• Home
  • About
  • Articles
  • Ham Family
  • Setup
  • QSL Info
  • Contest
  • Pictures
  • Low Bands
  • 60 meters
  • Magic Band 50 Mhz
  • Statistics

  • Home
  • Articles
  • TursunZade

Displaying items by tag: TursunZade

Wednesday, 27 November 2019 15:28

2019. История экспедиции VP6R

2019. История экспедиции VP6R

Index

  • 2019. История экспедиции VP6R
  • Часть вторая. Путешествие из Папеэте до Питкэрна.
  • Часть третья. Антенны-наше все.
  • Часть четвертая. Топбенд. Начало
  • Часть пятая. Топбенд, прогулка по острову и паровоз.
  • Часть шестая. Конец приему и карнавал 16 зоны.
  • Часть седьмая. Окончание и итоги.

Часть первая. Подготовка и прибытие на Таити.

Почему именно Питкэрн? Этот вопрос мне задают наиболее часто. На него не просто ответить. По поводу VP8/o, FT5ZM, 3Y0 было ясно. Антарктика, льды, расстояния... Это всегда было главной причиной. Совсем не так с Питкэрном.

Меня увлекают экспедиции в труднодоступные места, с тяжелыми условиями, которые бросают тебе, и твоим товарищам вызов, места, поражающие своей красотой и суровостью.  Это выросло из моей любви к снежным горам и ледникам Памира. Поэтому Антарктика и привлекала меня. Можно сказать с детства. А вот остров Питкэрн никак не подходил под эти стандарты. И почему же я поехал?

Постараюсь объяснить, что повлияло на мое решение участвовать. Первая причина – это наша неудачная поездка на Буве. Много сил и ресурсов оказалось потрачено впустую. Этот досадный результат очень сильно сказался на будущих планах. В принципе, после Буве, была мысль «уйти на пенсию». Ничего более сложного уже не будет, а места попроще уже не так интересны. Но все обернулось так, что последние 700 метров нам не покорились. Не здесь разбирать чья это вина. В свое время Ральф K0IR очень хорошо озвучил свои выводы, которые целиком отражают ситуацию. Просто, если придётся излагать все мне, получится очень нелитературно.

Тем не менее, после всех перипетий в Чили и ЮАР, наш контейнер с оборудованием вернулся в США. Встал вопрос, что с этим делать дальше. Возникла идея переговорить с донорами 3Y0Z, и попросить оставить оборудование для проведения экспедиции в менее сложную географическую зону, но достаточно редкую для охотников для DX.

Выбор нашего лидера и предводителя K0IR пал на Питкэрн. Он стоял достаточно высоко в рейтинге Clublog. Дело еще в том, что туда периодически наведывалось судно Braveheart-наши давние друзья и партнеры. У них действовал контракт с правительством Новой Зеландии на обеспечение Питкэрна . Поэтому они выполняли туда регулярные рейсы. Они могли взять нас с собой по пути, что позволило не фрахтовать их судно полностью. Это не стоило таких баснословных денег. Так как территория не входит в Топ 10, то было принято решение в главные донорские фонды не обращаться, и все сделать самим, но, разумеется, с благодарностью принимать все пожертвования.

В середине 2018 года, Ральф написал узнать мое мнение по поводу VP6. Мне это предложение показалось не очень заманчивым. Конечно, Питкэрн очень экзотичное место, практически антипод Таджикистану, однако потратить более месяца своей жизни на такую экспедицию я не особо жаждал. Слишком тепло и просто, подумал я. Однако Ральф посоветовал не торопиться с отказом, и сказал, что я могу отказаться на любом этапе, а сейчас ему нужна кое-какая помощь в организации. И конечно я согласился. Помогать надо всегда. Через какое-то время он высказал такую мысль, что если я не поеду, то кто-то другой будет первый раз использовать «мою антенну» на 160 метров. Опытный политик Ральф знал чем меня зацепить.

Теперь подробнее об антенне. Дело в том, что во время экспедиции на остров Амстердам, мы сделали из неиспользованных секций и пластиковых труб очень эффективную антенну. Тогда мы провели 3500 связей на 160 м, и эта антенна стала известной. Ею заинтересовались ребята из DX Engineering, и в ходе подготовки к экспедиции на Буве,  пригласили меня к себе в офис. Попросили рассказать о моей чудо-антенне, и спросили, что бы я хотел взять на далекий остров. После моей презентации и нескольких часов обсуждений, они выслушали все мои пожелания и идеи, и уверили, что сделают для 3Y0Z то, что я просил. Это звучало очень многообещающе. Волею судьбы, на этой встрече присутствовал и Андрей RA6LBS, который всячески способствовал продвижению данной идеи, используя свой богатый опыт. Ниже приведены некоторые детали конструктива антенны FT5ZM.

