• Home
  • About
  • Articles
  • Ham Family
  • Setup
  • QSL Info
  • Contest
  • Pictures
  • Low Bands
  • Magic Band 50 Mhz
  • Statistics

  • Home
  • About
  • ey8mm

Displaying items by tag: ey8mm

Monday, 18 November 2019 09:05

Pitcairn island expedition. Short time lapse video been published.

Time lapse video and photos added to the Pictures category.

Published in News
Read more...
Tuesday, 01 January 2019 07:30

Statistics: Year 2018

DXCC AND QSO STATISTICS-2018

Paper cards confirmations only. Current DXCC countries (DXCC Challenge).

Counted once a year (January 1, 2019)
BAND/MODE
QSO
DXCC WKD
DXCC CFM
ALL
230,244
340
340
160
17,041 306 305
80
20,830 328 328
60 2,056 104 23
40
25,046 334 332
30
11,929 331 331
20
45,320 339 339
17
11,611 329 329
15
37,430 332 332
12
16,342 320 318
10
37,462 326 326
6
4,919 106 106
SAT
193 48 36
CW
124,432 338 338
SSB
84,374 340 339
RTTY+FT8
19,802 317 316

DXCC Challenge WKD/CFM 3051/3048

QSO number count started January 1, 1994 (no UJ8JMM qso's)

 

WAZ STATISTICS

BAND/MODE
WAZ WKD
WAZ CFM
160
40
40
80
40
40
40
40
40
30
40
40
20
40
40
17
39
39
15
40
40
12
40
39
10
40
40
6
22
22
SAT
23
20
DIGI
40
39

WAS STATISTICS

BAND/MODE
STATES WKD
STATES CFM
160
50
50
80
50
50
40
50
50
30
50
50
20
50
50
17
48
48
15
50
50
12
48
48
10
50
50
DIGI
50
50

 

ANUAL QSO/DXCC STATISTICS

                                                                                  
   Year           QSO   DXCC MIX   CW   SSB   DIGI  160    80    60    40    30     20    17    15    12    10    6

   1994         10,069    210     148   197    81    56   106     0   124    57    167    48   110    66    61    0
   1995          2,466    150      88   122    67    33    79     0    95    41     82    16    53    33    10    0
   1996          7,048    201     159   171    83    59   118     0   171    82    128    77    66     2     5    0
   1997          1,398    116      63   104     0     4    61     0    58    16     35    40    39    28    23    0
   1998          9,151    197     150   159   103    36    62     0   115    16    142    37   125    68   132    2
   1999          7,356    194     142   173    68     2    49     0    95    22    135    14   124    68   151   10
   2000         11,724    205     178   145   112     1    67     0   116    74    146    45   138    64   149   66
   2001         19,498    237     207   199   110     4    75     0   132   121    134   144   181   126   135   47            
   2002         11,534    224     187   168    44    17    89     0   131    99     70    55   145    91   170   45
   2003          6,873    205     180   137    78    83   123     0   109   104     89    69    86    72   103    0 
   2004         11,040    231     202   197   116    75    68     0   119    73    198    80   134    46    81    1
   2005         10,510    224     186   181   125    37    31     0   180    52    168    77   127    32    60   40 
   2006          5,660    181     135   142    98    29   101     0    68    12    148    57    75    20    30   50
   2007         10,967    211     168   164   107   115   137     0    61    61    141    97    95    15    20   11
   2008          8,261    183     164   114   105   105   137     0    42    52    126    55    52    14     9    1
   2009         13,290    205     187   113   102   138   109     0    73   105    131    86    83    33    55   35 
   2010         17,406    224     188   178   115   127   125     0   103    87    125    89   148   125    74   52
   2011         17,796    223     191   197    80    52    51     0    53    42     92    46   190   145   149    0
   2012         12,395    218     189   166    83    73    80     0    84    18     65    51   118   124   167    0
   2013         12,501    217     200   150    31   118   118     0   108   115     95    90   144   116   153    0
   2014          9,493    202     175   158    65    21    27     0    55    60    132    44   141    90   160    0
   2015          1,814    155     124   121     3    40    60     0    46    35     57    34   101    52    85    0
2016 4,651 149 136 86 48 60 81 30 78 77 72 87 85 59 7 0
2017 5,252 171 138 85 124 78 97 83 75 51 90 60 98 28 23 0
2018 2,061 137 88 74 95 58 41 70 63 25 63 17 63 7 0 0

STATIONS WORKED PER BAND

  
    1-Band QSOs:    43,153
    2-Band QSOs:    12,749
    3-Band QSOs:     6,443
    4-Band QSOs:     3,909
    5-Band QSOs:     2,635
    6-Band QSOs:     2,009
    7-Band QSOs:     1,194
    8-Band QSOs:       873
    9-Band QSOs:       561
   10-Band QSOs:       160
11-Band QSOs: 21
Published in Statistics
Read more...
Friday, 09 March 2018 02:37

2018-2025. Заметки о DXCC на 160 м.

2018-2025. Заметки о DXCC на 160 м.

 

Таблица не сработанных DXCC стран

"Невозможные" страны.

"IMPOSSIBLE" COUNTRIES

Prefix Country name Heading Distance
3Y/P Peter 1 Island 194 16400
4U/UN United Nations HQ 333 10400
CE0Y Easter Island 352 18700
FO0 Clipperton Island 357 14600
KG4 Guantanamo Bay 328 12600
XF4 Revillagigedo 0 13600

Почти "невозможные" страны

"ALMOST IMPOSSIBLE" COUNTRIES

Prefix Country name Heading Distance
3Y/Bv Bouvet 195 13600
CE0X San Felix & San Ambrosio 286 16800
CE0Z Juan Fernandez Islands 277 17000
CY0 Sable Island 326 9500
CY9 Saint Paul Island 328 9200
TG Guatemala 336 13600
YN Nicaragua 329 13700
YV0 Aves Island 311 12200
YS El Salvador 334 13700

"Доступные" страны"

"POSSIBLE" GROUP"

Prefix Country name Heading Distance
8R Guyana 301 12700
9J Zambia 225 7300
FT5W Crozet Island 192 9600
FT5Z Amsterdam Island 173 8600
H4 Solomon Islands 97 10700
KH1 Baker and Howland Islands 74 12100
KH3 Johnston Island 57 11400
KH7 Kure Island 54 9800
PJ7 Sint Maarten 312 11900
PY0T Trindade & Martim Vaz Is. 258 12100
TJ Cameroon 252 6800
VK0/M Macquarie Island 138 13400
VK9N Norfolk Island 109 12700
VP8/O South Orkney Islands 219 15000
ZD7 Saint Helena 248 9800
ZD9 Tristan da Cunha & Gough Is. 230 11900
ZK3 Tokelau Islands 78 13200
ZS8 Pr. Edward & Marion Islands 200 10000

"Ближняя" зона.

