• Home
  • About
  • Articles
  • Ham Family
  • Setup
  • QSL Info
  • Contest
  • Pictures
  • Low Bands
  • Magic Band 50 Mhz
  • Statistics

  • Home
  • ey8mm

Displaying items by tag: ey8mm

Saturday, 20 November 2010 07:20

2010. Не DX-экспедиция в Пакистан

2010. Не DX-экспедиция в Пакистан

 

Как ни странно, но в Пакистан меня привела экспедиция VP8ORK. По совершенно непонятным мне причинам, МИД Аргентины решил, что граждане Таджикистана должны получать Аргентинскую визу в Исламабадском посольстве. Видимо, посмотрев, на карту, они увидели, что между Душанбе и Исламабадом около 600 км и приписали нас к посольству в Пакистане. Никто не потрудился проверить, как туда добираться, сколько это будет стоить, и в целом ситуацию в этой стране. Процесс получение визы это отдельная история, которую стоит рассказать, но как-нибудь потом.

Но делать нечего, и я подготовив солидную папочку с документами, отправился в Пакистан. Как обычно перед поездкой нужно было сделать домашнее задание, а именно собрать максимум информации, необходимой для подобной поездки.

Независимый Пакистан сравнительно молодое государство, которое образовалось в 1947 году, после разделения Британской Индии. Слово Пакистан не имеет древних корней. Это слово было придумано в 1933 году студентом-мусульманином Кембриджа, которое буквально обозначает «земля чистых». Кроме того это еще и акроним от регионов страны: Пенжаб, Афганцы (Пуштуны), Кашмир, Синд и Белуджистан. С юга Пакистан омывается водами Аравийского моря, граничит с Ираном, Афганистаном, Китаем и Индией. Пакистан является шестой страной в мире по населению и второй в мусульманском мире.

Мой товарищ, EY8AR, пилот по профессии, не раз был в Пакистане и рассказал, что Исламабад (город Ислама) разительно отличается от остальных городов страны. Он не перенаселен, современен и чист. Дело в том, что правительство Пакистана решило перенести столицу из Карачи в 40-х годах прошлого века и построить новый современный город. Поэтому город хорошо спланирован и состоит из отдельных секторов. Город необычайно зелен. Дороги в отличном состоянии. Правда, оказалось, что в Исламабаде нет ни одного театра или исторического музея.

Созвонившись с посольством, я назначил время собеседования, которое является обязательным, я вылетел в Дубаи. Мне предстояло просидеть 17 часов между рейсами, что не совсем просто. Но все прошло удачно и наконец, я попал на стойку регистрации компании PIA Пакистанские Международные линии. Немного переживал, так как было не совсем ясно, что меня ожидает впереди, поэтому готовил себя к трудностям. Трех часовой перелет на стареньком аэробусе не изобиловал событиями. Отметил про себя, что здесь дают железные приборы пассажирам эконом класса. Видимо внутри Пакистана особых проблем с угонами самолетов нет.

Небольшой аэропорт Исламабада также не удивил своей изысканностью. Все было обычно. На стойке паспортного контроля пограничник, посмотрев паспорт, спросил: «Перс?». Я сказал, что Да, и постарался изобразить из себя персидского царя Дария, после завоевания северной Индии. Пограничник видимо не блистал знаниями в области истории и отпустил меня с миром.

Сразу после паспортного контроля, я увидел как несколько человек с моего рейса, стали снимать обувь и заходили в комнату с надписью «ВОДА». Потом выходили и обували шлепанцы и шли получать багаж. Суть этого действия я не очень понял, но связал это с процессом очищения или чем-то подобным. Так как я по дороге не пачкался, то данный ритуал решил пропустить.

На выходе меня встречал водитель гостиницы. Следующий день был целиком посвящен посольству Аргентины. Но закончился он хорошо, и можно было приступать к другим делам, так как основная цель поездки достигнута.

Утром в субботу Асад AP2AUM должен был заехать за мной и мы должны были встретиться с президентом радиолиги Пакистана Насир Ханом AP2NK. В назначенное время Асад перезвонил мне и извинился. Он сказал, что приехал из другого города только в 4:30 утра и перенес встречу на два часа.

Наконец подошло время встречи, и Асад заехал ко мне гостиницу. Он предложил мне распорядок дня, который, к сожалению не подразумевал построение антенны на 160 м. Но торопить события не стоило и я согласился. Вопрос требовал деликатного подхода и нужно было разобраться в ситуации, прежде чем затевать какое-то строительство. Как я понял, многое зависело от встречи с AP2NK, к которой нужно было подготовиться.

Оказалось, что Насир Хан живет в 5 минутах ходьбы от моей гостиницы. Он встретил нас на улице своего дома, что несомненно говорило об уважении к гостю. Потом нас провели в гостиную и подали чай с закусками. Разговор сразу пошел легко, и в нем участвовали мы вдвоем. Асад почтенно слушал и отвечал, только когда обращались к нему. Такой вид этикета мне был знаком, и я легко к нему приспособился.

Первым делом я передал привет радиолюбителям Пакистана от их Таджикских коллег и лично президента TARL Масуда EY8AA. Мы обменялись рядом официальных заявлений и плавно перешли к вопросу работы в эфире.

Насир Хан поделился своими наблюдениями и сожалел, что КВ диапазоны сейчас не те, что были раньше и что прохождение практически отсутствует. Только иногда открывается 30 метров и он проводит 30-40 связей. Диапазоны же от 40 метров и ниже пусты и не пригодны для использования.

 

После получасовой беседы мы пошли осматривать крышу и антенны. AP2NK живет в двухэтажном доме, с небольшой пристройкой в виде 3-го этажа. На этой пристройке стояла неведомая мне антенна, очень похожая на двух элементную траповую ягу. Асад подсказал, что эту антенну когда-то подарили японцы. Яги стояли на 6 метровой трубе, откуда были растянуты два диполя. Один на 30 метров, а другой на 40/80. 

После осмотра крыши мы перешли в шек. У Насир Хана стоит Кенвуд TS-950 и Collins. Оба аппарата в отличном состоянии. Послушать радио мне не предложили, и мы просто продолжали беседовать на различные темы. Перед уходом я быстро щелкнул кнопочку 80 м на Кенвуде, что оценить условия приема. Не знаю, какая антенна была включена, на тот момент, но при фильтре 250 Гц фоновый шум зашкалил за 599. Ситуация несколько прояснилась и мы вернулись в гостиную, чтобы подвести итоги встречи и разойтись.

Я похвалил станцию, и немного рассказал о своих наблюдениях. В частности, о своих наблюдениях по ситуации с приемом и обвинил во всем китайские импульсные блоки питания и энергосберегающие лампы. Рассказал о прохождении в Таджикистане и рассказал о пиках прохождения на 21 и 24 МГц. Пока была моя очередь говорить, попросил его разрешения поработать на станции AP2ARS, помочь с антеннами и поучаствовать в радиолюбительских проектах. На что я получил благословление. На этом встреча была завершена, и мы отправились в радиоклуб.

Но он был закрыт и Асад предложил отвести меня обратно в гостиницу. У него были какие-то дела. На что я ответил, делать мне все равно нечего, и если я ему не в тягость, то поезжу с ним, пока клуб не откроют. К сожалению, пришлось констатировать, что день приближается к концу, а каких-то видимых успехов достигнуто не было. А народ ждет меня на 160…..

Асад быстро уладил свои дела и перезнакомил меня с множеством своих товарищей. Оказалось, что он член Джип-клуба и они готовятся к очередному ралли, которое должно состояться в начале декабря. Мы взяли одного из его друзей, и он предложил немного посмотреть город и пообедать.

По дороге Асад рассказал о деятельности радиолюбителей Исламабада, которой они отдают все свое свободное время. Если помните, то недавние новости рассказывали о чудовищном наводнении в Пакистане, которое унесло множество жизней и оставило много людей без крова. Радиолюбители организовывали связь для гуманитарных организаций и принесли огромную пользу.

Именно поэтому вчера после работы он уехал в зону действия гуманитарщиков и поставил им репитер. Так как это очень далеко он вернулся только в 4:30 утра. Это немного охладило мое стремление к DXing, так как ребята занимаются действительно более важным делом. Я поинтересовался, почему такие расстояния не перекрывают на КВ, на что Асад ответил, что на КВ прохождения нет. И мне сразу стало понятно, где источник этой информации. На самом деле они пробовали организовать связь на 40 метров с соседним городом в 150 километрах, от Исламабада, однако так и не смогли связаться.

Для обеда Асад выбрал ресторан на вершине холмов около Исламабада, куда ведет живописная и достаточно крутая дорога. Она утопает в экзотической растительности и населена множеством обезьян. Дорожные знаки предупреждали, что кормление обезьян опасно для кормящего, так как дикие животные могут повести себя непредсказуемо. На что я на всякий случай закрыл окошко, чтобы не было даже маленьшего шанса вступить в неравную схватку с местными обитателями.

С вершины холма можно было разглядеть окрестности и сам город. Немного мешала дымка, но, тем не менее, вид на город был очень впечатляющим.

Не буду останавливаться на особенностях пакистанской кухни. Скажу только то, что она чем-то схожа с таджикской, только более острая. Те же мясо и овощи, лепешки и приправы. К моему удивлению из колонок звучала приятная классическая музыка. Только перед нашим уходом хозяева поставили национальные мотивы.

Во время обеда Асад AP2AUM рассказал о своем УКВ опыте. В частности о спутниках. Ему нравилось работать через Оскар-10, и он сожалел, что сейчас нет высокоорбитальных спутников. Посоветовал ему попробовать EME с программой WJST, так как его мощность и антенны соответствовали моему сетапу по время первых связей через Луну. Кроме этого Асаду очень понравилась идея попробовать 50 МГц. Размер антенны и возможность общаться с дальними корреспондентами на УКВ диапазоне его очень воодушевили. Как показали консультации с UK Six Meter Group, из Пакистана на 50 работал только один заезжий итальянец, который провел несколько десятков связей с Южной Европой. А так это чистое поле. Думаю, что любители 6 метрового диапазона в уже в ближайшее время начнут собирать плоды этого обеда.

 

После обеда Асад отвез меня в главную достопримечательность города – мечеть Шах Фейзал. В свое время это была самая большая мечеть в мире. Ее построили на аравийские деньги и в ней могут молиться 100 тысяч человек одновременно. На прилегающей территории еще 200 тысяч.

Мечеть Шах Фейзал

Только после этого мы поехали в клуб и наконец встретились с его начальником Муджтабой AP2MI. На самом деле это был не клуб, а гуманитарная организация, которую возглавлял Муджтаба. Она специализируется на ликвидации последствий стихийных бедствий и ведет колоссальную работу по обучению населения. Асад оставил нас поговорить и уехал по своим делам. Близился один из самых священных мусульманских праздников Ид-Аль-Адха, более известный на территории СНГ, как Курбан-Байрам. Это праздник жертвоприношений, когда положено закалывать животное и мясо раздавать как милостыню. Поэтому у всех дел хватало и без меня.

На первых же минутах разговора, я понял, что нашел союзника. Организация Муджтабы остро нуждалась в надежной связи у удаленными точками. Но опыты с 40 метровым диполем были неудачными, а ставить УКВ репитеры очень хлопотно и не всегда возможно. После краткого описания моих планов он согласился и сказал, что нужно срочно ехать в магазины и покупать все, что нужно. Иначе завтра все будет закрыто. Оставалось всего около часа когда можно еще что-то купить.

После осмотра станции выяснилось, что нет ничего из антенн. На крышу шли два кабеля. Один для неизвестного вертикала на КВ, который не работал и штыря на 144. Что-то ломать из существующего было бы неправильно, и мы поехали искать кабель и разъемы.

Когда мы подъехали к магазину электротоваров уже стемнело. До закрытия оставались минуты. Судорожно просмотрев ассортимент, стало понятно, что тут нам ничего не светит. Не было даже 75-омного телевизионного кабеля. Нужно было успеть еще куда-то. Но тут внимание Муджтабы привлек паренек за стойкой. Он сидел подняв руку вверх и на лице у него застыло выражение глубокого страдания. Опытный Муджтаба сразу оценил ситуацию. Кисть у парня была рассечена глубоким разрезом и оттуда лилась кровь. Муджатаба показал ему, как зажать вену свободной рукой и побежал в машину за аптечкой. Остановив кровь на руке, и наложив повязку, он обработал еще 3-4 раны на теле мальчика. Оказывается, тот неудачно упал с велосипеда и сильно поранился.

С нашим выходом закрылся и магазин. Оставалось только вернутся в клуб, где нас уже ждал Асад.

Клуб расположен в примерно таком же коттедже, что и дом Насир Хана. Прилегающей территории только почти нет. Помимо отсутствия материала для антенн, к сожалению, пришлось констатировать, что нет места и для 160. Антенну на 80 еще как-то можно было разместить, если хорошо постараться.

Ребята сказали, чтобы я не расстраивался, и повезли меня на ужин. За ужином Муджтаба сказал, чтобы я резал кабель от вертикала. Все равно он не работает, а ему ужасно интересно, что получится. Если я не отрежу, то это сделает он. Асад вспомнил, что у него в машине валяется кусок кабеля, который не работал, и он снял его чтобы выбросить. Предложение было настолько заманчивым, что настроение стало возвращаться. Мы договорились, что я приеду к 10 утра и мы с Муджтабой поедем за проводом в Равалпинди. Там должны были быть открыты пара магазинов. Асад должен был приехать попозже и привезти TS-50 с тюнером. С собой я привез Rigblaster для манипуляции. Появилась надежда, что что-то может и получится.

По возвращению в гостиницу стал думать, что и как сделать и писать список покупок. Решил сделать диполя на 10-18-24 и запитать коротким кабелем от Асада. Длинный кабель от GP использовать для полуслопера для 80 метров. Высота здания около 10 метров и должно было что-то получиться. Постепенно подвел себя к мысли, что если уж делать полуслопер на 80, то туда же и воткнуть полуслопер на 160. Пусть низко, пусть идет к соседям, пусть три метра над землей. Проведу пару связей, но не буду потом мучиться, что не выжал из ситуации все возможное.