Оставшиеся секции после установки ВЧ антенн.
Пластиковая мачта для увеличения высоты.
Общий вид и подключение емкостной нагрузки
Крепление пластиковой мачты.
Емкостная нагрузка
Основание и изоляция

DX Engineering сдержали свое обещание и произвели на свет красавицу антенну высотой 30 метров. Для экспедиции на Буве было сделано две такие антенны, и приложен блок фазирования. Тим K3LR аргументировал это тем, что это для того, если «Нодир вдруг захочет сигнал погромче». Спасибо DX Engineering! Зная все это, Ральф K0IR, знал о чем говорить и как убеждать. Так что его довод был убедительным, и я принял решение ехать.

  • 3y0z01
  • 3y0z02
  • 3y0z03
  • 3y0z04
  • 3y0z05
  • 3y0z01
  • 3y0z02
  • 3y0z03
  • 3y0z04
  • 3y0z05

Такого рода путешествия для гражданина Таджикистана, задача непростая. Помимо всех остальных трудностей, главная-это получение всех необходимых виз. Ведь добираться на тот край света предстоит через много стран. А край света это именно тот случай, когда это не оборот речи, а самая дальняя от твоего дома часть планеты. После изучения вопроса выяснилось, что мне необходимо три визы: американская, виза Французской Полинезии, и самого Питкэрна.

Первая виза была самой простой. В США мне приходится ездить по работе, поэтому получить очередную визу не составило труда. Питкэрн является тихоокеанской заморской территорией Великобритании, и я уже представлял себе длительный процесс выяснения деталей запроса такой визы. Наверняка за визой на Питкэрн обращаются не часто, особенно граждане Таджикистана, поэтому мне представлялись десятки звонков и уточнений. Но оказалось все просто. Мне сообщили, что если визит до двух недель, и я прибываю и убываю на том же судне, то они делают все документы на месте. Осталась только Французская Полинезия.

В Душанбе нет Французского консульства, и в посольстве меня перенаправили в генеральное консульство Франции в Астану. Пришлось ехать и получать визу там. А это перелеты и неделя ожидания в гостинице. Тем не менее приятные встречи с радиолюбителями скрасили время ожидания визы.

Наконец пришло время отправляться в путь и десятого октября я вылетел из Душанбе. Чтобы добраться до Питкэрна мне предстояло преодолеть по воздуху и морю примерно 23,500 км в одну сторону. Воздушная часть прошла без приключений. Наша команда начала собираться в Папеэте (остров Таити), Французская Полинезия. Отсюда нам предстоял еще один перелет до отдаленного уголка этой территории – острова Мангарева. Мангарева находится на востоке страны, в составе архипелага Гамбье, и является ключевой перевалочной базой для тех, кто планирует посетить Питкэрн.

У нас был день в Папеэте, чтобы передохнуть и дождаться всех членов команды. Самолет до архипелага Гамбье летает только раз в неделю, поэтому именно его расписание являлось ключевым, при планировании нашего маршрута.

Город Папеэте был мало знаком мне и большинству из моих знакомых дома, однако название острова, на котором этот город расположен знают все. Причем все, поголовно, выстреливают фразу из любимого мультфильма, что не были они ни на каких Таити, и что кормят их и тут хорошо.

Основная часть экспедиционеров прилетела из Лос-Анджелеса. Мы встретились в аэропорту перед самым отлетом уже после регистрации, так как у всех были стыковочные рейсы. Только Hawk SM5AQD летел через Сан-Франциско, а Hal JR4OZR летел напрямую из Токио.

Аэропорт Папеэте оставил приятное впечатление, и сразу же почувствовалась экзотика тропической страны. Перед пограничным контролем девушка танцевала полинезийский танец под аккомпанемент двух музыкантов. Все были одеты в яркие национальные костюмы, а мелодия успокаивала слух после многочасового прослушивания гула двигателей самолета.

Пограничник, повертев мой паспорт, поставил печать и пожелал хорошего отдыха. Видимо каждый день видит таджикский документ. Получив багаж мы дружно отправились в гостиницу, которая находилась в пешей доступности. Однако, пришлось резко подниматься в гору. С чемоданами это было проблематично, но сообща справились с первыми трудностями.

Номера были еще не готовы, так как мы приехали очень рано утром. Мы поехали осмотреть город, чтобы не терять время даром.

Колоритные пернатые острова Таити
Папеэте
Папеэте
Папеэте
Папеэте
Папеэте
Еще один пернатый местный житель
Папеэте
Папеэте
Папеэте
Папеэте
Папеэте
Аэропрт
Главный входв аэропорт
Выполняются местные авиарейсы
Жизнь в аэропорту

Папеэте (в переводе с таитянского «вода из корзины») оказался милым городком, с парками, чистыми улицами, ухоженными двориками и раскрашенными домиками. Городок не большой для столицы, всего 25 тысяч населения. Но из-за вулканического происхождения острова, он вытянут вдоль береговой линии на километры, поэтому пешком тут не очень погуляешь. Остров состоит из двух частей и напоминает цифру восемь. Таити является главным островом архипелага Острова Сообщества.