"EASY IF ON AIR"

Prefix Country name Heading Distance
BS7 Scarborough Reef 105 5400
BV9/P Pratas Island 99 5000
P5 DPR of Korea 69 4900
SV/A Mount Athos 287 3800

 

Z60A, DXCC # 306

В конце февраля мы вернулись домой, после двух месяцев "брожения" по морям и океанам. Хотя большинство сезона было пропущено, пропустил только Вадима PJ7/UT6UD из потенциальных новых стран. Но к возвращению я уже с этим смирился. Hi. Однако, на борту Бетанзос, мы услышали новость, что Косово засчитали за новую территорию! Если отбросить все политические "за" и "против", то появление новой страны DXCC это всегда праздник. Это означает несколько вещей, одна из которых - ты больше не в списке DXCC HR # 1.

К сожалению, к моменту появления дома, основная экспедиция уже закончилась, и я вытался выловить несколько местных станций. К счастью, на мартовский contest, туда собрались OM5RW и OM3PC, которые очень хорошо поработали. Удалось закрыть все диапазоны от 160 до 15 метров. Думаю, что при Es сезоне, можно будет сработать и 12/10 метров. Это вопрос времени и терпения.

Сетап состоял из:

K3+ Expert 2K-FA out abt 600W
TX ant: 1/4 wave vertical
RX: beverages for NA and JA

Слышали ребята неплохо, и на таких трассах и расстояниях, проблем обычно не бывает. Учитывая, что основная масса радиолюбителей отработала первую волну операторов, эта связь была из разряда First Call.

Z60A operation by OM5RW and OM3PC
Z60A operation by OM5RW and OM3PC
Z60A operation by OM5RW and OM3PC
Z60A operation by OM5RW and OM3PC
Z60A operation by OM5RW and OM3PC
Z60A operation by OM5RW and OM3PC

 

TJ2TT, DXCC # 307

На моей памяти две экспедиции в Камерун, которые не успел сработать из-за поездок. Страна сравнительно активная, и поэтому не особо переживал, и сработать ее, было вопросом времени. Итальянская команда Italian DX-pedition Team, во главе с I2YSB, активизировала много стран за последние годы и показывает очень стабильные результаты при сравнительно небольшом бюджете экспедиции. На 160 у них получается по-разному, но в основном хорошо. На моей памяти только Замбию было невозможно сработать из нашего региона.

На этот раз оказалось все просто. Сигнал получился очень приличным, в следствии чего на них висел нескончаемый Европейский Pile Up. К счастью азимут на Камерун совпадает с основным лепестком моей Half Square, поэтому взял их с первой же попытки. Не пришлось даже ждать направленного вызова на Азию. Особо связь запомнилась хорошим громким сигналом. Хотелось бы, чтобы и дальше у них получалось так настроить антенну.

Через некоторое время после подтверждения в LOTW пришла и карточка. Вместе с QSL прислали и DVD диск с небольшим сюжетом о экспедиции. Фотографий не прислали, так что сделал несколько скриншотов из фильма.

Уровень шума на передающие антенны.
Сетап.
Вертикал на 160 метров.
Приемные антенны.
Урок радиолюбительства для детей.
Приятно увидеть, что твоя скромная сумма помогла экспедиции.

 

KH1/KH7Z, DXCC # 308

Так сложилось, что предыдущие экспедиции на остров Бейкер AH1A (1993), K1B (2002) дали возможность закрыть все КВ диапазоны. Все кроме 160. В экспедицию ехали очень хорошие операторы, что позволяло надеяться на хороший результат на НЧ, однако середина лета не лучшее для этого время. Если откинуть летние атмосферные шумы и статику, то прохождение могло быть и хорошим. Для нас перекрытие по темному времени было нормальным, а вот почти всей Центральной и Западной Европе надеяться было не на что.

 

Немного пообщался по этому поводу с Доном N1DG, с которым был в одной команде VP8ORK. Дон хотел, чтобы я присоеденился, но из-за "обескровленного" бюджета после 3Y0Z, и полного отсутсвия времени летом, мне пришлось отказаться. Тем не менее я спланировал поездки и работу таким образом, чтобы застать экспедицию по ка я дома. Оставил один Беверидж на Pacific на лето, чтобы не рисковать. Решение было неправильным, так как на станции идет покос травы. В итоге 200 метров полевки нашли нового хозяина. Надо будет провести расследование, чтобы этот вопрос больше не возникал. За активную стадию работы из обсерватории это второй случай воровства. Так можно совсем остаться без приемных антенн.

Прилетел в Душанбе 28 июня вечером. Надо было срочно разобраться с делами в офисе, восстановить приемную антенну, постараться сработать KH1, и подготовиться к долгой поездке с 7 июля. С одной стороны кажется, что неделя с небольшим это долгий срок, но у меня так и не получилось справиться со всеми задачами, так как приоритет был отдан делам. Беверидж восстановить так и не удалось, и пришлось слушать на малоработающий RX 4 SQR. Дело в том, что "косари" травы постоянно рубят мои кабеля, и никакие уговоры и просьбы на них не действуют. Возможно просто специально "находит коса на ка...бель". В итоге получил какой-то сурогат приемной антенны, на которую были слышны пайлапы японских станций на KH1, что было уже не плохо.