Утром я был на месте в назначенное время. Муджтаба был готов и мы сразу же поехали в магазин. Оказалось, что паре сотен метров открыты пара бутиков, где я нашел все необходимое! Это была просто удивительная удача. Закупив 100 метров медного провода в изоляции, веревки, всякие зажимчики и штучки, которые теоретически могли помочь мы поехали обратно.

Тут выяснилось, что на втором этаже живет семья, и мы должны все сделать за один заход на крышу, чтобы не тревожить людей. На время нашей работы на крыше, все женщины должны были уйти в дальние комнаты, так как мы ходили через их квартиру. Ситуация осложнялась и тем, что во время своих экспериментов с диполем на 40 метров они изрядно замучили обитателей 2 этажа и на наш проект они заранее смотрели скептически. Сами понимаете, что вопрос о вторичном подъеме на крышу для настройки уже не стоял.

В моем распоряжении был 20 ватный паяльник, 2 метровая рулетка, отвертка пробник для сети, и нож. Пока Асад и Муджтаба отмеряли диполя, я занялся центральным изолятором и кабелем. Асад дал мне тонкий кабель с цельнометаллической оплеткой. Центральный изолятор был сделан из старого пластмассового выключателя. Кое-как все это подготовили. С полуслоперами было легче. Их просто отмерили. Так как кабель был наверху, то паять нужно было там.

 

Установка прошла четко и без лишней суеты. Посмотреть на этот процесс приехал сам Насир Хан AP2NK, который искренне желал нам успеха.

30-17-12 m dipole

Землю полуслоперов прикрепил к оцинкованной трубе водопровода, единственного металлического предмета на крыше. Тут очень пригодились металлические затяжки. Ребята внизу приняли и закрепили элементы. Вид 160-метровой антенны был, конечно, печальным. Низко, в листве деревьев, в близости рядом стоящего дома. Хуже не бывает.

С этого бамбука пошли вниз полуслопера 80/160

 

Но делать нечего, спускаюсь вниз смотреть отдачу на TS-830, потому что не работает КСВ метр Асада, а также не работает принесенный им TS-50. Лучше всего дела обстояли на 80 метровой антенне. Диполя не работали вообще. На 160 отдача ватт 20. Итак к началу второй половины дня из 5 антенн имеем только одну. На нее слушаю шум. Везде, кроме 24 зашкаливает за 59. Мелькает мысль, что нужно ехать в гостиницу и расслабиться. Но надежда умирает последней. Муджтаба зовет обедать и соглашаюсь, так как нужно подумать, что делать дальше.

Сначала взялся за диполя, так как там проблеме быть негде. Грешу на разъем. Перепаиваю. Не работает. При шевелении кабеля прием то появляется, то пропадает. Проверяю кабель. Все выглядит отлично. Режу разъем, перепаиваю. Та же история. Теряю два часа на решение проблемы, но так и не могу разобраться. Муджтаба без слов поднимается на крышу и приносит срезанный от УКВ вертикала кабель. Запаиваю. Его до станции не хватает. Переносим ее поближе к двери. Ура! Все работает. WARC есть, но 12 уже закрыта. Обидно, что не успели.

На 17 есть шевеление. Сигналы кое-как пробиваются через шум. Частота у старого Кенвуда плавает с космической скоростью. Не могу найти, где принимать. Растройкой кручу в разные стороны и кое-как приноравливаюсь. Первая связь RK9AD. Провожу еще несколько связей, но народ вокруг громко разговаривает и на динамик не могу принять позывные. Останавливаюсь. Иду на 30 и провожу пару связей. Как люди из комнаты уходят, обсуждая чудо, что на КВ все-таки есть прохождение, провожу пару десятков связей на 17 метрах. Опять заходит народ и задает вопросы. Все возбуждены и радуются. Пол часа толкаю речь и сажусь на 30 метров. Сигналы чуть выросли и вытаскивать стало полегче. Через 50 связей решаюсь попробовать 80-ку.

Муджтаба принес студийные наушники. Вот это подарок! Сразу перестаю бояться каждого входящего в комнату. И понеслось. UA4LY, UA4CC, UA4LY опять, UA4CR, UR0MC, UA3DPM, UA9MA. Гена просто оглушил. В смысле я его с первого раза принял. Остальных принимал с напряжением.

 

Но главная цель 160. Хочется хотя бы 100 ватт. Для этого нужен тюнер. Останавливаюсь и разбираю TS-50. Восстанавливаю отвалившуюся землю. Станция заработала. Тюнер же ругается и не работает. Разбираю при Асаде. Все-таки чужая вещь. От неиспользования заклинило моторы от воздушных конденсаторов. Асад насильно крутит их. Наконец они подали признаки жизни. Еще одна радость, тюнер начал строиться.

Перехожу на TS-50. Шум на всех диапазонах не утихает. Слушать очень тяжело. При включенном аттеньюаторе уровень шума 5-7 баллов. Перед уходом Асад сказал, что будет рад, если я проведу 100 связей.

Перехожу на 160. Сразу же отвечает Гена UA9MA. Дальше UA4LY и что самое удивительное, на уровне Гены идет OH1LQ. Принимаю его сразу, но подозреваю, что он молотит на угад. Переспрашиваю позывной, хотя сразу принял. Он отвечает четко. Это вселяет надежду.

 

Дальше A65BP, UR0MC, OH1XX, UA4HBW, YL2KO. Северная Европа меня слышит явно лучше чем южная. Выделил сигнал RX3APM. В 1659 становится тихо после связи с UA9YAB. Перехожу на 80 метров. Там повеселее и побыстрее.

В 1820 перехожу на 160. С трудом провожу 4 связи. OH3XR, UA4HAU, UA3TCJ, UA0BA. Опять перехожу на 80. Там даже какой-то темп появился. Сигналы замирают и уходят в шум. В нормальных условиях приема, это QSB бы никто не заметил. Ну подумаешь с 59 до 57 упал. В моем случае это была критическая величина!

Дальнейшие переходы на 160 связей не приносили. Только в 1931 меня позвал UR5MID. Но видимо качеством связи не удовлетворился и провел четкую связь через полчаса.

В 1950 зовет JH2FXK. И меня слышит и идет хорошо. Мысленно сравниваю всех с эталоном – сигналом UA9MA. Сразу после этой связи образовывается PileUp. Зовут Японцы и Европейы. Каждая связь дается с трудом.

В 2050 праздник заканчивается, и перехожу на 80. Европа начала меня слышать. В логе уже 270 связей. Идет вся Европа. И Юг и Север. До утра продолжаю метаться с 80 на 160 и обратно. Выжимаю все из 160 и потом иду за свежеми корреспондентами на 80. К концу ночи заметно устаю. Сказывается бурная подготовка. Муджтаба на ночь поставил мне корзину фруктов, за что ему отдельное спасибо. Хоть как-то пытаюсь отдохнуть от такого приема, делая короткие перерывы. Но выбора нет, нужно пытаться принять, что смогу.

Решил заглянуть на участок 3,650. Слышу как работает группа товарищей во главе с RA6AQM. Отвечает с первого раза. Молодец! Дает группу RV3EAU и UA3RBD. Все слышат меня нормально. Чувствую, что удивления мой позывной не вызвал. Прощаются «наитеплейшими 73» и продолжают «CQ всем в нулевом районе». Та же история с группой RL3QA и RU3KP. Обоих слышно отлично. Но видимо они каждый день работают с Исламабадом на 80 на русском языке и они быстро прощаются.

Опять CW 160 и 80. Вдруг на 160 с громобойным сигналами зовут UK8DAN и EY7BD.

Постепенно рассветает. В логе 85 связей на 160 и 19 DXCC стран. Десять японцев. На 80 метров 177 связей и 33 страны.

Бужу Муджтабу, который спит в соседней комнате. Он поражен результатом. Прошу его заказать такси. Сил нет никаких и нужно пойти поспать. Он просит придти в 12 часов и встретиться с волонтерами. Прошу перенести встречу на 15 часов. Хочется выспаться.

К сожалению, волонтеры не пришли. На праздник все едут в свои города, и поэтому для них было поздно. Исламабад очень дорогой город, по их меркам, и поэтому они едут сюда на работу.

Еду в гостиницу досыпать. Муджтабе тоже нужно побыть с семьей и поэтому речь о следующей ночи не стоит. Честно говоря, и сил не было. Несколько часов сна облегчения не принесли, и иду спать в гостиницу. Договариваемся следующий день полностью посвятить техническим вопросам по антеннам на коллективке.

Когда я пришел, Муджтаба был занят с какими-то людьми, и я пошел к радио. Дал сам на себя спот на 24 и стал звать на 24945. До моего CQ диапазон был совершенно пустым. Но на удивление один за другим стали подходить корреспонденты и за полтора часа удалось провести 116 QSO. Через какое-то время после начала работы, подошел Муджтаба и слушал как я работаю. Специально работал на динамик, чтобы он набрался опыта.

Как прохождение на 24 закончилось, начали писать план строительства. В подробнейших деталях описал ему, как сделать Максон на 24. Именно 24, так как этот диапазон меньше всего подвержен помехам, и у многих нет Пакистана на 12 метрах. Думаю, что они справятся.

Пришло время расставаться. На следующий день я улетал, а у ребят был праздник. Пришло время отправить их к семьям. Но не тут-то было. Эти гостеприимные люди уже заранее все продумали, и мы отправились смотреть город. Съездили в Равалпинди, чтобы ощутить контраст с Исламабадом. Заехали на монумент Пакистану. И закончили вечер сытным ужином в очень красивом ресторане в национальной деревне.

 

 

Только после этого меня отвезли в гостиницу, одарили сувенирами и отпустили домой. Муджтаба сказал, что завтра придет меня провожать, на что я ответил категорическим отказом. Пришлось привлечь все свои способности, чтобы переубедить его не делать этого, а побыть в праздник с семьей. Вот такое гостеприимство!

Надеюсь, что у кого-то поменяется отношение к этой стране, после моей статьи, как оно поменялось у меня. В новостях мы часто слышим о взрывах и проблемах, терроризме и стихийных бедствиях.  Но есть и много хорошего, о котором я не мог не поделиться.

Карточки AP2ARS будут отпечатаны в ближайшее время. Direct сразу отвечу, а оставшиеся связи разошлю по бюро. Присылать свою QSL по бюро не нужно.

Решил немного помочь клубу и сейчас собираю посылку с КСВ метром, разъемами, кабелем и мелочевкой, чтобы они быстрее начали работать в эфире.

 

Published in Articles
Read more...
Saturday, 31 December 2011 23:51

2011. VP8ORK экспедиция.

2011. VP8ORK экспедиция.

Index

  • 2011. VP8ORK экспедиция.
  • 2011. Экспедиция VP8ORK. Часть вторая.
  • 2011. Экспедиция VP8ORK. Часть третья.

 

Вместо введения.

Предложение Джеймса 9V1YC, принять участие в экспедиции на Южно Оркнейские острова, было неожиданным. Хотя я и обсуждал возможность моего участия в Антарктической экспедиции, но все равно такое предложение меня удивило и разволновало. Попросил у него время подумать, чтобы оценить свои возможности и уточнить кое-какие детали.

Published in Articles
Read more...
Friday, 28 February 2003 16:15

2003. D4B CQ WW RTTY 2003

2003. D4B CQ WW RTTY 2003

После нашего "стахановского" труда по строительству станции D4B в октябре 2002 года больше поездок на Кабо Верде я не планировал. Тогда мы почти месяц с Сашей EY8CQ ставили всевозможные антенны, обустраивали шэк, проводили всякие проводочки и подсоединяли великое множество всяких штучек.

Published in Articles
Read more...
Friday, 28 February 1997 16:12

1997. E22AAA. CQ WW CW 1997

1997. E22AAA. CQ WW CW 1997

Отправлено в CONTEST рефлектор в 1997 году.

Решил поделиться впечатлениями связанными с работой в CQ WW CW из Тайланда. Пошло уже почти 2 месяца, но может это стоит времени, потраченного на чтение.