Кстати, Таити и Питкэрн являются главными местом действия истории мятежа на корабле "Баунти". Я остановлюсь на этом немного позже, так как эта история более известна англоязычным любителям истории и литературы, и к нашей экспедиции она имеет непосредственное отношение.

Утром следующего дня экспедиция VP6R официально началась. Все собрались в холле гостиницы и начали обсуждать текущие вопросы. Их было много. Наш руководитель и инициатор экспедиции, который готовил ее с самого начала, неожиданно выбыл из состава за пять дней до отправления. Ральф K0IR по медицинским причинам должен был остаться дома, что опечалило всю команду. Лично я был очень расстроен. В первую очередь из-за здоровья Ральфа. За три предыдущие совместные экспедиции я проникся глубоким уважением к нему как человеку, радиолюбителю и руководителю.

Гленн W0GJ взял на себя управление. По его словам, он просто вел все на автопилоте, настолько Ральф все хорошо подготовил, и продумал до мелочей все детали. Все понимали, что главное его здоровье, и нам пришлось просто смириться с потерей Ральфа в составе.

Мы обсудили много вопросов, в том числе и график работы в эфире. Помимо стандартного отведенного времени на оператора, мне дали карт-бланш по работе на 160, что позволяло мне свободно заниматься только Топбендом. Правда попросили «поделиться» временем на Топе, когда весь сетап запустится. Обговорили много процедурных вопросов и нюансов. По ходу действия знакомились с новыми членами команды. Я первый раз путешествовал с EA3HSO, K0PC, K9NW и W0VTT. Все оказались отличными парнями, и с первых минут знакомства они влились в коллектив.

После обстоятельного обсуждения, все были готовы немного побыть турситами. Город мы осмотрели и мы выдвинулись исследовать остров.

Мы заказали пятичасовую экскурсию, чтобы посетить основные достопримечательности, и полюбоваться тропическими видами. Впечатления несколько подпортил дождь, но было интересно. Большинство туристов на Таити не задерживается. Все едут дальше на острова Мореа, Бора-Бора и другие, более привлекательные для любителей водных процедур. Мне очень понравились скалистые вершины этого вулканического острова, но времени было мало, поэтому оставалось только сидеть в микроавтобусе и наслаждаться туристическими прелестями.

Тем не менее здесь есть что посмотреть.

  • Click to enlarge image 2019_10_15_0285.jpg
  • Click to enlarge image 2019_10_15_0315.jpg
  • Click to enlarge image 2019_10_15_0365.jpg
  • Click to enlarge image 2019_10_15_0370.jpg
  • Click to enlarge image 2019_10_15_0411.jpg
  • Click to enlarge image 2019_10_15_0452.jpg
  • Click to enlarge image 2019_10_15_0484.jpg
  • Click to enlarge image 2019_10_15_0505.jpg
  • Click to enlarge image 2019_10_15_0519.jpg
  • Click to enlarge image 2019_10_15_0524.jpg
  • Click to enlarge image 2019_10_15_0528.jpg
  • Click to enlarge image 2019_10_15_0531.jpg
  • Click to enlarge image 2019_10_15_0540.jpg
  • Click to enlarge image 2019_10_15_0555.jpg
  • Click to enlarge image 2019_10_15_0561.jpg
  • Click to enlarge image 2019_10_15_0567.jpg
  • Click to enlarge image 2019_10_15_0628.jpg
  • Click to enlarge image 2019_10_15_0631.jpg
  • Click to enlarge image 2019_10_15_0636.jpg
  • Click to enlarge image 2019_10_15_0661.jpg
  • Click to enlarge image 2019_10_15_0664.jpg
  • Click to enlarge image 2019_10_15_0667.jpg
  • Click to enlarge image 2019_10_15_0699.jpg
  • Click to enlarge image StarStaX_2019_10_15_0719-2019_10_15_0723_gap_filling.jpg
  •  
View the embedded image gallery online at:
https://www.ey8mm.com/articles/itemlist/tag/TursunZade#sigProId29a414287f

На этом хочу закончить первую часть, и перед тем как начать читать вторую, рекомендую посмотреть фильм «Баунти» 1984 года с Мелом Гибсоном и Энтони Хопкинсом.

Published in Articles
Read more...
Monday, 18 November 2019 09:05

Pitcairn island expedition. Short time lapse video been published.

Time lapse video and photos added to the Pictures category.