Первые пару дней, после появления на 160, услышать их так и не удалось. Но 4 июля отчетливо услышал в 17Z. Начал вызывать, однако отчетливо так и не смог услышать ответа. Минут на 10 сигнал пропал окончательно, но вырос до комфортного уровня в 1730Z. Из-за плохой приемной антенны пришлось немного поволноваться, но все обошлось. Несмотря на происки злых "травокосов" удалось сработать последний диапазон, и спокойно отправиться в следующую поездку. Впереди ждала встреча с друзьями на WRTC, но это уже другая история.

George AA7JV
KH1 expedition flags
Джордж и Томи настраивают антенну
В палатке
Луна над островом
Все антенны экспедиции
Антенны
Вертикалы

 

H7/RM0F, DXCC # 309

Хотя Никарагуа достаточно хорошо представлена в эфире, на 160 там мало, кто появлялся. Обычно с небольшой антенной и 100 ватт. Для такой трассы как у меня, такие корреспонденты оставались недосягаемыми. Приходилось тешить себя надеждой, что туда соберется экспедиция из ребят, кто будет настроен серьезно на НЧ, а не просто декларировать. В последнее время много экспедиций делают подобные заявления, но в реальности никакой адекватной активности нет.

Про экспедицию YN4RRC на остров Корн (состав RM0F, R4WAA, RZ3FW, RC5A) было известно достаточно давно. И хотя экспедиция позиционировалась как IOTA, все равно был уверен, что шанс очень хороший. Народ известный, так что должны были сделать все возможное. Плюс ко всему, расположение на острове, всегда плюс. И помех городских поменьше, и вертикал у соленой воды, почти идеальный расклад. Но полярная трасса, и стены из NA и EU, были явной проблемой, для очень возможного короткого прохождения.

В первый день наблюдений, сигнал ненадолго прорезался, но дозваться в общем пайлапе не смог. Если слышно у меня, то Европа точно будет звать без остановки...

Но всегда большой плюс, когда в составе экспедиции есть знакомые или друзья. Списался с Еленой RC5A и попросил послушать меня отдельно, или устроить скед. Ребята откликнулсь на мою просьбу. Я дождался пика сигнала, и попросил послушать меня чуть выше. Юрий RM0F оперативно отреагировал, и связь состоялась легко! Дозваться в общем пайлапе было бы много сложней. В моем распоряжении было примерно 20 минут, когда сигнал читался, поэтому связь состоялась в большем случае благодаря отзывчивости команды! Спасибо!

Вертикал на 160 м
Общий вид на позицию экспедиции
RM0F
RC5A: Битва за FT8 - кто первый кликнет.
RC5A: Теперь нам ночью не страшно работать :)
Экзотический остров.
Поездки экспедиционеров полны опасностей. :)
Все члены экспедиции

DXCC CFM 309

2018 сезон завершается на отметке 309. Реально упущенных стан не было, поэтому будем надеяться, что будут интересные экспедиции в 2019. Уже объявлена экспедиция на Токелаю ZK3, и буду надеяться на приятные сюрпризы.

 

 

 

ZK3A, DXCC # 310

Информация собирается.

Серьезкая пушка для ЕМЕ 50 МГц.
Роман UR0MC после успешной ночи на 160.
ZK3A
ZK3A
Вертикальный треугольник на 160.

UR0MC, RW7K
ZK3A
ZK3A
ZK3A
ZK3A
ЕМЕ антенна
ZK3A
Экран лога ZK3A во время связи со мной.
Роман UR0MC только что ответил EY8MM.
Лог EY8MM в это же время!
Новая страна для EY8MM

 

ZD7W, DXCC # 311

Информация собирается.

 

 

 

VK9NK, DXCC # 312

Информация собирается.

VK9NK Inverted L antenna radia system
VK9NK Inverted L antenna radia system
VK9NK Inverted L antenna
VK9NK shack

 

HU1DL, DXCC # 313

Информация собирается.

 

VP8PJ, DXCC # 314

Информация собирается.

Signy Island.
Signy Island.
Signy Island.
Signy Island.
Базовый лагерь VP8PJ
Вадим UT6UD. Основной оператор на 160 м.
Signy Island.
Signy Island.
Signy Island.
VP8PJ
Вертикал на 160 м.
Вадим UT6UD

 

TG9AJR, DXCC # 315

Информация собирается.

 

9J2LA, DXCC # 316

Информация собирается.

 

SV2RSG/A, DXCC # 317

Информация собирается.

 

CY0DX, DXCC # 318

Информация собирается.

 

ZD9W, DXCC # 319

Информация собирается.

 

H44WA, DXCC # 320

Информация собирается.

 

8R7X, DXCC # 321

Информация собирается.

 

CB0ZA, DXCC # 322

Информация собирается.

 

CY9C, DXCC # 323

Информация собирается.

 

ZS8W, DXCC # 324

Информация собирается.

 

 

Published in Articles
Read more...
Monday, 26 February 2018 03:49

Bouvet Island expedition.

Short video and picture gallery added to the Pictures category.