Published in Articles
Read more...
Wednesday, 25 February 2015 08:57

Statistics: Year 2014

DXCC AND QSO STATISTICS-2014

Counted once a year (January 1, 2015)
BAND/MODE
QSO
DXCC WKD
DXCC CFM
ALL
216,450
340
340
160
15,766 280 276
80
18,935 321 319
40
23,573 331 331
30
10,891 325 322
20
43,851 339 339
17
9,913 322 320
15
35,630 329 328
12
15,697 313 309
10
37,067 320 319
6
4,919 106 106
SAT
193 48 36
CW
116,264 336 336
SSB
82,081 340 340
RTTY
17,392 312 310
SSTV
87
no data
no data
JT44
4
no data
no data
PSK31
601
no data
no data

 DXCC Challenge WKD/CFM 2986/2969

QSO number count started January 1, 1994 (no UJ8JMM qso's)

 

WAZ STATISTICS

 
BAND/MODE
WAZ WKD
WAZ CFM
160
40
40
80
40
40
40
40
40
30
40
40
20
40
40
17
39
39
15
40
40
12
39
39
10
40
40
6
22
22
SAT
23
20
RTTY
40
39
 

WAS STATISTICS

 
BAND/MODE
STATES WKD
STATES CFM
160
50
50
80
50
50
40
50
50
30
50
50
20
50
50
17
48
48
15
50
50
12
45
45
10
50
50
RTTY
50
50

 

 

ANUAL QSO/DXCC STATISTICS

                                                                                  
   Year           QSO   DXCC MIX   CW   SSB   RTTY  160   80   40    30     20    17    15    12    10     6

   1994         10,069    210     148   197    81    56   106  124    57    167    48   110    66    61    0
   1995          2,466    150      88   122    67    33    79   95    41     82    16    53    33    10    0
   1996          7,048    201     159   171    83    59   118  171    82    128    77    66     2     5    0
   1997          1,398    116      63   104     0     4    61   58    16     35    40    39    28    23    0
   1998          9,151    197     150   159   103    36    62  115    16    142    37   125    68   132    2
   1999          7,356    194     142   173    68     2    49   95    22    135    14   124    68   151   10
   2000         11,724    205     178   145   112     1    67  116    74    146    45   138    64   149   66
   2001         19,498    237     207   199   110     4    75  132   121    134   144   181   126   135   47            
   2002         11,534    224     187   168    44    17    89  131    99     70    55   145    91   170   45
   2003          6,873    205     180   137    78    83   123  109   104     89    69    86    72   103    0 
   2004         11,040    231     202   197   116    75    68  119    73    198    80   134    46    81    1
   2005         10,510    224     186   181   125    37    31  180    52    168    77   127    32    60   40 
   2006          5,660    181     135   142    98    29   101   68    12    148    57    75    20    30   50
   2007         10,967    211     168   164   107   115   137   61    61    141    97    95    15    20   11
   2008          8,261    183     164   114   105   105   137   42    52    126    55    52    14     9    1
   2009         13,290    205     187   113   102   138   109   73   105    131    86    83    33    55   35 
   2010         17,406    224     188   178   115   127   125  103    87    125    89   148   125    74   52
   2011         17,796    223     191   197    80    52    51   53    42     92    46   190   145   149    0
   2012         12,395    218     189   166    83    73    80   84    18     65    51   118   124   167    0
   2013         12,501    217     200   150    31   118   118  108   115     95    90   144   116   153    0
   2014          9,493    202     175   158    65    21    27   55    60    132    44   141    90   160    0      


 STATIONS WORKED PER BAND

  
    1-Band QSOs:     41915
    2-Band QSOs:     12392
    3-Band QSOs:      6231
    4-Band QSOs:      3767
    5-Band QSOs:      2495
    6-Band QSOs:      1863
    7-Band QSOs:      1106
    8-Band QSOs:       776
    9-Band QSOs:       476
   10-Band QSOs:       118

Published in Statistics
Read more...
Wednesday, 25 February 2015 08:01

CQ WW DX SSB 2014. SOAB (A) HP

Claimed score: CQ WW SSB 2014

                    CQ Worldwide DX Contest, SSB

Call: EY8MM
Operator(s): EY8MM
Station: EY8MM

Class: SOAB(A) HP
QTH: MM48JN
Operating Time (hrs): 20

Summary:
 Band  QSOs  Zones  Countries
------------------------------
  160:    0     0        0
   80:    0     0        0
   40:    0     0        0
   20:  742    30      103
   15:  702    33      109
   10: 1846    29      114
------------------------------
Total: 3290    92      326  Total Score = 3,891,162

Club: 

Comments:

This year I was not able to get ready for serious effort. 
My low band station still have some issues.
Main one is only 6 hours of electricity supply a day. I
decided to have fun from city apartment with just one
tribander and no low bands. Just 20 hours of operation. Setup: IC7800, Acom 2000, Force12 C31XR. 73, Nodir EY8MM http://www.ey8mm.com
Worked DXCC

 DXCC | CT |  160 |   80 |   40 |   20 |   15 |   10 | TOTAL 
=============================================================
1A    | EU |      |      |      |      |      |      |
1S    | AS |      |      |      |      |      |      |
3A    | EU |      |      |      |      |      |      |
3B6   | AF |      |      |      |      |      |      |
3B8   | AF |      |      |      |      |      |      |
3B9   | AF |      |      |      |      |      |      |
3C    | AF |      |      |      |      |      |      |
3C0   | AF |      |      |      |      |      |      |
3D2   | OC |      |      |      |      |      |      |
3D2/c | OC |      |      |      |      |      |      |
3D2/r | OC |      |      |      |      |      |      |
3DA   | AF |      |      |      |      |      |      |
3V    | AF |      |      |      |      |      |      |
3W    | AS |      |      |      |      |      |      |
3X    | AF |      |      |      |      |      |      |
3Y/b  | AF |      |      |      |      |      |      |
3Y/p  | SA |      |      |      |      |      |      |
4J    | AS |      |      |      |    2 |    2 |      |     4
4L    | AS |      |      |      |    2 |    1 |    1 |     4
4O    | EU |      |      |      |    1 |    1 |    2 |     4
4S    | AS |      |      |      |      |      |      |
4U1I  | EU |      |      |      |      |      |      |
4U1U  | NA |      |      |      |      |      |      |
4U1V  | EU |      |      |      |    1 |      |      |     1
4W    | OC |      |      |      |      |    1 |      |     1
4X    | AS |      |      |      |    3 |    3 |    2 |     8
5A    | AF |      |      |      |      |      |      |
5B    | AS |      |      |      |    3 |    2 |    4 |     9
5H    | AF |      |      |      |      |      |      |
5N    | AF |      |      |      |      |      |      |
5R    | AF |      |      |      |      |    1 |    1 |     2
5T    | AF |      |      |      |      |      |      |
5U    | AF |      |      |      |      |      |      |
5V    | AF |      |      |      |      |      |      |
5W    | OC |      |      |      |      |      |      |
5X    | AF |      |      |      |      |      |      |
5Z    | AF |      |      |      |      |    1 |      |     1
6W    | AF |      |      |      |      |      |      |
6Y    | NA |      |      |      |      |      |      |
7O    | AS |      |      |      |      |      |      |
7P    | AF |      |      |      |      |      |      |
7Q    | AF |      |      |      |      |      |      |
7X    | AF |      |      |      |      |      |      |
8P    | NA |      |      |      |      |      |    1 |     1
8Q    | AS |      |      |      |      |      |      |
8R    | SA |      |      |      |    1 |      |      |     1
9A    | EU |      |      |      |    4 |   12 |   24 |    40
9G    | AF |      |      |      |      |      |      |
9H    | EU |      |      |      |      |    2 |    1 |     3
9J    | AF |      |      |      |      |      |      |
9K    | AS |      |      |      |    2 |    1 |    1 |     4
9L    | AF |      |      |      |      |      |      |
9M2   | AS |      |      |      |      |      |    2 |     2
9M6   | OC |      |      |      |      |      |    2 |     2
9N    | AS |      |      |      |      |      |      |
9Q    | AF |      |      |      |      |      |      |
9U    | AF |      |      |      |      |      |      |
9V    | AS |      |      |      |      |      |    1 |     1
9X    | AF |      |      |      |      |      |      |
9Y    | SA |      |      |      |    1 |      |      |     1
A2    | AF |      |      |      |      |      |      |
A3    | OC |      |      |      |      |      |      |
A4    | AS |      |      |      |      |      |      |
A5    | AS |      |      |      |      |      |      |
A6    | AS |      |      |      |    2 |      |    1 |     3
A7    | AS |      |      |      |    1 |    3 |    1 |     5
A9    | AS |      |      |      |      |      |    2 |     2
AP    | AS |      |      |      |      |      |      |
BS7   | AS |      |      |      |      |      |      |
BV    | AS |      |      |      |      |      |    1 |     1
BV9P  | AS |      |      |      |      |      |      |
BY    | AS |      |      |      |    3 |    8 |    4 |    15
C2    | OC |      |      |      |      |      |      |
C3    | EU |      |      |      |      |    1 |      |     1
C5    | AF |      |      |      |      |      |      |
C6    | NA |      |      |      |      |      |      |
C9    | AF |      |      |      |      |      |      |
CE    | SA |      |      |      |    5 |    1 |      |     6
CE0X  | SA |      |      |      |      |      |      |
CE0Y  | SA |      |      |      |      |      |      |
CE0Z  | SA |      |      |      |      |      |      |
CE9   | SA |      |      |      |      |      |      |
CM    | NA |      |      |      |    1 |      |    1 |     2
CN    | AF |      |      |      |    2 |    4 |    3 |     9
CP    | SA |      |      |      |      |      |      |
CT    | EU |      |      |      |    3 |    3 |    4 |    10
CT3   | AF |      |      |      |    1 |    3 |    3 |     7
CU    | EU |      |      |      |      |      |      |
CX    | SA |      |      |      |    1 |      |      |     1
CY0   | NA |      |      |      |      |      |      |
CY9   | NA |      |      |      |      |      |      |
D2    | AF |      |      |      |      |      |      |
D4    | AF |      |      |      |      |      |      |
D6    | AF |      |      |      |      |      |      |
DL    | EU |      |      |      |   57 |   78 |  300 |   435
DU    | OC |      |      |      |    1 |      |      |     1
E3    | AF |      |      |      |      |      |      |
E4    | AS |      |      |      |      |      |      |
E5/n  | OC |      |      |      |      |      |      |
E5/s  | OC |      |      |      |      |    1 |      |     1
E6    | OC |      |      |      |      |      |      |
E7    | EU |      |      |      |    1 |    2 |    4 |     7
EA    | EU |      |      |      |   13 |   21 |   52 |    86
EA6   | EU |      |      |      |    1 |    4 |    3 |     8
EA8   | AF |      |      |      |      |    2 |    4 |     6
EA9   | AF |      |      |      |      |    1 |    1 |     2
EI    | EU |      |      |      |    3 |    2 |   12 |    17
EK    | AS |      |      |      |      |      |    1 |     1
EL    | AF |      |      |      |      |      |      |
EP    | AS |      |      |      |      |      |      |
ER    | EU |      |      |      |    4 |    3 |      |     7
ES    | EU |      |      |      |    1 |    5 |    2 |     8
ET    | AF |      |      |      |      |      |      |
EU    | EU |      |      |      |    7 |    8 |    6 |    21
EX    | AS |      |      |      |      |      |      |
EY    | AS |      |      |      |    1 |    1 |    1 |     3
EZ    | AS |      |      |      |      |      |      |
F     | EU |      |      |      |   12 |   21 |   64 |    97
FG    | NA |      |      |      |      |      |      |
FH    | AF |      |      |      |      |    1 |      |     1
FJ    | NA |      |      |      |      |      |      |
FK    | OC |      |      |      |      |      |      |
FK/c  | OC |      |      |      |      |      |      |
FM    | NA |      |      |      |      |      |      |
FO    | OC |      |      |      |      |      |      |
FO/a  | OC |      |      |      |      |      |      |
FO/c  | NA |      |      |      |      |      |      |
FO/m  | OC |      |      |      |      |      |      |
FP    | NA |      |      |      |      |      |      |
FR    | AF |      |      |      |      |      |    1 |     1
FS    | NA |      |      |      |      |      |      |
FT/g  | AF |      |      |      |      |      |      |
FT/j  | AF |      |      |      |      |      |      |
FT/t  | AF |      |      |      |      |      |      |
FT/w  | AF |      |      |      |      |      |      |
FT/x  | AF |      |      |      |      |      |      |
FT/z  | AF |      |      |      |      |      |      |
FW    | OC |      |      |      |      |      |      |
FY    | SA |      |      |      |      |    1 |      |     1
G     | EU |      |      |      |    9 |   15 |   80 |   104
GD    | EU |      |      |      |      |      |      |
GI    | EU |      |      |      |      |    1 |    3 |     4
GJ    | EU |      |      |      |    1 |      |      |     1
GM/s  | EU |      |      |      |      |      |      |
GM    | EU |      |      |      |    2 |    2 |   19 |    23
GU    | EU |      |      |      |      |    1 |    1 |     2
GW    | EU |      |      |      |    1 |    2 |    7 |    10
H4    | OC |      |      |      |      |      |      |
H40   | OC |      |      |      |      |      |      |
HA    | EU |      |      |      |   13 |   10 |   23 |    46
HB    | EU |      |      |      |    5 |    4 |   13 |    22
HB0   | EU |      |      |      |      |      |      |
HC    | SA |      |      |      |    1 |      |      |     1
HC8   | SA |      |      |      |      |      |      |
HH    | NA |      |      |      |      |      |      |
HI    | NA |      |      |      |      |      |    1 |     1
HK    | SA |      |      |      |    1 |    1 |    2 |     4
HK0/a | NA |      |      |      |      |      |      |
HK0/m | SA |      |      |      |      |      |      |
HL    | AS |      |      |      |      |    1 |      |     1
HP    | NA |      |      |      |    1 |      |      |     1
HR    | NA |      |      |      |      |      |      |
HS    | AS |      |      |      |    1 |    1 |    1 |     3
HV    | EU |      |      |      |      |      |      |
HZ    | AS |      |      |      |    2 |    1 |    1 |     4
I     | EU |      |      |      |   36 |   49 |  157 |   242
IG9   | AF |      |      |      |    1 |    1 |    1 |     3
IS    | EU |      |      |      |    1 |    1 |    2 |     4
IT9   | EU |      |      |      |    5 |    7 |   16 |    28
J2    | AF |      |      |      |      |      |      |
J3    | NA |      |      |      |      |      |      |
J5    | AF |      |      |      |      |      |      |
J6    | NA |      |      |      |      |      |    1 |     1
J7    | NA |      |      |      |      |      |    1 |     1
J8    | NA |      |      |      |      |      |      |
JA    | AS |      |      |      |    9 |   16 |    7 |    32
JD/m  | OC |      |      |      |      |      |      |
JD/o  | AS |      |      |      |      |      |      |
JT    | AS |      |      |      |    1 |    1 |    1 |     3
JW    | EU |      |      |      |      |      |      |
JW/b  | EU |      |      |      |      |      |      |
JX    | EU |      |      |      |      |      |      |
JY    | AS |      |      |      |    1 |    1 |      |     2
K     | NA |      |      |      |  111 |    2 |  155 |   268
KG4   | NA |      |      |      |      |      |      |
KH0   | OC |      |      |      |    1 |    1 |    2 |     4
KH1   | OC |      |      |      |      |      |      |
KH2   | OC |      |      |      |    1 |    1 |    1 |     3
KH3   | OC |      |      |      |      |      |      |
KH4   | OC |      |      |      |      |      |      |
KH5   | OC |      |      |      |      |      |      |
KH5K  | OC |      |      |      |      |      |      |
KH6   | OC |      |      |      |    1 |    2 |      |     3
KH7K  | OC |      |      |      |      |      |      |
KH8   | OC |      |      |      |      |      |      |
KH8/s | OC |      |      |      |      |      |      |
KH9   | OC |      |      |      |      |      |      |
KL    | NA |      |      |      |    1 |    1 |    2 |     4
KP1   | NA |      |      |      |      |      |      |
KP2   | NA |      |      |      |    2 |    1 |    4 |     7
KP4   | NA |      |      |      |    1 |    1 |    2 |     4
KP5   | NA |      |      |      |      |      |      |
LA    | EU |      |      |      |    3 |    4 |   17 |    24
LU    | SA |      |      |      |    1 |    3 |    2 |     6
LX    | EU |      |      |      |    1 |    1 |    1 |     3
LY    | EU |      |      |      |    9 |    8 |   15 |    32
LZ    | EU |      |      |      |    5 |    5 |   12 |    22
OA    | SA |      |      |      |    1 |      |      |     1
OD    | AS |      |      |      |      |    1 |    1 |     2
OE    | EU |      |      |      |    4 |    2 |   22 |    28
OH    | EU |      |      |      |   23 |   20 |   32 |    75
OH0   | EU |      |      |      |    1 |    1 |    1 |     3
OJ0   | EU |      |      |      |      |      |      |
OK    | EU |      |      |      |   12 |   13 |   40 |    65
OM    | EU |      |      |      |    7 |    7 |   20 |    34
ON    | EU |      |      |      |    6 |   10 |   24 |    40
OX    | NA |      |      |      |      |      |      |
OY    | EU |      |      |      |      |      |      |
OZ    | EU |      |      |      |    4 |    5 |   25 |    34
P2    | OC |      |      |      |      |      |      |
P4    | SA |      |      |      |    3 |    2 |    3 |     8
P5    | AS |      |      |      |      |      |      |
PA    | EU |      |      |      |    8 |   16 |   79 |   103
PJ2   | SA |      |      |      |    1 |    1 |    1 |     3
PJ4   | SA |      |      |      |    1 |    1 |    1 |     3
PJ5   | NA |      |      |      |      |      |      |
PJ7   | NA |      |      |      |      |      |      |
PY    | SA |      |      |      |    1 |    2 |    4 |     7
PY0F  | SA |      |      |      |      |      |      |
PY0S  | SA |      |      |      |      |      |      |
PY0T  | SA |      |      |      |      |      |      |
PZ    | SA |      |      |      |      |      |      |
R1FJ  | EU |      |      |      |      |      |      |
S0    | AF |      |      |      |      |      |    1 |     1
S2    | AS |      |      |      |      |      |      |
S5    | EU |      |      |      |   10 |   12 |   25 |    47
S7    | AF |      |      |      |      |      |    1 |     1
S9    | AF |      |      |      |      |      |      |
SM    | EU |      |      |      |    6 |    8 |   40 |    54
SP    | EU |      |      |      |   21 |   34 |   72 |   127
ST    | AF |      |      |      |      |      |      |
SU    | AF |      |      |      |      |      |      |
SV    | EU |      |      |      |    9 |    4 |   11 |    24
SV/a  | EU |      |      |      |      |      |      |
SV5   | EU |      |      |      |      |      |      |
SV9   | EU |      |      |      |    1 |      |    2 |     3
T2    | OC |      |      |      |      |      |      |
T30   | OC |      |      |      |      |      |      |
T31   | OC |      |      |      |      |      |      |
T32   | OC |      |      |      |      |      |      |
T33   | OC |      |      |      |      |      |      |
T5    | AF |      |      |      |      |      |      |
T7    | EU |      |      |      |      |      |      |
T8    | OC |      |      |      |      |    1 |      |     1
TA    | AS |      |      |      |    3 |    3 |    4 |    10
TA1   | EU |      |      |      |      |    1 |    3 |     4
TF    | EU |      |      |      |    2 |    1 |      |     3
TG    | NA |      |      |      |      |      |      |
TI    | NA |      |      |      |    2 |      |      |     2
TI9   | NA |      |      |      |      |      |      |
TJ    | AF |      |      |      |      |      |      |
TK    | EU |      |      |      |    1 |    1 |    2 |     4
TL    | AF |      |      |      |      |      |      |
TN    | AF |      |      |      |      |      |      |
TR    | AF |      |      |      |      |      |      |
TT    | AF |      |      |      |      |      |      |
TU    | AF |      |      |      |      |      |      |
TY    | AF |      |      |      |      |      |      |
TZ    | AF |      |      |      |      |      |      |
UA    | EU |      |      |      |   88 |   89 |  174 |   351
UA2   | EU |      |      |      |    1 |    1 |    3 |     5
UA9   | AS |      |      |      |   61 |   24 |   45 |   130
UK    | AS |      |      |      |    1 |      |    1 |     2
UN    | AS |      |      |      |    9 |    6 |    1 |    16
UR    | EU |      |      |      |   41 |   43 |   75 |   159
V2    | NA |      |      |      |      |    1 |    1 |     2
V3    | NA |      |      |      |      |      |      |
V4    | NA |      |      |      |      |      |      |
V5    | AF |      |      |      |      |      |      |
V6    | OC |      |      |      |      |      |      |
V7    | OC |      |      |      |      |      |      |
V8    | OC |      |      |      |      |      |    1 |     1
VE    | NA |      |      |      |   12 |    3 |   11 |    26
VK    | OC |      |      |      |    1 |    7 |    2 |    10
VK0H  | AF |      |      |      |      |      |      |
VK0M  | OC |      |      |      |      |      |      |
VK9C  | OC |      |      |      |      |      |      |
VK9L  | OC |      |      |      |    1 |    1 |    1 |     3
VK9M  | OC |      |      |      |      |      |      |
VK9N  | OC |      |      |      |      |      |      |
VK9W  | OC |      |      |      |      |      |      |
VK9X  | OC |      |      |      |    1 |    1 |    1 |     3
VP2E  | NA |      |      |      |      |      |      |
VP2M  | NA |      |      |      |      |      |      |
VP2V  | NA |      |      |      |      |      |      |
VP5   | NA |      |      |      |    1 |    1 |    1 |     3
VP6   | OC |      |      |      |      |      |      |
VP6/d | OC |      |      |      |      |      |      |
VP8   | SA |      |      |      |      |      |      |
VP8/g | SA |      |      |      |      |      |      |
VP8/h | SA |      |      |      |      |      |      |
VP8/o | SA |      |      |      |      |      |      |
VP8/s | SA |      |      |      |      |      |      |
VP9   | NA |      |      |      |      |      |      |
VQ9   | AF |      |      |      |      |      |      |
VR    | AS |      |      |      |      |    1 |    1 |     2
VU    | AS |      |      |      |    3 |      |    3 |     6
VU4   | AS |      |      |      |      |      |      |
VU7   | AS |      |      |      |      |      |      |
XE    | NA |      |      |      |      |      |    1 |     1
XF4   | NA |      |      |      |      |      |      |
XT    | AF |      |      |      |      |      |      |
XU    | AS |      |      |      |      |      |      |
XW    | AS |      |      |      |    1 |    1 |    1 |     3
XX9   | AS |      |      |      |      |    2 |      |     2
XZ    | AS |      |      |      |      |      |      |
YA    | AS |      |      |      |      |      |      |
YB    | OC |      |      |      |    3 |    2 |    1 |     6
YI    | AS |      |      |      |      |      |      |
YJ    | OC |      |      |      |      |      |      |
YK    | AS |      |      |      |      |      |      |
YL    | EU |      |      |      |    1 |    9 |   11 |    21
YN    | NA |      |      |      |    1 |    1 |      |     2
YO    | EU |      |      |      |   13 |   10 |   20 |    43
YS    | NA |      |      |      |      |      |      |
YU    | EU |      |      |      |    6 |    7 |   18 |    31
YV    | SA |      |      |      |    3 |    1 |    3 |     7
YV0   | NA |      |      |      |      |      |      |
Z2    | AF |      |      |      |      |      |      |
Z3    | EU |      |      |      |    1 |    2 |    1 |     4
Z6    | EU |      |      |      |    1 |      |      |     1
Z8    | AF |      |      |      |      |      |      |
ZA    | EU |      |      |      |      |      |      |
ZB    | EU |      |      |      |      |      |      |
ZC4   | AS |      |      |      |      |      |      |
ZD7   | AF |      |      |      |      |      |      |
ZD8   | AF |      |      |      |      |    1 |    1 |     2
ZD9   | AF |      |      |      |      |      |      |
ZF    | NA |      |      |      |      |    1 |    1 |     2
ZK3   | OC |      |      |      |      |    1 |      |     1
ZL    | OC |      |      |      |      |      |      |
ZL7   | OC |      |      |      |      |      |      |
ZL8   | OC |      |      |      |      |      |      |
ZL9   | OC |      |      |      |      |      |      |
ZP    | SA |      |      |      |      |      |    1 |     1
ZS    | AF |      |      |      |      |      |    3 |     3
ZS8   | AF |      |      |      |      |      |      |
=============================================================
      |    |      |      |      |  745 |  708 | 1860 |  3313

