W6IZT
-
Commerson's dolphins Commerson's dolphins
-
Commerson's dolphins Commerson's dolphins
-
Commerson's dolphins Commerson's dolphins
-
Commerson's dolphins Commerson's dolphins
-
Installation on of-center-dipole. Installation on of-center-dipole.
-
Jim N9TK Jim N9TK
-
Sunset. January 20. Sunset. January 20.
-
Craig K9CT running Flex radio Q&A. Craig K9CT running Flex radio Q&A.
-
Craig K9CT running Flex radio Q&A. Craig K9CT running Flex radio Q&A.
-
N9TK, W7IV, K0IR N9TK, W7IV, K0IR
-
Hawk SM5AQD Hawk SM5AQD
-
Shag Rocks, South Georgia Shag Rocks, South Georgia
-
Albatross. Albatross.
-
Arnie N6HC Arnie N6HC
-
Hal JR4OZR Hal JR4OZR
-
Pista HA5AO Pista HA5AO
-
Craig K9CT Craig K9CT
-
Keith VE7KW Keith VE7KW
-
Paul "Captain" W7IV Paul "Captain" W7IV
-
Jeff NM1Y Jeff NM1Y
-
Jerry WB9Z Jerry WB9Z
-
Hal W8HC Hal W8HC
-
Alejo Contreras. Alejo Contreras.
-
Glenn W0GJ Glenn W0GJ
-
Albatross. Albatross.
-
South Georgia Island. VP8/G South Georgia Island. VP8/G
-
South Georgia Island. VP8/G South Georgia Island. VP8/G
-
South Georgia Island. VP8/G South Georgia Island. VP8/G
-
Mike PA5M Mike PA5M
-
South Georgia Island. VP8/G South Georgia Island. VP8/G
-
Sperm whale near South Georgia. Sperm whale near South Georgia.
-
Sperm whale near South Georgia. Sperm whale near South Georgia.
-
3Y0Z stock. 3Y0Z stock.
-
Sailing conditions changed dramatically. Sailing conditions changed dramatically.
-
Sailing conditions changed dramatically. Sailing conditions changed dramatically.
-
Passing storm area. Passing storm area.
-
January 27. Icebergs are everywhere. January 27. Icebergs are everywhere.
-
January 27. Icebergs are everywhere. January 27. Icebergs are everywhere.
-
January 27. Icebergs are everywhere. January 27. Icebergs are everywhere.
-
January 27. Icebergs are everywhere. January 27. Icebergs are everywhere.
-
January 27. Icebergs are everywhere. January 27. Icebergs are everywhere.
-
January 27. Icebergs are everywhere. January 27. Icebergs are everywhere.
-
January 29. Meeting with heli pilots. January 29. Meeting with heli pilots.
-
Meeting with heli pilots. K4UEE, N9TK Meeting with heli pilots. K4UEE, N9TK
-
Meeting with heli pilots. Meeting with heli pilots.
-
Meeting with heli pilots. Meeting with heli pilots.
-
January 30. Team meeting. Landing plan. January 30. Team meeting. Landing plan.
-
January 30. Team meeting. Landing plan. January 30. Team meeting. Landing plan.
-
January 30. Team meeting. Landing plan. January 30. Team meeting. Landing plan.
-
January 30. Team meeting. Landing plan. January 30. Team meeting. Landing plan.
-
January 31. Bouvet Island. January 31. Bouvet Island.
-
January 31. Bouvet Island. January 31. Bouvet Island.
-
January 31. Bouvet Island. January 31. Bouvet Island.
-
January 31. Final check of first tent. January 31. Final check of first tent.
-
January 31. Bouvet Island. January 31. Bouvet Island.
-
January 31. Bouvet Island. January 31. Bouvet Island.
-
January 31. Bouvet Island. January 31. Bouvet Island.
-
February 1. Bouvet Island. February 1. Bouvet Island.
-
February 1. Bouvet Island. February 1. Bouvet Island.
-
February 1. Bouvet Island. February 1. Bouvet Island.
-
February 1. Bouvet Island. February 1. Bouvet Island.
-
February 1. Bouvet Island. February 1. Bouvet Island.