Published in News
Read more...
Friday, 23 February 2018 14:40

2018 Expedition to Bouvet Island

  • Click to enlarge image 2018_01_11_0943.jpg First team meeting in Punta Arenas. First team meeting in Punta Arenas.
  • Click to enlarge image 2018_01_11_0948.jpg Alejo and Bob K4UEE discussing loading of the vessel. Alejo and Bob K4UEE discussing loading of the vessel.
  • Click to enlarge image 2018_01_12_0986.jpg Safety training. Safety training.
  • Click to enlarge image 2018_01_12_0995.jpg MV Betanzos still not ready for team to board. MV Betanzos still not ready for team to board.
  • Click to enlarge image 2018_01_12_1062.jpg Just LA9DL Just LA9DL
  • Click to enlarge image 2018_01_12_1069.jpg Glenn W0GJ Glenn W0GJ
  • Click to enlarge image 2018_01_12_1079.jpg George N4GRN finalizing remaining issues with DAP representative. George N4GRN finalizing remaining issues with DAP representative.
  • Click to enlarge image 2018_01_14_1135-2.jpg 3Y0Z team near Megellan Monument 3Y0Z team near Megellan Monument
  • Click to enlarge image 2018_01_14_1173.jpg Bob K4UEE Bob K4UEE
  • Click to enlarge image 2018_01_18_1219.jpg January 18. We can come aboard. January 18. We can come aboard.
  • Click to enlarge image 2018_01_18_1226.jpg Our vessel MV Betanzos. Our vessel MV Betanzos.
  • Click to enlarge image 2018_01_18_1243.jpg Heli being prepared for sail. Heli being prepared for sail.
  • Click to enlarge image 2018_01_19_1247.jpg Our vessel MV Betanzos. Our vessel MV Betanzos.
  • Click to enlarge image 2018_01_19_1248.jpg Our vessel MV Betanzos. Our vessel MV Betanzos.
  • Click to enlarge image 2018_01_19_1251.jpg MV Betanzos. MV Betanzos.
  • Click to enlarge image 2018_01_19_1257.jpg MV Betanzos. MV Betanzos.
  • Click to enlarge image 2018_01_19_1259.jpg MV Betanzos. MV Betanzos.
  • Click to enlarge image 2018_01_19_1290.jpg MV Betanzos. MV Betanzos.
  • Click to enlarge image 2018_01_19_1295.jpg MV Betanzos. MV Betanzos.
  • Click to enlarge image 2018_01_19_1312.jpg MV Betanzos. MV Betanzos.
  • Click to enlarge image 2018_01_19_1342.jpg MV Betanzos. MV Betanzos.
  • Click to enlarge image 2018_01_19_1570.jpg January 19. Finally we start sailing. January 19. Finally we start sailing.
  • Click to enlarge image 2018_01_19_1576.jpg Mike PA5M and Erling LA6VM looks excited. Mike PA5M and Erling LA6VM looks excited.
  • Click to enlarge image 2018_01_19_1580.jpg Sea journey in Antarctica. What can be more pleasant? Sea journey in Antarctica. What can be more pleasant?
  • Click to enlarge image 2018_01_19_1595.jpg Vessel crew is very busy. Vessel crew is very busy.
  • Click to enlarge image 2018_01_19_1616.jpg Heli and generators fuel fully loaded. Heli and generators fuel fully loaded.
  • Click to enlarge image 2018_01_19_1625.jpg Repacking Acom amplifiers for heli transportation. Repacking Acom amplifiers for heli transportation.
  • Click to enlarge image 2018_01_19_1631.jpg Team is working on arranging heli loads. Team is working on arranging heli loads.
  • Click to enlarge image 2018_01_19_1649.jpg Magellan straight. Magellan straight.
  • Click to enlarge image 2018_01_19_1652.jpg Newly installed heli deck. Newly installed heli deck.
  • Click to enlarge image 2018_01_19_1659.jpg W6IZT, VE7KW and N9TK ready to install 3G9A/MM antenna. W6IZT, VE7KW and N9TK ready to install 3G9A/MM antenna.
  • Click to enlarge image 2018_01_19_1663.jpg Cabin # 6. EY8MM, PA5M, VE7KW Cabin # 6. EY8MM, PA5M, VE7KW
  • Click to enlarge image 2018_01_19_1667.jpg TV-meeting room. TV-meeting room.
  • Click to enlarge image 2018_01_19_1671.jpg 3G9A/MM shack 3G9A/MM shack
  • Click to enlarge image 2018_01_19_1673.jpg Team cabins. Team cabins.
  • Click to enlarge image 2018_01_19_1681.jpg Kitchen staff ready to serve. Kitchen staff ready to serve.
  • Click to enlarge image 2018_01_19_1685.jpg Soup Soup
  • Click to enlarge image 2018_01_19_1697.jpg Fuel barrels. Fuel barrels.
  • Click to enlarge image 2018_01_19_1709.jpg Antenna installation. Antenna installation.
  • Click to enlarge image 2018_01_19_1720.jpg Antenna installation. Antenna installation.
  • Click to enlarge image 2018_01_19_1721.jpg Jeff NM1Y Jeff NM1Y
  • Click to enlarge image 2018_01_20_1724.jpg Antenna tuning and adjustments. Antenna tuning and adjustments.
  • Click to enlarge image 2018_01_20_1726.jpg Bob K4UEE and Gregg W6IZT Bob K4UEE and Gregg W6IZT
  • Click to enlarge image 2018_01_20_1735.jpg Commerson's dolphins Commerson's dolphins
  • Click to enlarge image 2018_01_20_1739.jpg Commerson's dolphins Commerson's dolphins
  • Click to enlarge image 2018_01_20_1750.jpg Commerson's dolphins Commerson's dolphins
  • Click to enlarge image 2018_01_20_1751.jpg Commerson's dolphins Commerson's dolphins
  • Click to enlarge image 2018_01_20_1780.jpg Installation on of-center-dipole. Installation on of-center-dipole.
  • Click to enlarge image 2018_01_20_1786.jpg Jim N9TK Jim N9TK
  • Click to enlarge image 2018_01_20_1791.jpg Sunset. January 20. Sunset. January 20.
  • Click to enlarge image 2018_01_21_1822.jpg Craig K9CT running Flex radio Q&A. Craig K9CT running Flex radio Q&A.
  • Click to enlarge image 2018_01_21_1830.jpg Craig K9CT running Flex radio Q&A. Craig K9CT running Flex radio Q&A.
  • Click to enlarge image 2018_01_21_1837.jpg N9TK, W7IV, K0IR N9TK, W7IV, K0IR
  • Click to enlarge image 2018_01_23_1870.jpg Hawk SM5AQD Hawk SM5AQD
  • Click to enlarge image 2018_01_23_1878.jpg Shag Rocks, South Georgia Shag Rocks, South Georgia
  • Click to enlarge image 2018_01_23_1907.jpg Albatross. Albatross.
  • Click to enlarge image 2018_01_23_1944.jpg Arnie N6HC Arnie N6HC
  • Click to enlarge image 2018_01_23_1951.jpg Hal JR4OZR Hal JR4OZR
  • Click to enlarge image 2018_01_23_1952.jpg Pista HA5AO Pista HA5AO
  • Click to enlarge image 2018_01_23_1958.jpg Craig K9CT Craig K9CT
  • Click to enlarge image 2018_01_23_1961.jpg Keith VE7KW Keith VE7KW
  • Click to enlarge image 2018_01_23_1967.jpg Paul "Captain" W7IV Paul "Captain" W7IV
  • Click to enlarge image 2018_01_23_1968.jpg Jeff NM1Y Jeff NM1Y
  • Click to enlarge image 2018_01_23_1972.jpg Jerry WB9Z Jerry WB9Z
  • Click to enlarge image 2018_01_23_1976.jpg Hal W8HC Hal W8HC