All bands - All modes
QSOs (with dupes) - By time

| Hr |          |
-----------------
| 00 |          |
| 01 |          |
| 02 |       13 |
| 03 |       10 |
| 04 |       25 |
| 05 |       26 |
| 06 |      220 |
| 07 |      159 |
| 08 |        4 |
| 09 |      253 |
| 10 |      198 |
| 11 |      186 |
| 12 |      142 |
| 13 |        6 |
| 14 |          |
| 15 |          |
| 16 |          |
| 17 |          |
| 18 |          |
| 19 |          |
| 20 |          |
| 21 |          |
| 22 |          |
| 23 |          |
| 00 |          |
| 01 |          |
| 02 |       30 |
| 03 |      116 |
| 04 |      191 |
| 05 |      110 |
| 06 |      260 |
| 07 |      109 |
| 08 |       33 |
| 09 |      273 |
| 10 |       75 |
| 11 |      266 |
| 12 |      247 |
| 13 |      108 |
| 14 |      166 |
| 15 |       86 |
| 16 |        1 |
| 17 |          |
| 18 |          |
| 19 |          |
| 20 |          |
| 21 |          |
| 22 |          |
| 23 |          |
-----------------
|    |     3313 |




Continents
All bands - All modes
QSOs (with dupes)

|   EU   |   NA   |   SA   |   AF   |   AS   |   OC   |
-------------------------------------------------------
|  77.7% |   9.9% |   1.5% |   1.2% |   8.5% |   1.2% |
-------------------------------------------------------


Worked zones

    |  160 |   80 |   40 |   20 |   15 |   10 | TOTAL 
======================================================
01  |      |      |      |    1 |    1 |    2 |     4
02  |      |      |      |      |    1 |      |     1
03  |      |      |      |   45 |      |      |    45
04  |      |      |      |   41 |    2 |    9 |    52
05  |      |      |      |   36 |    2 |  157 |   195
06  |      |      |      |      |      |    1 |     1
07  |      |      |      |    4 |    1 |      |     5
08  |      |      |      |    5 |    5 |   14 |    24
09  |      |      |      |   11 |    7 |   10 |    28
10  |      |      |      |    2 |      |      |     2
11  |      |      |      |    1 |    2 |    5 |     8
12  |      |      |      |    5 |    1 |      |     6
13  |      |      |      |    2 |    3 |    2 |     7
14  |      |      |      |  135 |  197 |  734 |  1066
15  |      |      |      |  161 |  205 |  492 |   858
16  |      |      |      |  142 |  141 |  250 |   533
17  |      |      |      |   44 |   26 |   34 |   104
18  |      |      |      |   24 |    5 |   16 |    45
19  |      |      |      |      |    1 |    1 |     2
20  |      |      |      |   38 |   30 |   58 |   126
21  |      |      |      |   11 |    7 |    8 |    26
22  |      |      |      |    3 |      |    3 |     6
23  |      |      |      |    1 |    1 |    1 |     3
24  |      |      |      |    3 |   11 |    6 |    20
25  |      |      |      |    9 |   17 |    7 |    33
26  |      |      |      |    2 |    2 |    2 |     6
27  |      |      |      |    3 |    3 |    3 |     9
28  |      |      |      |    3 |    3 |    7 |    13
29  |      |      |      |    1 |    1 |    2 |     4
30  |      |      |      |    2 |    7 |    2 |    11
31  |      |      |      |    1 |    3 |      |     4
32  |      |      |      |      |    1 |      |     1
33  |      |      |      |    4 |   11 |   13 |    28
34  |      |      |      |      |      |      |
35  |      |      |      |      |      |      |
36  |      |      |      |      |    1 |    1 |     2
37  |      |      |      |      |    1 |      |     1
38  |      |      |      |      |      |    3 |     3
39  |      |      |      |      |    2 |    3 |     5
40  |      |      |      |    2 |    1 |      |     3
======================================================
    |      |      |      |  742 |  702 | 1846 |  3290

Multi-band QSO's
----------------
1 bands    2217
2 bands     322
3 bands     143
4 bands       0
5 bands       0
6 bands       0

Unique callsigns worked = 2682

The best 60 minute rate was 279/hour from 1029 to 1128
The best 30 minute rate was 302/hour from 0916 to 0945
The best 10 minute rate was 354/hour from 0614 to 0623

The best 1 minute rates were:
 9 QSO's/minute    1 times.
 8 QSO's/minute    1 times.
 7 QSO's/minute    9 times.
 6 QSO's/minute   82 times.
 5 QSO's/minute  194 times.
 4 QSO's/minute  226 times.
 3 QSO's/minute  162 times.
 2 QSO's/minute   86 times.
 1 QSO's/minute  186 times.
Published in EY8MM: Results, Stats, UBN
Read more...
Wednesday, 25 February 2015 07:59

CQ 160 CW 2013. SO HP

Claimed score: CQ WW 160 CW 2013

                    CQ 160-Meter Contest, CW

Call: EY8MM
Operator(s): EY8MM
Station: EY8MM

Class: Single Op HP
QTH: MM48JN
Operating Time (hrs): 26.5

Summary:
Total:  QSOs = 1165  State/Prov = 6  Countries = 77  Total Score = 904,036

Club: 

Comments:

This year condx was not as good as I hoped. Few technical problems with BV
during contest badly affected my RX ability. Two BV was not working most of the
contest. Murphy law hit me suddenly as I have checked all antennas before
contest. Used backup PA this year which is just a little more than 1000 Watts
when mains power gets to normal voltage. 