-
February 1. Bouvet Island. February 1. Bouvet Island.
-
February 1. Bouvet Island. February 1. Bouvet Island.
-
February 1. Bouvet Island. February 1. Bouvet Island.
-
February 1. Bouvet Island. February 1. Bouvet Island.
-
February 1. Bouvet Island. February 1. Bouvet Island.
-
February 1. Bouvet Island. February 1. Bouvet Island.
-
February 1. Bouvet Island. February 1. Bouvet Island.
-
February 2. Bouvet Island. February 2. Bouvet Island.
-
February 2. Panorama of Bouvet island. February 2. Panorama of Bouvet island.
-
February 2. Bouvet Island. February 2. Bouvet Island.
-
February 2. Sun made it through the clouds. February 2. Sun made it through the clouds.
-
February 2. Bouvet island. February 2. Bouvet island.
-
February 2. Bouvet island. February 2. Bouvet island.
-
February 2. Visibility is not good enough. February 2. Visibility is not good enough.
-
February 2. Bouvet island. February 2. Bouvet island.
-
February 2. Panorama Bouvet island. February 2. Panorama Bouvet island.
-
February 2. Small Ice pieces constantly hitting vessel. February 2. Small Ice pieces constantly hitting vessel.
-
February 2. Fast weather changes bring some hope. February 2. Fast weather changes bring some hope.
-
February 2. Clouds start to move out of island. February 2. Clouds start to move out of island.
-
February 2. Clouds start to move out of island. February 2. Clouds start to move out of island.
-
February 3. Huge iceberg passing Bouvet. February 3. Huge iceberg passing Bouvet.
-
February 3. Rapid weather change. February 3. Rapid weather change.
-
February 3. Getting better and better. February 3. Getting better and better.
-
February 3. Finally full island is open and wind is low. February 3. Finally full island is open and wind is low.
-
February 3. Ready to fly. February 3. Ready to fly.
-
February 3. Perfect weather. February 3. Perfect weather.
-
February 3. Panorama of fully visible island. February 3. Panorama of fully visible island.
-
February 3. When we were ready to fly everybody been invited to Captain announcement. February 3. When we were ready to fly everybody been invited to Captain announcement.
-
February 3. Expedition aborted by Captain. Sailors getting ready to sail. February 3. Expedition aborted by Captain. Sailors getting ready to sail.
-
February 3. Last photo of Bouvet Island. February 3. Last photo of Bouvet Island.
-
February 5. Sailing to Cape Town. February 5. Sailing to Cape Town.
-
February 5. Sailing to Cape Town. February 5. Sailing to Cape Town.
-
February 5. Sailing to Cape Town. February 5. Sailing to Cape Town.
-
February 5. EY8MM with greetings to friends. February 5. EY8MM with greetings to friends.
-
February 5. Sailing to Cape Town. February 5. Sailing to Cape Town.
-
February 8. Getting warmer. Sunset. February 8. Getting warmer. Sunset.
-
February 8. Erling LA6VM and Just LA9DL. February 8. Erling LA6VM and Just LA9DL.
-
February 8. Sunset. February 8. Sunset.
-
February 10. Sunset. February 10. Sunset.
-
3Y0Z team. 3Y0Z team.
-
National flags of expedition members. National flags of expedition members.
-
February 13. Ralph K0IR. February 13. Ralph K0IR.
-
February 13. Just LA9DL and Erling LA6VM February 13. Just LA9DL and Erling LA6VM
-
February 13. Just LA9DL February 13. Just LA9DL
-
February 13. Hal JR4OZR February 13. Hal JR4OZR
-
February 13. Nodir EY8MM February 13. Nodir EY8MM
-
February 16. Hal W8HC February 16. Hal W8HC
-
February 16. Hal W8HC, Bob K4UEE, Jim N9TK February 16. Hal W8HC, Bob K4UEE, Jim N9TK
-
February 16. Paul W7IV February 16. Paul W7IV
-
February 16. Paul W7IV and his glasses. February 16. Paul W7IV and his glasses.
-
February 16. Bob K4UEE. February 16. Bob K4UEE.
-
February 16. Sunset. February 16. Sunset.