  • Click to enlarge image 2018_01_23_1983.jpg Alejo Contreras. Alejo Contreras.
  • Click to enlarge image 2018_01_23_1992.jpg Glenn W0GJ Glenn W0GJ
  • Click to enlarge image 2018_01_24_2033.jpg Albatross. Albatross.
  • Click to enlarge image 2018_01_24_2074.jpg South Georgia Island. VP8/G South Georgia Island. VP8/G
  • Click to enlarge image 2018_01_24_2086.jpg South Georgia Island. VP8/G South Georgia Island. VP8/G
  • Click to enlarge image 2018_01_24_2137.jpg South Georgia Island. VP8/G South Georgia Island. VP8/G
  • Click to enlarge image 2018_01_24_2187.jpg Mike PA5M Mike PA5M
  • Click to enlarge image 2018_01_24_2257.jpg South Georgia Island. VP8/G South Georgia Island. VP8/G
  • Click to enlarge image 2018_01_24_2343.jpg Sperm whale near South Georgia. Sperm whale near South Georgia.
  • Click to enlarge image 2018_01_24_2353.jpg Sperm whale near South Georgia. Sperm whale near South Georgia.
  • Click to enlarge image 2018_01_24_2381.jpg 3Y0Z stock. 3Y0Z stock.
  • Click to enlarge image 2018_01_26_2423.jpg Sailing conditions changed dramatically. Sailing conditions changed dramatically.
  • Click to enlarge image 2018_01_26_2427.jpg Sailing conditions changed dramatically. Sailing conditions changed dramatically.
  • Click to enlarge image 2018_01_26_2440.jpg Passing storm area. Passing storm area.
  • Click to enlarge image 2018_01_27_2468.jpg January 27. Icebergs are everywhere. January 27. Icebergs are everywhere.
  • Click to enlarge image 2018_01_27_2523.jpg January 27. Icebergs are everywhere. January 27. Icebergs are everywhere.
  • Click to enlarge image 2018_01_27_2579.jpg January 27. Icebergs are everywhere. January 27. Icebergs are everywhere.
  • Click to enlarge image 2018_01_27_2589.jpg January 27. Icebergs are everywhere. January 27. Icebergs are everywhere.
  • Click to enlarge image 2018_01_27_2599.jpg January 27. Icebergs are everywhere. January 27. Icebergs are everywhere.
  • Click to enlarge image 2018_01_27_2621.jpg January 27. Icebergs are everywhere. January 27. Icebergs are everywhere.
  • Click to enlarge image 2018_01_29_2649.jpg January 29. Meeting with heli pilots. January 29. Meeting with heli pilots.
  • Click to enlarge image 2018_01_29_2655.jpg Meeting with heli pilots. K4UEE, N9TK Meeting with heli pilots. K4UEE, N9TK
  • Click to enlarge image 2018_01_29_2657.jpg Meeting with heli pilots. Meeting with heli pilots.
  • Click to enlarge image 2018_01_29_2669.jpg Meeting with heli pilots. Meeting with heli pilots.
  • Click to enlarge image 2018_01_30_2693.jpg January 30. Team meeting. Landing plan. January 30. Team meeting. Landing plan.
  • Click to enlarge image 2018_01_30_2697.jpg January 30. Team meeting. Landing plan. January 30. Team meeting. Landing plan.
  • Click to enlarge image 2018_01_30_2699.jpg January 30. Team meeting. Landing plan. January 30. Team meeting. Landing plan.
  • Click to enlarge image 2018_01_30_2707.jpg January 30. Team meeting. Landing plan. January 30. Team meeting. Landing plan.
  • Click to enlarge image 2018_01_31_2729.jpg January 31. Bouvet Island. January 31. Bouvet Island.
  • Click to enlarge image 2018_01_31_2733.jpg January 31. Bouvet Island. January 31. Bouvet Island.
  • Click to enlarge image 2018_01_31_2734.jpg January 31. Bouvet Island. January 31. Bouvet Island.
  • Click to enlarge image 2018_01_31_2818.jpg January 31. Final check of first tent. January 31. Final check of first tent.
  • Click to enlarge image 2018_01_31_2852.jpg January 31. Bouvet Island. January 31. Bouvet Island.
  • Click to enlarge image 2018_01_31_2853.jpg January 31. Bouvet Island. January 31. Bouvet Island.
  • Click to enlarge image 2018_01_31_2854.jpg January 31. Bouvet Island. January 31. Bouvet Island.
  • Click to enlarge image 2018_02_01_2882.jpg February 1. Bouvet Island. February 1. Bouvet Island.
  • Click to enlarge image 2018_02_01_2887.jpg February 1. Bouvet Island. February 1. Bouvet Island.
  • Click to enlarge image 2018_02_01_2891.jpg February 1. Bouvet Island. February 1. Bouvet Island.
  • Click to enlarge image 2018_02_01_2899.jpg February 1. Bouvet Island. February 1. Bouvet Island.
  • Click to enlarge image 2018_02_01_2913.jpg February 1. Bouvet Island. February 1. Bouvet Island.
  • Click to enlarge image 2018_02_01_2954.jpg February 1. Bouvet Island. February 1. Bouvet Island.
  • Click to enlarge image 2018_02_01_2956.jpg February 1. Bouvet Island. February 1. Bouvet Island.
  • Click to enlarge image 2018_02_01_2963.jpg February 1. Bouvet Island. February 1. Bouvet Island.
  • Click to enlarge image 2018_02_01_2988.jpg February 1. Bouvet Island. February 1. Bouvet Island.
  • Click to enlarge image 2018_02_01_3024.jpg February 1. Bouvet Island. February 1. Bouvet Island.
  • Click to enlarge image 2018_02_01_3037.jpg February 1. Bouvet Island. February 1. Bouvet Island.
  • Click to enlarge image 2018_02_01_3074.jpg February 1. Bouvet Island. February 1. Bouvet Island.
  • Click to enlarge image 2018_02_02_3101.jpg February 2. Bouvet Island. February 2. Bouvet Island.
  • Click to enlarge image 2018_02_02_3102-Pano.jpg February 2. Panorama of Bouvet island. February 2. Panorama of Bouvet island.
  • Click to enlarge image 2018_02_02_3139.jpg February 2. Bouvet Island. February 2. Bouvet Island.
  • Click to enlarge image 2018_02_02_3142.jpg February 2. Sun made it through the clouds. February 2. Sun made it through the clouds.
  • Click to enlarge image 2018_02_02_3145.jpg February 2. Bouvet island. February 2. Bouvet island.
  • Click to enlarge image 2018_02_02_3147.jpg February 2. Bouvet island. February 2. Bouvet island.
  • Click to enlarge image 2018_02_02_3149.jpg February 2. Visibility is not good enough. February 2. Visibility is not good enough.
  • Click to enlarge image 2018_02_02_3181.jpg February 2. Bouvet island. February 2. Bouvet island.
  • Click to enlarge image 2018_02_02_3189-Pano.jpg February 2. Panorama Bouvet island. February 2. Panorama Bouvet island.
  • Click to enlarge image 2018_02_02_3212.jpg February 2. Small Ice pieces constantly hitting vessel. February 2. Small Ice pieces constantly hitting vessel.
  • Click to enlarge image 2018_02_02_3213.jpg February 2. Fast weather changes bring some hope. February 2. Fast weather changes bring some hope.