Setup:
Vertical Quad with reflector screen to EU/NA @ 50 meters.
Half Square East-West @ 55 m.
Beverages 320, 240, 160 m long. 6 directions.
Elecraft K3, PA 1 KW.

I missed last two years of WW 160 so was very happy to be back. Even my station
did not operate on full capability I had a lot of fun.

Most of time I spent calling CQ with rare S&P when I was pushed from frequency
by deaf CQer. 

As usual highlights of the contest for me are DX stations who pull out my
signal on the crowded band and answered my CQ: VU2BGS, ZL1BYZ, 9M6YBG, YC0LOW,
KH2/N2NL, VK3EW, VK6LW, OY9JD, 4U1ITU, ZS6EZ and many others.

Missed few mults which I heard: KH6, FM, HK. Better luck next time!

Best RX award goes to PJ2T and N2NT this year! :)

CU WW 160 2014!

73, Nodir EY8MM

www.ey8mm.com


CONFIRMED
Total:  QSOs = 1151  State/Prov = 5  Countries = 77  Total Score = 863,214

Asia # 1, World # 10

Worked DXCC

 DXCC | CT |  160 | TOTAL 
==========================
1A    | EU |      |
1S    | AS |      |
3A    | EU |      |
3B6   | AF |      |
3B8   | AF |      |
3B9   | AF |      |
3C    | AF |      |
3C0   | AF |      |
3D2   | OC |      |
3D2/c | OC |      |
3D2/r | OC |      |
3DA   | AF |      |
3V    | AF |    1 |     1
3W    | AS |      |
3X    | AF |      |
3Y/b  | AF |      |
3Y/p  | SA |      |
4J    | AS |    1 |     1
4L    | AS |    3 |     3
4O    | EU |    1 |     1
4S    | AS |      |
4U1I  | EU |    1 |     1
4U1U  | NA |      |
4U1V  | EU |      |
4W    | OC |      |
4X    | AS |    2 |     2
5A    | AF |      |
5B    | AS |    2 |     2
5H    | AF |      |
5N    | AF |    1 |     1
5R    | AF |      |
5T    | AF |      |
5U    | AF |      |
5V    | AF |      |
5W    | OC |      |
5X    | AF |      |
5Z    | AF |      |
6W    | AF |      |
6Y    | NA |      |
7O    | AS |      |
7P    | AF |      |
7Q    | AF |      |
7X    | AF |      |
8P    | NA |      |
8Q    | AS |      |
8R    | SA |      |
9A    | EU |   14 |    14
9G    | AF |      |
9H    | EU |      |
9J    | AF |      |
9K    | AS |      |
9L    | AF |      |
9M2   | AS |      |
9M6   | OC |    1 |     1
9N    | AS |      |
9Q    | AF |      |
9U    | AF |      |
9V    | AS |      |
9X    | AF |      |
9Y    | SA |      |
A2    | AF |      |
A3    | OC |      |
A4    | AS |      |
A5    | AS |      |
A6    | AS |    2 |     2
A7    | AS |      |
A9    | AS |    1 |     1
AP    | AS |      |
BS7   | AS |      |
BV    | AS |    1 |     1
BV9P  | AS |      |
BY    | AS |    4 |     4
C2    | OC |      |
C3    | EU |      |
C5    | AF |      |
C6    | NA |      |
C9    | AF |      |
CE    | SA |      |
CE0X  | SA |      |
CE0Y  | SA |      |
CE0Z  | SA |      |
CE9   | SA |      |
CM    | NA |      |
CN    | AF |      |
CP    | SA |      |
CT    | EU |    5 |     5
CT3   | AF |      |
CU    | EU |      |
CX    | SA |      |
CY0   | NA |      |
CY9   | NA |      |
D2    | AF |      |
D4    | AF |      |
D6    | AF |      |
DL    | EU |  186 |   186
DU    | OC |      |
E3    | AF |      |
E4    | AS |      |
E5/n  | OC |      |
E5/s  | OC |      |
E6    | OC |      |
E7    | EU |   10 |    10
EA    | EU |   17 |    17
EA6   | EU |      |
EA8   | AF |      |
EA9   | AF |      |
EI    | EU |    7 |     7
EK    | AS |      |
EL    | AF |      |
EP    | AS |      |
ER    | EU |    3 |     3
ES    | EU |    3 |     3
ET    | AF |      |
EU    | EU |   21 |    21
EX    | AS |    1 |     1
EY    | AS |    1 |     1
EZ    | AS |      |
F     | EU |   11 |    11
FG    | NA |      |
FH    | AF |      |
FJ    | NA |      |
FK    | OC |      |
FK/c  | OC |      |
FM    | NA |      |
FO    | OC |      |
FO/a  | OC |      |
FO/c  | NA |      |
FO/m  | OC |      |
FP    | NA |      |
FR    | AF |      |
FR/g  | AF |      |
FR/j  | AF |      |
FR/t  | AF |      |
FS    | NA |      |
FT5W  | AF |      |
FT5X  | AF |      |
FT5Z  | AF |      |
FW    | OC |      |
FY    | SA |      |
G     | EU |   34 |    34
GD    | EU |      |
GI    | EU |      |
GJ    | EU |      |
GM    | EU |    2 |     2
GM/s  | EU |      |
GU    | EU |      |
GW    | EU |    2 |     2
H4    | OC |      |
H40   | OC |      |
HA    | EU |   19 |    19
HB    | EU |    4 |     4
HB0   | EU |      |
HC    | SA |      |
HC8   | SA |      |
HH    | NA |      |
HI    | NA |      |
HK    | SA |      |
HK0/a | NA |      |
HK0/m | SA |      |
HL    | AS |    4 |     4
HP    | NA |      |
HR    | NA |      |
HS    | AS |    1 |     1
HV    | EU |      |
HZ    | AS |    1 |     1
I     | EU |   62 |    62
IG9   | AF |      |
IS    | EU |      |
IT9   | EU |    7 |     7
J2    | AF |      |
J3    | NA |      |
J5    | AF |      |
J6    | NA |      |
J7    | NA |      |
J8    | NA |      |
JA    | AS |   55 |    55
JD/m  | OC |      |
JD/o  | AS |      |
JT    | AS |    1 |     1
JW    | EU |      |
JW/b  | EU |      |
JX    | EU |      |
JY    | AS |      |
KG4   | NA |      |
KH0   | OC |    1 |     1
KH1   | OC |      |
KH2   | OC |    1 |     1
KH3   | OC |      |
KH4   | OC |      |
KH5   | OC |      |
KH5K  | OC |      |
KH6   | OC |      |
KH7K  | OC |      |
KH8   | OC |      |
KH8/s | OC |      |
KH9   | OC |      |
KL    | NA |      |
KP1   | NA |      |
KP2   | NA |    1 |     1
KP4   | NA |      |
KP5   | NA |      |
LA    | EU |    9 |     9
LU    | SA |      |
LX    | EU |    1 |     1
LY    | EU |   25 |    25
LZ    | EU |   10 |    10
OA    | SA |      |
OD    | AS |      |
OE    | EU |    3 |     3
OH    | EU |   17 |    17
OH0   | EU |    2 |     2
OJ0   | EU |      |
OK    | EU |   49 |    49
OM    | EU |   21 |    21
ON    | EU |    6 |     6
OX    | NA |      |
OY    | EU |    1 |     1
OZ    | EU |   10 |    10
P2    | OC |      |
P4    | SA |      |
P5    | AS |      |
PA    | EU |   19 |    19
PJ2   | SA |    1 |     1
PJ4   | SA |      |
PJ5   | NA |      |
PJ7   | NA |      |
PY    | SA |      |
PY0F  | SA |      |
PY0S  | SA |      |
PY0T  | SA |      |
PZ    | SA |      |
R1FJ  | EU |      |
S0    | AF |      |
S2    | AS |      |
S5    | EU |   37 |    37
S7    | AF |      |
S9    | AF |      |
SM    | EU |   16 |    16
SP    | EU |   45 |    45
ST    | AF |      |
SU    | AF |      |
SV    | EU |    5 |     5
SV/a  | EU |      |
SV5   | EU |      |
SV9   | EU |    1 |     1
T2    | OC |      |
T30   | OC |      |
T31   | OC |      |
T32   | OC |      |
T33   | OC |      |
T5    | AF |      |
T7    | EU |      |
T8    | OC |      |
TA    | AS |    1 |     1
TA1   | EU |      |
TF    | EU |      |
TG    | NA |      |
TI    | NA |      |
TI9   | NA |      |
TJ    | AF |      |
TK    | EU |      |
TL    | AF |      |
TN    | AF |      |
TR    | AF |      |
TT    | AF |      |
TU    | AF |      |
TY    | AF |      |
TZ    | AF |      |
UA    | EU |  175 |   175
UA2   | EU |    1 |     1
UA9   | AS |   61 |    61
UK    | AS |    2 |     2
UN    | AS |   10 |    10
UR    | EU |  118 |   118
V2    | NA |      |
V3    | NA |      |
V4    | NA |      |
V5    | AF |      |
V6    | OC |      |
V7    | OC |      |
V8    | OC |      |
VK    | OC |    4 |     4
VK0H  | AF |      |
VK0M  | OC |      |
VK9C  | OC |      |
VK9L  | OC |      |
VK9M  | OC |      |
VK9N  | OC |      |
VK9W  | OC |      |
VK9X  | OC |      |
VP2E  | NA |      |
VP2M  | NA |      |
VP2V  | NA |      |
VP5   | NA |      |
VP6   | OC |      |
VP6/d | OC |      |
VP8   | SA |      |
VP8/g | SA |      |
VP8/h | SA |      |
VP8/o | SA |      |
VP8/s | SA |      |
VP9   | NA |      |
VQ9   | AF |      |
VR    | AS |      |
VU    | AS |    1 |     1
VU4   | AS |      |
VU7   | AS |      |
XE    | NA |      |
XF4   | NA |      |
XT    | AF |      |
XU    | AS |      |
XW    | AS |      |
XX9   | AS |      |
XZ    | AS |      |
YA    | AS |    2 |     2
YB    | OC |    1 |     1
YI    | AS |      |
YJ    | OC |      |
YK    | AS |      |
YL    | EU |   10 |    10
YN    | NA |      |
YO    | EU |   18 |    18
YS    | NA |      |
YU    | EU |   13 |    13
YV    | SA |      |
YV0   | NA |      |
Z2    | AF |      |
Z3    | EU |    1 |     1
Z6    | EU |    1 |     1
Z8    | AF |      |
ZA    | EU |      |
ZB    | EU |      |
ZC4   | AS |      |
ZD7   | AF |      |
ZD8   | AF |      |
ZD9   | AF |      |
ZF    | NA |      |
ZK3   | OC |      |
ZL    | OC |    1 |     1
ZL7   | OC |      |
ZL8   | OC |      |
ZL9   | OC |      |
ZP    | SA |      |
ZS    | AF |    1 |     1
ZS8   | AF |      |
==========================
      |    | 1194 |  1194

All bands - All modes
QSOs (with dupes) - By time

| Hr |          |
-----------------
| 22 |       99 |
| 23 |      105 |
| 00 |      101 |
| 01 |       67 |
| 02 |       20 |
| 03 |          |
| 04 |          |
| 05 |          |
| 06 |          |
| 07 |          |
| 08 |          |
| 09 |          |
| 10 |          |
| 11 |          |
| 12 |        3 |
| 13 |       24 |
| 14 |       25 |
| 15 |       30 |
| 16 |       26 |
| 17 |       46 |
| 18 |       52 |
| 19 |       68 |
| 20 |       40 |
| 21 |       64 |
| 22 |       81 |
| 23 |       52 |
| 00 |       49 |
| 01 |       29 |
| 02 |        5 |
| 03 |          |
| 04 |          |
| 05 |          |
| 06 |          |
| 07 |          |
| 08 |          |
| 09 |          |
| 10 |          |
| 11 |          |
| 12 |          |
| 13 |        7 |
| 14 |       14 |
| 15 |        7 |
| 16 |       10 |
| 17 |       42 |
| 18 |       36 |
| 19 |       44 |
| 20 |       37 |
| 21 |       20 |
| 22 |          |
-----------------
|    |     1203 |

The best 60 minute rate was 134/hour from 2233 to 2332
The best 30 minute rate was 142/hour from 2233 to 2302
The best 10 minute rate was 156/hour from 2321 to 2330

The best 1 minute rates were:
 4 QSOs/minute   10 times.
 3 QSOs/minute   60 times.
 2 QSOs/minute  223 times.
 1 QSOs/minute  499 times.