-
February 16. Mike PA5M, Ralph K0IR February 16. Mike PA5M, Ralph K0IR
-
February 17. Finally we can see land. South Africa. February 17. Finally we can see land. South Africa.
-
February 17. Finally we can see land. South Africa. February 17. Finally we can see land. South Africa.
-
Sunfish. Sunfish.
-
One of the sailors study QSL-card. One of the sailors study QSL-card.
-
February 17. Awesomeness is being greeted by a 37-foot ketch in Cape Town Harbor and its crew of ZS ham friends. February 17. Awesomeness is being greeted by a 37-foot ketch in Cape Town Harbor and its crew of ZS ham friends.
-
February 17. VHF communication between Paul ZS1S and Bob K4UEE. February 17. VHF communication between Paul ZS1S and Bob K4UEE.
-
February 17. VHF communication between Paul ZS1S and Bob K4UEE. February 17. VHF communication between Paul ZS1S and Bob K4UEE.
-
February 17. So nice to be welcomed like this. February 17. So nice to be welcomed like this.
-
February 17. So nice to be welcomed like this. February 17. So nice to be welcomed like this.
-
Cape Town. Cape Town.
-
Cape Town. Cape Town.
-
February 18. Keith VE7KW teaching Alejo antenna installation tricks. February 18. Keith VE7KW teaching Alejo antenna installation tricks.
-
February 18. Last persons on board. Nodir EY8MM before leaving to airport. February 18. Last persons on board. Nodir EY8MM before leaving to airport.
https://www.ey8mm.com/about/itemlist/tag/ey8mm?start=10#sigProId56660e9bfc
2018 Chile. Visiting CE3CT and CE8EIO.
-
Roberto CE3CT Roberto CE3CT
-
Roberto CE3CT Roberto CE3CT
-
Visitors corner Visitors corner
-
EY8MM/CE3 (SWL) EY8MM/CE3 (SWL)
-
CE3CT Station tour CE3CT Station tour
-
CE3CT Station tour CE3CT Station tour
-
CE3CT Station tour CE3CT Station tour
-
CE3CT Station tour CE3CT Station tour
-
CE3CT Station tour CE3CT Station tour
-
CE3CT Station tour CE3CT Station tour
-
Punta Arenas. Central square Punta Arenas. Central square
-
Magellan monument. Magellan monument.
-
View point. Punta Arenas. View point. Punta Arenas.
-
QTH of Luis CE8EIO. QTH of Luis CE8EIO.
-
QTH of Luis CE8EIO. QTH of Luis CE8EIO.
-
Luis CE8EIO Luis CE8EIO
-
CE8EIO, EY8MM, Franklyn CE8EIO, EY8MM, Franklyn
-
Punta Arenas Punta Arenas
-
Punta Arenas Punta Arenas
-
Punta Arenas Punta Arenas
-
Punta Arenas Punta Arenas
-
Punta Arenas Punta Arenas
-
Punta Arenas. Magellan monument. Punta Arenas. Magellan monument.
-
Magdalena Island. Magdalena Island.
-
Magellanic penguins Magellanic penguins
-
Magellanic penguins Magellanic penguins
-
EY8MM with FOTO.TJ Flag. EY8MM with FOTO.TJ Flag.
-
Magellanic penguins Magellanic penguins
-
Seagull with naughty kids Seagull with naughty kids
-
Magellanic penguins Magellanic penguins
-
Boat pier on Magdalena Island. Boat pier on Magdalena Island.
-
Sea Lion seals. Sea Lion seals.
-
Sea Lion seals. Sea Lion seals.
-
Sea Lion seals. Sea Lion seals.
-
Luis CE8EIO Luis CE8EIO
-
Punta Arenas. Punta Arenas.
-
Punta Arenas. Punta Arenas.
-
Punta Arenas. Punta Arenas.
-
Punta Arenas. Punta Arenas.
https://www.ey8mm.com/about/itemlist/tag/ey8mm?start=10#sigProIdaccf0d65f7
Statistics: Year 2017
DXCC AND QSO STATISTICS-2017
Paper cards confirmations only. Current DXCC countries.