  • Click to enlarge image 2018_02_02_3225.jpg February 2. Clouds start to move out of island. February 2. Clouds start to move out of island.
  • Click to enlarge image 2018_02_02_3231.jpg February 2. Clouds start to move out of island. February 2. Clouds start to move out of island.
  • Click to enlarge image 2018_02_03_3290.jpg February 3. Huge iceberg passing Bouvet. February 3. Huge iceberg passing Bouvet.
  • Click to enlarge image 2018_02_03_3382.jpg February 3. Rapid weather change. February 3. Rapid weather change.
  • Click to enlarge image 2018_02_03_3431.jpg February 3. Getting better and better. February 3. Getting better and better.
  • Click to enlarge image 2018_02_03_3455.jpg February 3. Finally full island is open and wind is low. February 3. Finally full island is open and wind is low.
  • Click to enlarge image 2018_02_03_3502.jpg February 3. Ready to fly. February 3. Ready to fly.
  • Click to enlarge image 2018_02_03_3506.jpg February 3. Perfect weather. February 3. Perfect weather.
  • Click to enlarge image 2018_02_03_3510-Pano.jpg February 3. Panorama of fully visible island. February 3. Panorama of fully visible island.
  • Click to enlarge image 2018_02_03_3530-Pano.jpg February 3. When we were ready to fly everybody been invited to Captain announcement. February 3. When we were ready to fly everybody been invited to Captain announcement.
  • Click to enlarge image 2018_02_03_3542.jpg February 3. Expedition aborted by Captain. Sailors getting ready to sail. February 3. Expedition aborted by Captain. Sailors getting ready to sail.
  • Click to enlarge image 2018_02_03_3577.jpg February 3. Last photo of Bouvet Island. February 3. Last photo of Bouvet Island.
  • Click to enlarge image 2018_02_05_3591.jpg February 5. Sailing to Cape Town. February 5. Sailing to Cape Town.
  • Click to enlarge image 2018_02_05_3592.jpg February 5. Sailing to Cape Town. February 5. Sailing to Cape Town.
  • Click to enlarge image 2018_02_05_3597.jpg February 5. Sailing to Cape Town. February 5. Sailing to Cape Town.
  • Click to enlarge image 2018_02_05_3604.jpg February 5. EY8MM with greetings to friends. February 5. EY8MM with greetings to friends.
  • Click to enlarge image 2018_02_05_3615.jpg February 5. Sailing to Cape Town. February 5. Sailing to Cape Town.
  • Click to enlarge image 2018_02_08_3640.jpg February 8. Getting warmer. Sunset. February 8. Getting warmer. Sunset.
  • Click to enlarge image 2018_02_08_3650.jpg February 8. Erling LA6VM and Just LA9DL. February 8. Erling LA6VM and Just LA9DL.
  • Click to enlarge image 2018_02_08_3655.jpg February 8. Sunset. February 8. Sunset.
  • Click to enlarge image 2018_02_10_3660.jpg February 10. Sunset. February 10. Sunset.
  • Click to enlarge image 2018_02_11_3680.jpg 3Y0Z team. 3Y0Z team.
  • Click to enlarge image 2018_02_11_3716.jpg National flags of expedition members. National flags of expedition members.
  • Click to enlarge image 2018_02_13_3731.jpg February 13. Ralph K0IR. February 13. Ralph K0IR.
  • Click to enlarge image 2018_02_13_3734.jpg February 13. Just LA9DL and Erling LA6VM February 13. Just LA9DL and Erling LA6VM
  • Click to enlarge image 2018_02_13_3741.jpg February 13. Just LA9DL February 13. Just LA9DL
  • Click to enlarge image 2018_02_13_3753.jpg February 13. Hal JR4OZR February 13. Hal JR4OZR
  • Click to enlarge image 2018_02_13_3756.jpg February 13. Nodir EY8MM February 13. Nodir EY8MM
  • Click to enlarge image 2018_02_16_3818.jpg February 16. Hal W8HC February 16. Hal W8HC
  • Click to enlarge image 2018_02_16_3827.jpg February 16. Hal W8HC, Bob K4UEE, Jim N9TK February 16. Hal W8HC, Bob K4UEE, Jim N9TK
  • Click to enlarge image 2018_02_16_3834.jpg February 16. Paul W7IV February 16. Paul W7IV
  • Click to enlarge image 2018_02_16_3847.jpg February 16. Paul W7IV and his glasses. February 16. Paul W7IV and his glasses.
  • Click to enlarge image 2018_02_16_3877.jpg February 16. Bob K4UEE. February 16. Bob K4UEE.
  • Click to enlarge image 2018_02_16_3897.jpg February 16. Sunset. February 16. Sunset.
  • Click to enlarge image 2018_02_16_3898.jpg February 16. Mike PA5M, Ralph K0IR February 16. Mike PA5M, Ralph K0IR
  • Click to enlarge image 2018_02_17_3971.jpg February 17. Finally we can see land. South Africa. February 17. Finally we can see land. South Africa.
  • Click to enlarge image 2018_02_17_3991.jpg February 17. Finally we can see land. South Africa. February 17. Finally we can see land. South Africa.
  • Click to enlarge image 2018_02_17_4028.jpg Sunfish. Sunfish.
  • Click to enlarge image 2018_02_17_4032.jpg One of the sailors study QSL-card. One of the sailors study QSL-card.
  • Click to enlarge image 2018_02_17_4080.jpg February 17. Awesomeness is being greeted by a 37-foot ketch in Cape Town Harbor and its crew of ZS ham friends. February 17. Awesomeness is being greeted by a 37-foot ketch in Cape Town Harbor and its crew of ZS ham friends.
  • Click to enlarge image 2018_02_17_4085.jpg February 17. VHF communication between Paul ZS1S and Bob K4UEE. February 17. VHF communication between Paul ZS1S and Bob K4UEE.
  • Click to enlarge image 2018_02_17_4087.jpg February 17. VHF communication between Paul ZS1S and Bob K4UEE. February 17. VHF communication between Paul ZS1S and Bob K4UEE.
  • Click to enlarge image 2018_02_17_4095.jpg February 17. So nice to be welcomed like this. February 17. So nice to be welcomed like this.
  • Click to enlarge image 2018_02_17_4097.jpg February 17. So nice to be welcomed like this. February 17. So nice to be welcomed like this.
  • Click to enlarge image 2018_02_17_4213.jpg Cape Town. Cape Town.
  • Click to enlarge image 2018_02_17_4218.jpg Cape Town. Cape Town.
  • Click to enlarge image 2018_02_18_4246.jpg February 18. Keith VE7KW teaching Alejo antenna installation tricks. February 18. Keith VE7KW teaching Alejo antenna installation tricks.
  • Click to enlarge image 2018_02_18_4248.jpg February 18. Last persons on board. Nodir EY8MM before leaving to airport. February 18. Last persons on board. Nodir EY8MM before leaving to airport.
  •  
View the embedded image gallery online at:
https://www.ey8mm.com/about/itemlist/tag/ey8mm?start=10#sigProId56660e9bfc