------------ M u l t i p l i e r   S u m m a r y ------------
Mult     160     80     40     20     15     10  Total    Pct
-------------------------------------------------------------
15       329      0      0      0      0      0    329   28.2
14       326      0      0      0      0      0    326   28.0
16       310      0      0      0      0      0    310   26.6
25        56      0      0      0      0      0     56    4.8
17        46      0      0      0      0      0     46    3.9
20        39      0      0      0      0      0     39    3.3
18        17      0      0      0      0      0     17    1.5
21         9      0      0      0      0      0      9    0.8
24         5      0      0      0      0      0      5    0.4
19         4      0      0      0      0      0      4    0.3
NS         3      0      0      0      0      0      3    0.3
28         2      0      0      0      0      0      2    0.2
30         2      0      0      0      0      0      2    0.2
27         2      0      0      0      0      0      2    0.2
23         1      0      0      0      0      0      1    0.1
33         1      0      0      0      0      0      1    0.1
29         1      0      0      0      0      0      1    0.1
26         1      0      0      0      0      0      1    0.1
32         1      0      0      0      0      0      1    0.1
38         1      0      0      0      0      0      1    0.1
22         1      0      0      0      0      0      1    0.1
MA         1      0      0      0      0      0      1    0.1
NB         1      0      0      0      0      0      1    0.1
PEI        1      0      0      0      0      0      1    0.1
NH         1      0      0      0      0      0      1    0.1
NJ         1      0      0      0      0      0      1    0.1
09         1      0      0      0      0      0      1    0.1
08         1      0      0      0      0      0      1    0.1
35         1      0      0      0      0      0      1    0.1
------------------------------------------------------
Total   1165      0      0      0      0      0   1165


Top Ten Results

PJ2T   1,635,625  1,361    58   67
VY2ZM  1,569,542  1,699    57   77
3V8BB  1,173,460  1,357    32   60
OM3GI  1,115,010  1,569    40   77
G5W    1,077,992  1,440    47   75
ES5RR  1,047,880  1,555    32   83
VE3EJ    931,911  1,404    58   55
HK1R     931,725    977    56   45
K1DG     867,240  1,526    57   63
EY8MM    863,214  1,151     5   77




                          2013 CQ 160 CW CONTEST EY8MM

CABRILLO HEADER INFORMATION
---------------------------
Callsign = EY8MM
CategoryAssisted = Non-assisted
CategoryMode = SingleModeCW
CategoryOperator = SingleOp
CategoryPower = High
CategoryTransmitter = One
Club = 

DUPE CHECK RESULTS
------------------
IW2FND is a dupe.
S53V is a dupe.
IK5BAF is a dupe.
RN6MA is a dupe.
UA9W is a dupe.
SN1LH is a dupe.
OK1KZD is a dupe.
HL3GOB is a dupe.
RW0A is a dupe.
HL3GOB is a dupe.
UT1IR is a dupe.
VK3EW is a dupe.
4L5O is a dupe.
UX8IX is a dupe.
UT5UGR is a dupe.
LB7Q is a dupe.
UX5NQ is a dupe.
DL8NBJ is a dupe.
I3EVK is a dupe.
UX5NQ is a dupe.
PA3FYM is a dupe.
IZ5NFD is a dupe.
UX3HX is a dupe.
RV1CC is a dupe.
PA5BW is a dupe.
UR5AO is a dupe.
DJ6QT is a dupe.
JA1FNA is a dupe.
I1JQJ is a dupe.
IK4DRR is a dupe.
IT9SFT is a dupe.
E74WN is a dupe.
IT9SFT is a dupe.
UA1CEI is a dupe.
RK3ER is a dupe.
DL9ZP is a dupe.
UT5EO is a dupe.
VE1YX is a dupe.

There were 38 dupes found.
You might have marked these dupes.  For electronic logs, all dupes (marked or
unmarked) are treated the same with no penalties.


TIME ON CALCULATION
-------------------
2207-0235 =  269
1241-0214 =  814
1315-2159 =  525
           ------
  On time = 1608 minutes.

CALLSIGN CHECK RESULTS
----------------------
IK5BAF is incorrect.  Should be IK5AFJ.
DL1RUG is incorrect.  Should be DL2RUG.
YO7FB is incorrect.  Should be YO7WB.
RT3DX is unique.
DF1NP is unique.
RN1CM is incorrect.  Should be RN1CW.
9A2EU is incorrect.  Should be VA2EU.
RD7J is unique.
F8FKJ is unique.
E73O is incorrect.  Should be ED3O.
UA3UX is unique.
G0GFQ is unique.
DL4RAM is incorrect.  Should be DL4LAM.
DL5DF is unique.
JA2QQC is unique.
F6IIT is unique.
DL5MX is incorrect.  Should be DL5ML.
CS2M is incorrect.  Should be CS2F.
DK8MCT is unique.
IK3FRN is unique.
HB9MFM is unique.
YO2KQT is unique.
VE1YX is incorrect.  Should be VE1DX.

Number of unique calls = 23
Number of them judged to be busted = 10
A penalty of 2 QSOs of the same point value per busted call will be assessed.

EXCHANGE CHECK RESULTS
----------------------
KA1R : MA should be NY

98.9% of your non dupe QSOs had their exchanges checked.

Number of bad exchanges = 1
These QSOs will be removed with no penalty.

CROSS CHECK RESULTS
-------------------
UA4FER QSO not found in log.
DK1MIR QSO not found in log.

73.8% of your remaining good QSOs were cross checked.

There were 2 bad cross check QSOs removed.
You had 2 NILs.  A penalty of 2 QSOs will be assessed.

MULTIPLIER CALCULATION
----------------------
List of 5 domestic mults = Ns Nb Pe Nh Nj

List of 77 DX mults = UN UA HZ YL UA9 OK A6 DL OH UR I HA EU YU LY SP S5 SM
LA 9A YO 5B JT OE 4X LZ PA ON GM 4O Z3 E7 EA G OM HB CT OZ IT9 EX ES 4L 3V OH0
JA YB YA HL VK BY 4J F HS ZL 9M6 UA2 ZS SV VU ER UK EI KH0 BV Z6 GW TA EY PJ2
KP2 A9 SV9 LX 4U1I OY KH2 5N

SCORE SUMMARY
-------------
           Raw QSOs = 1203
              Dupes = 38
  Time Expired QSOs = 0
   Busted Exchanges = 1
   Busted Callsigns = 11
   Misc Busted QSOs = 0
    Not in log QSOs = 2
  Total Busted QSOs = 14
         Valid QSOs = 1151
       Penalty QSOs = 24
         Final QSOs = 1127

         QSO points = 10757
 Penalty QSO points = 230
   Final QSO Points = 10527
         W/VE Mults = 5
           DX Mults = 77
--------------------------
        Final score = 863214
         Error rate =  1.2% (100 X (Busted QSOs / Duped QSO total))
  Time On (minutes) = 1608
 Average Time Error =  0.5

BUSTS FOUND IN OTHER LOGS
-------------------------
The following information shows contacts you made that were removed from the
other station's log.  These are not deducted from your score.  They are listed
for your information only.

4L5O: EC8MM is incorrect.  Should be EY8MM.
DJ6QT: EY8MM is a dupe.
DL9ZP: EY8MM is a dupe.
EA3GHZ: EY8MM is a dupe.
ED3O: EY8MM is a dupe.
ED3O: EY8MM is a dupe.
HS0ZEE: EY8MM is a dupe.
HS0ZEE: EY8MM is a dupe.
HS0ZEE: EY8MM is a dupe.
IZ5NFD: EY8MM is a dupe.
OK1KZD: EY9MM is incorrect.  Should be EY8MM.
OM7M: EY8MM is a dupe.
OZ4KG: EW8MM is incorrect.  Should be EY8MM.
PA3FYM: EY8MM is a dupe.
RV1CC: EY8MM is a dupe.
SP9DTE: EY8MM is a dupe.
SP9NH: EY7MM is incorrect.  Should be EY8MM.
UA3RC: EX8MM is incorrect.  Should be EY8MM.
UR3LPM: EY8MM is a dupe.
UR5AO: EY8MM is a dupe.
US0HZ: EY7MM is incorrect.  Should be EY8MM.
UT5EO: Y8MM is incorrect.  Should be EY8MM.
UT5UGR: EY8MM is a dupe.
UX5NQ: EY8MM is a dupe.
UX5NQ: EY8MM is a dupe.
UX8IX: EX8MM is incorrect.  Should be EY8MM.

Number busts found in other logs = 26 (2.3%)
Published in EY8MM: Results, Stats, UBN
Read more...
Wednesday, 25 February 2015 07:35

CQ WW DX SSB 2012. SOSB/10 HP

Claimed score: CQ WW SSB 2012

                    CQ Worldwide DX Contest, SSB

Call: EY8MM
Operator(s): EY8MM
Station: EY8MM

Class: SOSB/10 HP
QTH: MM48JN
Operating Time (hrs): 25

Summary:
 Band  QSOs  Zones  Countries
------------------------------
  160:                    
   80:                    
   40:                    
   20:                    
   15:                    
   10: 4339    36      133
------------------------------
Total: 4339    36      133  Total Score = 1,870,830

Club: ATCC

Comments:

Setup:

Elecraft K3, 1500W amp
6 element yagi 10 m boom @ 10 m 
6 element yagi 8 m boom @ 6 m
Stackmatch by Array Solutions
Win-Test

This year I didn't have enough time to get ready to the Contest. Came 
from trip to US just a few days before contest. Luckily no problem with 
electricity outages this year.

Many good DX called on my CQ including two Russian speaking double Mults 
RI1FJ and D2QMN.

Good propagation first day and very different another.

Main goal was to refresh EY 10 m record.

I will put detailed statistics on my Web.

CU on 10 meters in CW part!

73, Nodir EY8MM
www.ey8mm.com

CONFIRMED
Total: 4324    36      133  Total Score = 1,851,057   

World # 2

 

 

 