Counted once a year (December 26, 2017)
16,809 | 302 | 297 | |
20,635 | 327 | 325 | |
60 | 1,319 | 86 | 14 |
24,809 | 332 | 330 | |
11,863 | 330 | 328 | |
45,099 | 338 | 338 | |
11,577 | 328 | 327 | |
37,149 | 331 | 331 | |
16,331 | 320 | 318 | |
37,462 | 326 | 326 | |
4,919 | 106 | 106 | |
193 | 48 | 36 | |
121,230 | 337 | 337 | |
84,477 | 339 | 339 | |
22,473 | 316 | 316 |
DXCC Challenge WKD/CFM 3040/3026
QSO number count started January 1, 1994 (no UJ8JMM qso's)
WAZ STATISTICS
WAS STATISTICS
ANUAL QSO/DXCC STATISTICS
Year QSO DXCC MIX CW SSB DIGI 160 80 60 40 30 20 17 15 12 10 6 1994 10,069 210 148 197 81 56 106 0 124 57 167 48 110 66 61 0 1995 2,466 150 88 122 67 33 79 0 95 41 82 16 53 33 10 0 1996 7,048 201 159 171 83 59 118 0 171 82 128 77 66 2 5 0 1997 1,398 116 63 104 0 4 61 0 58 16 35 40 39 28 23 0 1998 9,151 197 150 159 103 36 62 0 115 16 142 37 125 68 132 2 1999 7,356 194 142 173 68 2 49 0 95 22 135 14 124 68 151 10 2000 11,724 205 178 145 112 1 67 0 116 74 146 45 138 64 149 66 2001 19,498 237 207 199 110 4 75 0 132 121 134 144 181 126 135 47 2002 11,534 224 187 168 44 17 89 0 131 99 70 55 145 91 170 45 2003 6,873 205 180 137 78 83 123 0 109 104 89 69 86 72 103 0 2004 11,040 231 202 197 116 75 68 0 119 73 198 80 134 46 81 1 2005 10,510 224 186 181 125 37 31 0 180 52 168 77 127 32 60 40 2006 5,660 181 135 142 98 29 101 0 68 12 148 57 75 20 30 50 2007 10,967 211 168 164 107 115 137 0 61 61 141 97 95 15 20 11 2008 8,261 183 164 114 105 105 137 0 42 52 126 55 52 14 9 1 2009 13,290 205 187 113 102 138 109 0 73 105 131 86 83 33 55 35 2010 17,406 224 188 178 115 127 125 0 103 87 125 89 148 125 74 52 2011 17,796 223 191 197 80 52 51 0 53 42 92 46 190 145 149 0 2012 12,395 218 189 166 83 73 80 0 84 18 65 51 118 124 167 0 2013 12,501 217 200 150 31 118 118 0 108 115 95 90 144 116 153 0 2014 9,493 202 175 158 65 21 27 0 55 60 132 44 141 90 160 0 2015 1,814 155 124 121 3 40 60 0 46 35 57 34 101 52 85 0
2016 4,651 149 136 86 48 60 81 30 78 77 72 87 85 59 7 0
2017 5,252 171 138 85 124 78 97 83 75 51 90 60 98 28 23 0
STATIONS WORKED PER BAND
1-Band QSOs: 43,050 2-Band QSOs: 12,716 3-Band QSOs: 6,423 4-Band QSOs: 3,903 5-Band QSOs: 2,614 6-Band QSOs: 2,000 7-Band QSOs: 1,186 8-Band QSOs: 868 9-Band QSOs: 558 10-Band QSOs: 158
11-Band QSOs: 21
DXCC # 303 (300 Current List) on Top Band.
Worked my DXCC # 300 on Top band (# 303 included deleted). 3C0L/3C1L two man expedition doing awesome job. Thank you guys!
Video by EY8MM.
Video by EY8MM. Video section added to picture gallery. Currently includes two Timelapse footage and EY0R-2006 story.
2017 сезон на Topband открыт.
2017 год приносит новые территории в копилку. E51WL, TZ4AM и юбилейная страна 300 VP6EU. По списку DXCC действующих пока 297, но это для DXCC Challenge. В диапазонном зачете - юбилей!