Published in Pictures
Read more...
Saturday, 24 February 2018 12:14

2018 Chile. Visiting CE3CT and CE8EIO.

  • Click to enlarge image 2018_01_04_9040.jpg Roberto CE3CT Roberto CE3CT
  • Click to enlarge image 2018_01_04_9065.jpg Roberto CE3CT Roberto CE3CT
  • Click to enlarge image 2018_01_04_9069.jpg Visitors corner Visitors corner
  • Click to enlarge image 2018_01_04_9077.jpg EY8MM/CE3 (SWL) EY8MM/CE3 (SWL)
  • Click to enlarge image 2018_01_04_9110.jpg CE3CT Station tour CE3CT Station tour
  • Click to enlarge image 2018_01_04_9155.jpg CE3CT Station tour CE3CT Station tour
  • Click to enlarge image 2018_01_04_9157.jpg CE3CT Station tour CE3CT Station tour
  • Click to enlarge image 2018_01_04_9166.jpg CE3CT Station tour CE3CT Station tour
  • Click to enlarge image 2018_01_04_9168.jpg CE3CT Station tour CE3CT Station tour
  • Click to enlarge image 2018_01_04_9170.jpg CE3CT Station tour CE3CT Station tour
  • Click to enlarge image 2018_01_05_0062.jpg Punta Arenas. Central square Punta Arenas. Central square
  • Click to enlarge image 2018_01_05_0069.jpg Magellan monument. Magellan monument.
  • Click to enlarge image 2018_01_05_0091.jpg View point. Punta Arenas. View point. Punta Arenas.
  • Click to enlarge image 2018_01_06_0118.jpg QTH of Luis CE8EIO. QTH of Luis CE8EIO.
  • Click to enlarge image 2018_01_06_0128.jpg QTH of Luis CE8EIO. QTH of Luis CE8EIO.
  • Click to enlarge image 2018_01_06_0148.jpg Luis CE8EIO Luis CE8EIO
  • Click to enlarge image 2018_01_06_0163.jpg CE8EIO, EY8MM, Franklyn CE8EIO, EY8MM, Franklyn
  • Click to enlarge image 2018_01_07_0198.jpg Punta Arenas Punta Arenas
  • Click to enlarge image 2018_01_07_0294.jpg Punta Arenas Punta Arenas
  • Click to enlarge image 2018_01_07_0313.jpg Punta Arenas Punta Arenas
  • Click to enlarge image 2018_01_07_0320.jpg Punta Arenas Punta Arenas
  • Click to enlarge image 2018_01_07_0322.jpg Punta Arenas Punta Arenas
  • Click to enlarge image 2018_01_07_0330.jpg Punta Arenas. Magellan monument. Punta Arenas. Magellan monument.
  • Click to enlarge image 2018_01_07_0362.jpg Magdalena Island. Magdalena Island.
  • Click to enlarge image 2018_01_07_0416.jpg Magellanic penguins Magellanic penguins
  • Click to enlarge image 2018_01_07_0431.jpg Magellanic penguins Magellanic penguins
  • Click to enlarge image 2018_01_07_0459.jpg EY8MM with FOTO.TJ Flag. EY8MM with FOTO.TJ Flag.
  • Click to enlarge image 2018_01_07_0467.jpg Magellanic penguins Magellanic penguins
  • Click to enlarge image 2018_01_07_0621.jpg Seagull with naughty kids Seagull with naughty kids
  • Click to enlarge image 2018_01_07_0706.jpg Magellanic penguins Magellanic penguins
  • Click to enlarge image 2018_01_07_0709.jpg Boat pier on Magdalena Island. Boat pier on Magdalena Island.
  • Click to enlarge image 2018_01_07_0825.jpg Sea Lion seals. Sea Lion seals.
  • Click to enlarge image 2018_01_07_0827.jpg Sea Lion seals. Sea Lion seals.
  • Click to enlarge image 2018_01_07_0829.jpg Sea Lion seals. Sea Lion seals.
  • Click to enlarge image 2018_01_08_0874.jpg Luis CE8EIO Luis CE8EIO
  • Click to enlarge image 2018_01_12_0968.jpg Punta Arenas. Punta Arenas.
  • Click to enlarge image 2018_01_13_1110.jpg Punta Arenas. Punta Arenas.
  • Click to enlarge image 2018_01_13_1114.jpg Punta Arenas. Punta Arenas.
  • Click to enlarge image 2018_01_13_1118.jpg Punta Arenas. Punta Arenas.
  •  
View the embedded image gallery online at:
https://www.ey8mm.com/about/itemlist/tag/ey8mm?start=10#sigProIdaccf0d65f7