Worked DXCC

 DXCC | CT |  160 |   80 |   40 |   20 |   15 |   10 | TOTAL 
=============================================================
1A    | EU |      |      |      |      |      |      |
1S    | AS |      |      |      |      |      |      |
3A    | EU |      |      |      |      |      |    1 |     1
3B6   | AF |      |      |      |      |      |      |
3B8   | AF |      |      |      |      |      |      |
3B9   | AF |      |      |      |      |      |      |
3C    | AF |      |      |      |      |      |      |
3C0   | AF |      |      |      |      |      |      |
3D2   | OC |      |      |      |      |      |      |
3D2/c | OC |      |      |      |      |      |      |
3D2/r | OC |      |      |      |      |      |      |
3DA   | AF |      |      |      |      |      |      |
3V    | AF |      |      |      |      |      |    1 |     1
3W    | AS |      |      |      |      |      |    2 |     2
3X    | AF |      |      |      |      |      |      |
3Y/b  | AF |      |      |      |      |      |      |
3Y/p  | SA |      |      |      |      |      |      |
4J    | AS |      |      |      |      |      |    1 |     1
4L    | AS |      |      |      |      |      |    1 |     1
4O    | EU |      |      |      |      |      |    1 |     1
4S    | AS |      |      |      |      |      |      |
4U1I  | EU |      |      |      |      |      |    1 |     1
4U1U  | NA |      |      |      |      |      |      |
4U1V  | EU |      |      |      |      |      |      |
4W    | OC |      |      |      |      |      |      |
4X    | AS |      |      |      |      |      |   13 |    13
5A    | AF |      |      |      |      |      |      |
5B    | AS |      |      |      |      |      |    6 |     6
5H    | AF |      |      |      |      |      |      |
5N    | AF |      |      |      |      |      |      |
5R    | AF |      |      |      |      |      |    1 |     1
5T    | AF |      |      |      |      |      |      |
5U    | AF |      |      |      |      |      |      |
5V    | AF |      |      |      |      |      |      |
5W    | OC |      |      |      |      |      |    1 |     1
5X    | AF |      |      |      |      |      |      |
5Z    | AF |      |      |      |      |      |      |
6W    | AF |      |      |      |      |      |      |
6Y    | NA |      |      |      |      |      |      |
7O    | AS |      |      |      |      |      |      |
7P    | AF |      |      |      |      |      |      |
7Q    | AF |      |      |      |      |      |      |
7X    | AF |      |      |      |      |      |    1 |     1
8P    | NA |      |      |      |      |      |    1 |     1
8Q    | AS |      |      |      |      |      |      |
8R    | SA |      |      |      |      |      |      |
9A    | EU |      |      |      |      |      |   33 |    33
9G    | AF |      |      |      |      |      |      |
9H    | EU |      |      |      |      |      |      |
9J    | AF |      |      |      |      |      |      |
9K    | AS |      |      |      |      |      |      |
9L    | AF |      |      |      |      |      |      |
9M2   | AS |      |      |      |      |      |    8 |     8
9M6   | OC |      |      |      |      |      |    2 |     2
9N    | AS |      |      |      |      |      |      |
9Q    | AF |      |      |      |      |      |      |
9U    | AF |      |      |      |      |      |      |
9V    | AS |      |      |      |      |      |    3 |     3
9X    | AF |      |      |      |      |      |      |
9Y    | SA |      |      |      |      |      |      |
A2    | AF |      |      |      |      |      |      |
A3    | OC |      |      |      |      |      |      |
A4    | AS |      |      |      |      |      |    2 |     2
A5    | AS |      |      |      |      |      |      |
A6    | AS |      |      |      |      |      |    4 |     4
A7    | AS |      |      |      |      |      |    1 |     1
A9    | AS |      |      |      |      |      |    2 |     2
AP    | AS |      |      |      |      |      |      |
BS7   | AS |      |      |      |      |      |      |
BV    | AS |      |      |      |      |      |    5 |     5
BV9P  | AS |      |      |      |      |      |      |
BY    | AS |      |      |      |      |      |   80 |    80
C2    | OC |      |      |      |      |      |      |
C3    | EU |      |      |      |      |      |    1 |     1
C5    | AF |      |      |      |      |      |    1 |     1
C6    | NA |      |      |      |      |      |      |
C9    | AF |      |      |      |      |      |      |
CE    | SA |      |      |      |      |      |    4 |     4
CE0X  | SA |      |      |      |      |      |      |
CE0Y  | SA |      |      |      |      |      |      |
CE0Z  | SA |      |      |      |      |      |      |
CE9   | SA |      |      |      |      |      |      |
CM    | NA |      |      |      |      |      |      |
CN    | AF |      |      |      |      |      |    5 |     5
CP    | SA |      |      |      |      |      |      |
CT    | EU |      |      |      |      |      |   17 |    17
CT3   | AF |      |      |      |      |      |    3 |     3
CU    | EU |      |      |      |      |      |    3 |     3
CX    | SA |      |      |      |      |      |    4 |     4
CY0   | NA |      |      |      |      |      |      |
CY9   | NA |      |      |      |      |      |      |
D2    | AF |      |      |      |      |      |    1 |     1
D4    | AF |      |      |      |      |      |    1 |     1
D6    | AF |      |      |      |      |      |      |
DL    | EU |      |      |      |      |      |  585 |   585
DU    | OC |      |      |      |      |      |    2 |     2
E3    | AF |      |      |      |      |      |      |
E4    | AS |      |      |      |      |      |      |
E5/n  | OC |      |      |      |      |      |      |
E5/s  | OC |      |      |      |      |      |    1 |     1
E6    | OC |      |      |      |      |      |      |
E7    | EU |      |      |      |      |      |   11 |    11
EA    | EU |      |      |      |      |      |  127 |   127
EA6   | EU |      |      |      |      |      |    4 |     4
EA8   | AF |      |      |      |      |      |    9 |     9
EA9   | AF |      |      |      |      |      |    3 |     3
EI    | EU |      |      |      |      |      |   29 |    29
EK    | AS |      |      |      |      |      |      |
EL    | AF |      |      |      |      |      |      |
EP    | AS |      |      |      |      |      |      |
ER    | EU |      |      |      |      |      |   10 |    10
ES    | EU |      |      |      |      |      |    7 |     7
ET    | AF |      |      |      |      |      |      |
EU    | EU |      |      |      |      |      |    9 |     9
EX    | AS |      |      |      |      |      |    1 |     1
EY    | AS |      |      |      |      |      |    1 |     1
EZ    | AS |      |      |      |      |      |      |
F     | EU |      |      |      |      |      |  134 |   134
FG    | NA |      |      |      |      |      |      |
FH    | AF |      |      |      |      |      |      |
FJ    | NA |      |      |      |      |      |      |
FK    | OC |      |      |      |      |      |      |
FK/c  | OC |      |      |      |      |      |      |
FM    | NA |      |      |      |      |      |    1 |     1
FO    | OC |      |      |      |      |      |      |
FO/a  | OC |      |      |      |      |      |      |
FO/c  | NA |      |      |      |      |      |      |
FO/m  | OC |      |      |      |      |      |      |
FP    | NA |      |      |      |      |      |      |
FR    | AF |      |      |      |      |      |    2 |     2
FR/g  | AF |      |      |      |      |      |      |
FR/j  | AF |      |      |      |      |      |      |
FR/t  | AF |      |      |      |      |      |      |
FS    | NA |      |      |      |      |      |      |
FT5W  | AF |      |      |      |      |      |      |
FT5X  | AF |      |      |      |      |      |      |
FT5Z  | AF |      |      |      |      |      |      |
FW    | OC |      |      |      |      |      |      |
FY    | SA |      |      |      |      |      |      |
G     | EU |      |      |      |      |      |  166 |   166
GD    | EU |      |      |      |      |      |    1 |     1
GI    | EU |      |      |      |      |      |    9 |     9
GJ    | EU |      |      |      |      |      |    1 |     1
GM    | EU |      |      |      |      |      |   23 |    23
GM/s  | EU |      |      |      |      |      |    2 |     2
GU    | EU |      |      |      |      |      |    4 |     4
GW    | EU |      |      |      |      |      |   12 |    12
H4    | OC |      |      |      |      |      |      |
H40   | OC |      |      |      |      |      |      |
HA    | EU |      |      |      |      |      |   34 |    34
HB    | EU |      |      |      |      |      |   41 |    41
HB0   | EU |      |      |      |      |      |      |
HC    | SA |      |      |      |      |      |      |
HC8   | SA |      |      |      |      |      |      |
HH    | NA |      |      |      |      |      |      |
HI    | NA |      |      |      |      |      |    1 |     1
HK    | SA |      |      |      |      |      |    1 |     1
HK0/a | NA |      |      |      |      |      |      |
HK0/m | SA |      |      |      |      |      |      |
HL    | AS |      |      |      |      |      |   28 |    28
HP    | NA |      |      |      |      |      |      |
HR    | NA |      |      |      |      |      |      |
HS    | AS |      |      |      |      |      |    5 |     5
HV    | EU |      |      |      |      |      |      |
HZ    | AS |      |      |      |      |      |    4 |     4
I     | EU |      |      |      |      |      |  337 |   337
IG9   | AF |      |      |      |      |      |      |
IS    | EU |      |      |      |      |      |    6 |     6
IT9   | EU |      |      |      |      |      |   21 |    21
J2    | AF |      |      |      |      |      |      |
J3    | NA |      |      |      |      |      |    1 |     1
J5    | AF |      |      |      |      |      |      |
J6    | NA |      |      |      |      |      |      |
J7    | NA |      |      |      |      |      |      |
J8    | NA |      |      |      |      |      |      |
JA    | AS |      |      |      |      |      |  641 |   641
JD/m  | OC |      |      |      |      |      |      |
JD/o  | AS |      |      |      |      |      |      |
JT    | AS |      |      |      |      |      |    5 |     5
JW    | EU |      |      |      |      |      |      |
JW/b  | EU |      |      |      |      |      |      |
JX    | EU |      |      |      |      |      |      |
JY    | AS |      |      |      |      |      |      |
K     | NA |      |      |      |      |      |   53 |    53
KG4   | NA |      |      |      |      |      |      |
KH0   | OC |      |      |      |      |      |    1 |     1
KH1   | OC |      |      |      |      |      |      |
KH2   | OC |      |      |      |      |      |    4 |     4
KH3   | OC |      |      |      |      |      |      |
KH4   | OC |      |      |      |      |      |      |
KH5   | OC |      |      |      |      |      |      |
KH5K  | OC |      |      |      |      |      |      |
KH6   | OC |      |      |      |      |      |   11 |    11
KH7K  | OC |      |      |      |      |      |      |
KH8   | OC |      |      |      |      |      |      |
KH8/s | OC |      |      |      |      |      |      |
KH9   | OC |      |      |      |      |      |      |
KL    | NA |      |      |      |      |      |    2 |     2
KP1   | NA |      |      |      |      |      |      |
KP2   | NA |      |      |      |      |      |    2 |     2
KP4   | NA |      |      |      |      |      |    1 |     1
KP5   | NA |      |      |      |      |      |      |
LA    | EU |      |      |      |      |      |   46 |    46
LU    | SA |      |      |      |      |      |   21 |    21
LX    | EU |      |      |      |      |      |    7 |     7
LY    | EU |      |      |      |      |      |   28 |    28
LZ    | EU |      |      |      |      |      |   24 |    24
OA    | SA |      |      |      |      |      |    1 |     1
OD    | AS |      |      |      |      |      |    2 |     2
OE    | EU |      |      |      |      |      |   43 |    43
OH    | EU |      |      |      |      |      |   55 |    55
OH0   | EU |      |      |      |      |      |    4 |     4
OJ0   | EU |      |      |      |      |      |      |
OK    | EU |      |      |      |      |      |   86 |    86
OM    | EU |      |      |      |      |      |   43 |    43
ON    | EU |      |      |      |      |      |   67 |    67
OX    | NA |      |      |      |      |      |      |
OY    | EU |      |      |      |      |      |      |
OZ    | EU |      |      |      |      |      |   43 |    43
P2    | OC |      |      |      |      |      |      |
P4    | SA |      |      |      |      |      |    2 |     2
P5    | AS |      |      |      |      |      |      |
PA    | EU |      |      |      |      |      |  167 |   167
PJ2   | SA |      |      |      |      |      |    1 |     1
PJ4   | SA |      |      |      |      |      |    1 |     1
PJ5   | NA |      |      |      |      |      |      |
PJ7   | NA |      |      |      |      |      |      |
PY    | SA |      |      |      |      |      |   43 |    43
PY0F  | SA |      |      |      |      |      |      |
PY0S  | SA |      |      |      |      |      |      |
PY0T  | SA |      |      |      |      |      |      |
PZ    | SA |      |      |      |      |      |      |
R1FJ  | EU |      |      |      |      |      |    1 |     1
S0    | AF |      |      |      |      |      |      |
S2    | AS |      |      |      |      |      |      |
S5    | EU |      |      |      |      |      |   42 |    42
S7    | AF |      |      |      |      |      |      |
S9    | AF |      |      |      |      |      |      |
SM    | EU |      |      |      |      |      |   69 |    69
SP    | EU |      |      |      |      |      |  142 |   142
ST    | AF |      |      |      |      |      |    2 |     2
SU    | AF |      |      |      |      |      |      |
SV    | EU |      |      |      |      |      |   25 |    25
SV/a  | EU |      |      |      |      |      |      |
SV5   | EU |      |      |      |      |      |    2 |     2
SV9   | EU |      |      |      |      |      |    3 |     3
T2    | OC |      |      |      |      |      |      |
T30   | OC |      |      |      |      |      |      |
T31   | OC |      |      |      |      |      |      |
T32   | OC |      |      |      |      |      |      |
T33   | OC |      |      |      |      |      |      |
T5    | AF |      |      |      |      |      |      |
T7    | EU |      |      |      |      |      |      |
T8    | OC |      |      |      |      |      |    1 |     1
TA    | AS |      |      |      |      |      |    4 |     4
TA1   | EU |      |      |      |      |      |    3 |     3
TF    | EU |      |      |      |      |      |    1 |     1
TG    | NA |      |      |      |      |      |      |
TI    | NA |      |      |      |      |      |      |
TI9   | NA |      |      |      |      |      |      |
TJ    | AF |      |      |      |      |      |      |
TK    | EU |      |      |      |      |      |    3 |     3
TL    | AF |      |      |      |      |      |      |
TN    | AF |      |      |      |      |      |      |
TR    | AF |      |      |      |      |      |      |
TT    | AF |      |      |      |      |      |      |
TU    | AF |      |      |      |      |      |      |
TY    | AF |      |      |      |      |      |      |
TZ    | AF |      |      |      |      |      |      |
UA    | EU |      |      |      |      |      |  308 |   308
UA2   | EU |      |      |      |      |      |    4 |     4
UA9   | AS |      |      |      |      |      |  136 |   136
UK    | AS |      |      |      |      |      |    1 |     1
UN    | AS |      |      |      |      |      |   11 |    11
UR    | EU |      |      |      |      |      |  154 |   154
V2    | NA |      |      |      |      |      |    1 |     1
V3    | NA |      |      |      |      |      |      |
V4    | NA |      |      |      |      |      |      |
V5    | AF |      |      |      |      |      |      |
V6    | OC |      |      |      |      |      |      |
V7    | OC |      |      |      |      |      |      |
V8    | OC |      |      |      |      |      |      |
VE    | NA |      |      |      |      |      |    7 |     7
VK    | OC |      |      |      |      |      |   66 |    66
VK0H  | AF |      |      |      |      |      |      |
VK0M  | OC |      |      |      |      |      |      |
VK9C  | OC |      |      |      |      |      |      |
VK9L  | OC |      |      |      |      |      |      |
VK9M  | OC |      |      |      |      |      |      |
VK9N  | OC |      |      |      |      |      |      |
VK9W  | OC |      |      |      |      |      |      |
VK9X  | OC |      |      |      |      |      |      |
VP2E  | NA |      |      |      |      |      |      |
VP2M  | NA |      |      |      |      |      |    1 |     1
VP2V  | NA |      |      |      |      |      |      |
VP5   | NA |      |      |      |      |      |    2 |     2
VP6   | OC |      |      |      |      |      |      |
VP6/d | OC |      |      |      |      |      |      |
VP8   | SA |      |      |      |      |      |      |
VP8/g | SA |      |      |      |      |      |      |
VP8/h | SA |      |      |      |      |      |      |
VP8/o | SA |      |      |      |      |      |      |
VP8/s | SA |      |      |      |      |      |      |
VP9   | NA |      |      |      |      |      |      |
VQ9   | AF |      |      |      |      |      |      |
VR    | AS |      |      |      |      |      |    7 |     7
VU    | AS |      |      |      |      |      |   13 |    13
VU4   | AS |      |      |      |      |      |      |
VU7   | AS |      |      |      |      |      |      |
XE    | NA |      |      |      |      |      |      |
XF4   | NA |      |      |      |      |      |      |
XT    | AF |      |      |      |      |      |      |
XU    | AS |      |      |      |      |      |      |
XW    | AS |      |      |      |      |      |      |
XX9   | AS |      |      |      |      |      |      |
XZ    | AS |      |      |      |      |      |      |
YA    | AS |      |      |      |      |      |      |
YB    | OC |      |      |      |      |      |   17 |    17
YI    | AS |      |      |      |      |      |      |
YJ    | OC |      |      |      |      |      |      |
YK    | AS |      |      |      |      |      |      |
YL    | EU |      |      |      |      |      |   15 |    15
YN    | NA |      |      |      |      |      |      |
YO    | EU |      |      |      |      |      |   41 |    41
YS    | NA |      |      |      |      |      |      |
YU    | EU |      |      |      |      |      |   19 |    19
YV    | SA |      |      |      |      |      |    3 |     3
YV0   | NA |      |      |      |      |      |      |
Z2    | AF |      |      |      |      |      |      |
Z3    | EU |      |      |      |      |      |    1 |     1
Z6    | EU |      |      |      |      |      |      |
Z8    | AF |      |      |      |      |      |      |
ZA    | EU |      |      |      |      |      |      |
ZB    | EU |      |      |      |      |      |      |
ZC4   | AS |      |      |      |      |      |      |
ZD7   | AF |      |      |      |      |      |      |
ZD8   | AF |      |      |      |      |      |    1 |     1
ZD9   | AF |      |      |      |      |      |      |
ZF    | NA |      |      |      |      |      |      |
ZK3   | OC |      |      |      |      |      |      |
ZL    | OC |      |      |      |      |      |    9 |     9
ZL7   | OC |      |      |      |      |      |      |
ZL8   | OC |      |      |      |      |      |      |
ZL9   | OC |      |      |      |      |      |      |
ZP    | SA |      |      |      |      |      |    3 |     3
ZS    | AF |      |      |      |      |      |   17 |    17
ZS8   | AF |      |      |      |      |      |      |
=============================================================
      |    |      |      |      |      |      | 4383 |  4383

Worked zones

    |  160 |   80 |   40 |   20 |   15 |   10 | TOTAL 
======================================================
01  |      |      |      |      |      |    2 |     2
02  |      |      |      |      |      |    1 |     1
03  |      |      |      |      |      |      |
04  |      |      |      |      |      |    3 |     3
05  |      |      |      |      |      |   56 |    56
06  |      |      |      |      |      |      |
07  |      |      |      |      |      |      |
08  |      |      |      |      |      |   11 |    11
09  |      |      |      |      |      |    8 |     8
10  |      |      |      |      |      |    1 |     1
11  |      |      |      |      |      |   46 |    46
12  |      |      |      |      |      |    4 |     4
13  |      |      |      |      |      |   25 |    25
14  |      |      |      |      |      | 1546 |  1546
15  |      |      |      |      |      |  925 |   925
16  |      |      |      |      |      |  476 |   476
17  |      |      |      |      |      |   72 |    72
18  |      |      |      |      |      |   61 |    61
19  |      |      |      |      |      |   17 |    17
20  |      |      |      |      |      |  123 |   123
21  |      |      |      |      |      |   15 |    15
22  |      |      |      |      |      |   13 |    13
23  |      |      |      |      |      |    6 |     6
24  |      |      |      |      |      |   88 |    88
25  |      |      |      |      |      |  659 |   659
26  |      |      |      |      |      |    7 |     7
27  |      |      |      |      |      |    8 |     8
28  |      |      |      |      |      |   29 |    29
29  |      |      |      |      |      |    4 |     4
30  |      |      |      |      |      |   62 |    62
31  |      |      |      |      |      |   11 |    11
32  |      |      |      |      |      |   11 |    11
33  |      |      |      |      |      |   22 |    22
34  |      |      |      |      |      |    1 |     1
35  |      |      |      |      |      |    2 |     2
36  |      |      |      |      |      |    2 |     2
37  |      |      |      |      |      |      |
38  |      |      |      |      |      |   17 |    17
39  |      |      |      |      |      |    3 |     3
40  |      |      |      |      |      |    2 |     2
======================================================
    |      |      |      |      |      | 4339 |  4339

EY8MM - Continents
All bands - All modes
QSOs (with dupes)

|   EU   |   NA   |   SA   |   AF   |   AS   |   OC   |
-------------------------------------------------------
|  70.2% |   1.7% |   1.9% |   1.1% |  22.5% |   2.6% |
-------------------------------------------------------

EY8MM
All bands - All modes
QSOs (with dupes) - By time

| Hr |          |
-----------------
| 00 |          |
| 01 |       27 |
| 02 |      139 |
| 03 |      226 |
| 04 |      202 |
| 05 |      223 |
| 06 |      227 |
| 07 |      269 |
| 08 |      278 |
| 09 |      282 |
| 10 |      248 |
| 11 |      217 |
| 12 |       97 |
| 13 |      146 |
| 14 |       39 |
| 15 |       19 |
| 16 |          |
| 17 |          |
| 18 |          |
| 19 |          |
| 20 |          |
| 21 |          |
| 22 |          |
| 23 |          |
| 00 |          |
| 01 |        1 |
| 02 |      118 |
| 03 |      138 |
| 04 |      106 |
| 05 |       82 |
| 06 |       91 |
| 07 |      174 |
| 08 |      222 |
| 09 |      226 |
| 10 |      204 |
| 11 |      196 |
| 12 |      143 |
| 13 |       44 |
| 14 |          |
| 15 |          |
| 16 |          |
| 17 |          |
| 18 |          |
| 19 |          |
| 20 |          |
| 21 |          |
| 22 |          |
| 23 |          |
-----------------
|    |     4384 |

The best 60 minute rate was 294/hour from 0826 to 0925
The best 30 minute rate was 302/hour from 0827 to 0856
The best 10 minute rate was 342/hour from 0739 to 0748

The best 1 minute rates were:
 8 QSOs/minute    3 times.
 7 QSOs/minute   11 times.
 6 QSOs/minute   70 times.
 5 QSOs/minute  191 times.
 4 QSOs/minute  297 times.
 3 QSOs/minute  302 times.
 2 QSOs/minute  272 times.
 1 QSOs/minute  225 times.


************************** Summary ***************************

    4339 Claimed QSO before checking (does not include duplicates)
    4324 Final   QSO after  checking reductions

   11070 Claimed QSO points
   10953 Final   QSO points

     133 Claimed countries
     133 Final   countries

      36 Claimed zones
      36 Final   zones

     169 Claimed mults
     169 Final   mults

 1870830 Claimed score
 1851057 Final   score

    1.1% Score reduction

       5 (0.1%) calls copied incorrectly
       3 (0.1%) exchanges copied incorrectly
       0 (0.0%) band change violations
       7 (0.2%) not in log
      45 (1.0%) duplicates (Removed without penalty
      16 (0.4%) calls unique to this log only (not removed)

********************** Results By Band ***********************

             Band   QSO  QPts  Zone Cty Mult

   Claimed   160M     0     0     0   0    0
   Final     160M     0     0     0   0    0

   Claimed    80M     0     0     0   0    0
   Final      80M     0     0     0   0    0

   Claimed    40M     0     0     0   0    0
   Final      40M     0     0     0   0    0

   Claimed    20M     0     0     0   0    0
   Final      20M     0     0     0   0    0

   Claimed    15M     0     0     0   0    0
   Final      15M     0     0     0   0    0

   Claimed    10M  4339 11070    36 133  169
   Final      10M  4324 10953    36 133  169

   Claimed    All  4339 11070    36 133  169  Score  1870830
   Final      All  4324 10953    36 133  169  Score  1851057

************************* Not In Log *************************

28672 PH 2012-10-27 0815 EY8MM           17 HG5P            15
28672 PH 2012-10-27 0903 EY8MM           17 F5JU            14
28672 PH 2012-10-27 1049 EY8MM           17 DF1AI           14
28672 PH 2012-10-27 1115 EY8MM           17 DL1LMN          14
28526 PH 2012-10-28 0242 EY8MM           17 BD3MO           24
28638 PH 2012-10-28 0910 EY8MM           17 SZ1A            20
28638 PH 2012-10-28 1142 EY8MM           17 PI4DX           14

********************* Incorrectly copied *********************

28550 PH 2012-10-27 0344 EY8MM           17 BD4HZ           24 correct     BD4HHZ      
28550 PH 2012-10-27 0413 EY8MM           17 JT1BG           23 correct     JT1BZ       
28550 PH 2012-10-27 0647 EY8MM           17 VU3PKL          22 correct     VU3KPL      
28672 PH 2012-10-27 1136 EY8MM           17 UR5CU           16 correct     UR4CU       
28638 PH 2012-10-28 1105 EY8MM           17 UA6H            16 correct     UA6HHE      

*************** Incorrect Exchange Information ***************

28550 PH 2012-10-27 0425 EY8MM           17 UN7MMM          16 correct   17
28672 PH 2012-10-27 1144 EY8MM           17 PI4ETL/P        15 correct   14
28526 PH 2012-10-28 0318 EY8MM           17 BG0GE/9         24 correct   23

************* Unique Calls Worked (not removed) **************

28550 PH 2012-10-27 0522 EY8MM           17 UV5EOQ          16
28550 PH 2012-10-27 0546 EY8MM           17 RV6LUA          16
28550 PH 2012-10-27 0546 EY8MM           17 JA3ANR          25
28550 PH 2012-10-27 0552 EY8MM           17 JA1GWA          25
28672 PH 2012-10-27 0949 EY8MM           17 DH4OAJ          14
28672 PH 2012-10-27 0953 EY8MM           17 SQ6ROA          15
28778 PH 2012-10-27 1301 EY8MM           17 KB1KA            5
28778 PH 2012-10-27 1315 EY8MM           17 IZ1UXJ          15
28526 PH 2012-10-28 0403 EY8MM           17 9W6ZUL/2        28
28556 PH 2012-10-28 0545 EY8MM           17 BG4XO           24
28635 PH 2012-10-28 0639 EY8MM           17 IK5UIS          15
28638 PH 2012-10-28 0747 EY8MM           17 IZ0HEI          15
28638 PH 2012-10-28 0900 EY8MM           17 DL7UK           14
28638 PH 2012-10-28 0935 EY8MM           17 DJ3SB           14
28638 PH 2012-10-28 1027 EY8MM           17 DG3ABS          14
28638 PH 2012-10-28 1113 EY8MM           17 IW7CFO          15

*******************  Multipliers by band  ********************

10M multiplier total 169

3A    3V    3W    4J    4L    4O    4U1I  4X    5B    5R    
5W    7X    8P    9A    9M2   9M6   9V    A4    A6    A7    
A9    BV    BY    C3    C5    CE    CN    CT    CT3   CU    
CX    D2    D4    DL    DU    E5/s  E7    EA    EA6   EA8   
EA9   EI    ER    ES    EU    EX    EY    F     FM    FR    
G     GD    GI    GJ    GM    GM/s  GU    GW    HA    HB    
HI    HK    HL    HS    HZ    I     IS    IT9   J3    JA    
JT    K     KH0   KH2   KH6   KL    KP2   KP4   LA    LU    
LX    LY    LZ    OA    OD    OE    OH    OH0   OK    OM    
ON    OZ    P4    PA    PJ2   PJ4   PY    R1FJ  S5    SM    
SP    ST    SV    SV5   SV9   T8    TA    TA1   TF    TK    
UA    UA2   UA9   UK    UN    UR    V2    VE    VK    VP2M  
VP5   VR    VU    YB    YL    YO    YU    YV    Z3    ZD8   
ZL    ZP    ZS    

  1  2  4  5  8  9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 38 39 40



********* Stations Copying Your Exchange Incorrectly *********

28000 PH 2012-10-27 0305 JA2KPW          25 EY8MM           18  should be 17
28000 PH 2012-10-27 0338 LU7YZ           13 EY8MM           14  should be 17
28550 PH 2012-10-27 0356 PY4XX           11 EY8MM           14  should be 17
28000 PH 2012-10-27 0511 JA2PAC          25 EY8MM           18  should be 17
28000 PH 2012-10-27 1016 EA2DR           14 EY8MM           14  should be 17
28000 PH 2012-10-27 1312 IN3AFT          15 EY8MM           15  should be 17
28000 PH 2012-10-27 1445 IW3SRC          15 EY8MM           16  should be 17
28000 PH 2012-10-28 0913 DO1HGS          14 EY8MM           16  should be 17

************* Stations Copying EY8MM Incorrectly *************

28000 PH 2012-10-27 0338 JA1LZK          25 EY7YMM          17
28000 PH 2012-10-27 0341 RN4ACX          16 EY7MM           17
28550 PH 2012-10-27 0503 BH4JGD          24 BY8MM           24
28000 PH 2012-10-27 0505 RM9RZ           17 EY7MM           17
28000 PH 2012-10-27 0521 JA1HOM          25 EY5MM           17
28000 PH 2012-10-27 0549 VU2MUD          22 EY8MN           17
28550 PH 2012-10-27 0705 G3RAU           14 EW8MM           16
28000 PH 2012-10-27 0740 R3GMT           16 EYY8MM          17
28000 PH 2012-10-27 0805 SP2DNI          15 EY5MM           17
28673 PH 2012-10-27 0809 OM7A            15 EY9MM           17
28000 PH 2012-10-27 0926 R8AKS           17 EY7MM           17
28673 PH 2012-10-27 0941 OM7A            15 EY5MM           17
28000 PH 2012-10-27 1011 LZ7A            20 LY8MM           17
28000 PH 2012-10-27 1214 PY2TKB          11 EI8MM           17
28000 PH 2012-10-27 1336 YO4US           20 EY8M            17
28000 PH 2012-10-28 0403 JA0AXV          25 EY3MM           17
28000 PH 2012-10-28 0553 OM6AS           15 EY3MM           17
28000 PH 2012-10-28 0758 YO8BGE          20 EY1MM           17
28639 PH 2012-10-28 0816 CT2HTM          14 EX8MM           17
28639 PH 2012-10-28 0848 IW3IOD          15 EJ8MM           14
28000 PH 2012-10-28 1051 S51I            15 EY9MM           17
28000 PH 2012-10-28 1218 DL1PT           14 EX8MM           17
28494 PH 2012-10-28 1330 CN3A            33 NY8M             4
Published in EY8MM: Results, Stats, UBN
Read more...
Saturday, 15 March 2014 04:01

2014. История экспедиции FT5ZM

2014. История экспедиции FT5ZM

Index

  • 2014. История экспедиции FT5ZM
  • История экспедиции FT5ZM. Часть вторая
  • История экспедиции FT5ZM. Часть третья
  • История экспедиции FT5ZM. Часть четвертая
  • История экспедиции FT5ZM. Часть пятая

 

Путешествие сначала лишает вас дара речи, а затем превращает в рассказчика.
Средневековый арабский путешественник Ибн Батута

Эта статья расскажет о моих впечатлениях от участия в экспедиции на остров Амстердам. Прежде всего это радиолюбительский опыт, но также немного о фотографии и о людях, которых мы встречали. Немного о природе и животных. В общем обо всем, что заставляет людей участвовать в таких проектах. Что выталкивает их из теплого кресла. И ведет через семь морей смотреть на чудеса нашего мира. Прозвучало несколько высокопарно, но именно чудеса и любопытство побуждают таких как я путешествовать.

Published in Articles
Read more...
Sunday, 03 March 2002 20:14

2002. Путешествие в Кабо Верде

2002. Путешествие в Кабо Верде

Index

  • 2002. Путешествие в Кабо Верде
  • Часть 2-я
  • Часть 3-я
  • Часть 4-я
  • Часть 5-я

Часть 1-я

С начала этого года мы с Александром 4L5A практически каждый день говорили на тему: "Откуда лучше всего в тестах работать?". Перебрали кучу вариантов, проанализировали логи экспедиций. В общем-то, было ясно, что где-то в Атлантике. Чтобы и Штаты рядом были, и Европа не терялась.

Published in Articles
Read more...
  • Start
  • Prev
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • Next
  • End
Page 7 of 8
  • Home
  • About
  • Articles
  • Pictures
  • QSL Info