Published in Pictures
Read more...
Monday, 25 December 2017 10:50

Statistics: Year 2017

Statistics: Year 2017

DXCC AND QSO STATISTICS-2017

Paper cards confirmations only. Current DXCC countries.

Counted once a year (December 26, 2017)
BAND/MODE
QSO
DXCC WKD
DXCC CFM
ALL
228,180
339
339
160
16,809 302 297
80
20,635 327 325
60 1,319 86 14
40
24,809 332 330
30
11,863 330 328
20
45,099 338 338
17
11,577 328 327
15
37,149 331 331
12
16,331 320 318
10
37,462 326 326
6
4,919 106 106
SAT
193 48 36
CW
121,230 337 337
SSB
84,477 339 339
DIGI
22,473 316 316

DXCC Challenge WKD/CFM 3040/3026

QSO number count started January 1, 1994 (no UJ8JMM qso's)

 

WAZ STATISTICS

BAND/MODE
WAZ WKD
WAZ CFM
160
40
40
80
40
40
40
40
40
30
40
40
20
40
40
17
39
39
15
40
40
12
40
39
10
40
40
6
22
22
SAT
23
20
DIGI
40
39

WAS STATISTICS

BAND/MODE
STATES WKD
STATES CFM
160
50
50
80
50
50
40
50
50
30
50
50
20
50
50
17
48
48
15
50
50
12
48
48
10
50
50
DIGI
50
50

 

ANUAL QSO/DXCC STATISTICS

                                                                                  
   Year           QSO   DXCC MIX   CW   SSB   DIGI  160    80    60    40    30     20    17    15    12    10    6

   1994         10,069    210     148   197    81    56   106     0   124    57    167    48   110    66    61    0
   1995          2,466    150      88   122    67    33    79     0    95    41     82    16    53    33    10    0
   1996          7,048    201     159   171    83    59   118     0   171    82    128    77    66     2     5    0
   1997          1,398    116      63   104     0     4    61     0    58    16     35    40    39    28    23    0
   1998          9,151    197     150   159   103    36    62     0   115    16    142    37   125    68   132    2
   1999          7,356    194     142   173    68     2    49     0    95    22    135    14   124    68   151   10
   2000         11,724    205     178   145   112     1    67     0   116    74    146    45   138    64   149   66
   2001         19,498    237     207   199   110     4    75     0   132   121    134   144   181   126   135   47            
   2002         11,534    224     187   168    44    17    89     0   131    99     70    55   145    91   170   45
   2003          6,873    205     180   137    78    83   123     0   109   104     89    69    86    72   103    0 
   2004         11,040    231     202   197   116    75    68     0   119    73    198    80   134    46    81    1
   2005         10,510    224     186   181   125    37    31     0   180    52    168    77   127    32    60   40 
   2006          5,660    181     135   142    98    29   101     0    68    12    148    57    75    20    30   50
   2007         10,967    211     168   164   107   115   137     0    61    61    141    97    95    15    20   11
   2008          8,261    183     164   114   105   105   137     0    42    52    126    55    52    14     9    1
   2009         13,290    205     187   113   102   138   109     0    73   105    131    86    83    33    55   35 
   2010         17,406    224     188   178   115   127   125     0   103    87    125    89   148   125    74   52
   2011         17,796    223     191   197    80    52    51     0    53    42     92    46   190   145   149    0
   2012         12,395    218     189   166    83    73    80     0    84    18     65    51   118   124   167    0
   2013         12,501    217     200   150    31   118   118     0   108   115     95    90   144   116   153    0
   2014          9,493    202     175   158    65    21    27     0    55    60    132    44   141    90   160    0
   2015          1,814    155     124   121     3    40    60     0    46    35     57    34   101    52    85    0
2016 4,651 149 136 86 48 60 81 30 78 77 72 87 85 59 7 0
2017 5,252 171 138 85 124 78 97 83 75 51 90 60 98 28 23 0

STATIONS WORKED PER BAND

  
    1-Band QSOs:    43,050
    2-Band QSOs:    12,716
    3-Band QSOs:     6,423
    4-Band QSOs:     3,903
    5-Band QSOs:     2,614
    6-Band QSOs:     2,000
    7-Band QSOs:     1,186
    8-Band QSOs:       868
    9-Band QSOs:       558
   10-Band QSOs:       158
11-Band QSOs: 21
Published in Statistics
Read more...
Tuesday, 31 October 2017 02:46

DXCC # 303 (300 Current List) on Top Band.

Worked my DXCC # 300 on Top band (# 303 included deleted). 3C0L/3C1L two man expedition doing awesome job. Thank you guys!

Published in News
Read more...
Saturday, 04 March 2017 02:02

Video by EY8MM.

Video by EY8MM. Video section added to picture gallery. Currently includes two Timelapse footage and EY0R-2006 story.

Published in News
Read more...
Friday, 03 March 2017 03:33

2017 сезон на Topband открыт.

2017 год приносит новые территории в копилку. E51WL, TZ4AM и юбилейная страна 300 VP6EU. По списку DXCC действующих пока 297, но это для DXCC Challenge. В диапазонном зачете - юбилей!

Published in News
Read more...
  • Start
  • Prev
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • Next
  • End
Page 2 of 8
  • Home
  • About
  • Articles
  • Pictures
  • QSL Info