Published in News
Read more...
Saturday, 04 March 2017 02:02

Video by EY8MM.

Video by EY8MM. Video section added to picture gallery. Currently includes two Timelapse footage and EY0R-2006 story.

Published in News
Read more...
Friday, 03 March 2017 03:20

2017. Заметки о DXCC на 160 м.

2017. Заметки о DXCC на 160 м.

 

Таблица несработанных DXCC стран

"Невозможные" страны.

"IMPOSSIBLE" COUNTRIES

Prefix Country name Heading Distance
3Y/P Peter 1 Island 194 16400
4U/UN United Nations HQ 333 10400
CE0Y Easter Island 352 18700
FO0 Clipperton Island 357 14600
KG4 Guantanamo Bay 328 12600
XF4 Revillagigedo 0 13600

Почти "невозможные" страны

"ALMOST IMPOSSIBLE" COUNTRIES

Prefix Country name Heading Distance
3Y/Bv Bouvet 195 13600
CE0X San Felix & San Ambrosio 286 16800
CE0Z Juan Fernandez Islands 277 17000
CY0 Sable Island 326 9500
CY9 Saint Paul Island 328 9200
HH Haiti 319 12400
TG Guatemala 336 13600
VP6 Pitcairn Island 55 17600
YN Nicaragua 329 13700
YV0 Aves Island 311 12200
YS El Salvador 334 13700

"Доступные" страны

"POSSIBLE" GROUP

Prefix Country name Heading Distance
3C Equatorial Guinea 250 7200
3C0 Annobon Island 251 7800
8R Guyana 301 12700
9J Zambia 225 7300
E5/N North Cook Islands 71 14100
FT5W Crozet Island 192 9600
FT5Z Amsterdam Island 173 8600
H4 Solomon Islands 97 10700
J5 Guinea-Bissau 276 8600
KH1 Baker & Howland Islands 74 12100
KH3 Johnston Island 57 11400
PJ7 Sint Maarten 312 11900
PY0T Trindade & Martim Vaz Is. 258 12100
TJ Cameroon 252 6800
TZ Mali 273 7200
VK0/M Macquarie Island 138 13400
VK9M Mellish Reef 106 11000
VK9N Norfolk Island 109 12700
VP8/O South Orkney Islands 219 15000
ZD7 Saint Helena 248 9800
ZD9 Tristan da Cunha & Gough Is. 230 11900
ZK3 Tokelau Islands 78 13200
ZS8 Pr. Edward & Marion Islands 200 10000

"Ближняя" зона.

"EASY IF ON AIR"

Prefix Country name Heading Distance
BS7 Scarborough Reef 105 5400
BV9/P Pratas Island 99 5000
P5 DPR of Korea 69 4900
SV/A Mount Athos 287 3800

 

Перехожу на учет стан по правилам DXCC 160, а не DXCC Current. Иначе приходится назад откатываться, из-за перехода стран в Deleted.

 

E51WL, DXCC # 298 (295 Current)

В начале 2017 было объявлено несколько экспедиций на Северные и Южные острова Кука. К сожалению, никто из заявленных, не был мне знаком по активности на Топе. Однако в форуме QRZ.RU появилось сообщение от Романа UR0MC, что он сработал с новой страной North Cook на 160 цифровой модуляцией JT65. Я никогда не рассматривал вариант активности на 160 в каких-то других видах излучение, кроме CW. Но отсутствие новых стран заставило задуматься и согласиться на эксперимент.

С первого взгляда, не все было понятно в этом разнообразии букв и "водопадов". Но у меня намечалась поездка на позицию, для восстановления приемных антенн, поврежденных снегом. Написал Роману, чтобы он посоветовал, на что обратить внимание. Роман моментально ответил, за что ему отдельное спасибо! Разбираться дома времени уже не было, и поэтому скачав программу, отправился заниматься антеннами. К закату все было сделано, и я установил программу. Настроил аудио карту и PTT. В принципе все было просто.

Перед своим восходом E51WL появился, и компьютер стал декодировать сигнал. Пока я суетился, и пытался вызывать, полностью запутался, как правильно запускать передачу. В результате пару вызовов дал одновременно с ним. Наконец понял, что надо галочку убрать, и последовательность передачи наладится. С грехом пополам, но связь провел. Сразу же стали поступать заявки от японцев на скед JT65. После этой связи, ощущения были какие-то двоякие. Как-то хотелось новую страну по другому отработать. Но в данном конкретном случае, возможность упущена не была, поэтому впоследствии точно жалеть не буду.

Забегая вперед скажу, что стал активно пользоваться этой модуляцией на новом диапазоне 60 м. Большинство станций работают там QRP, поэтому здесь этот подход оправдан однозначно.

 

TZ4AM, DXCC # 299

Несколько раз слышал Джеффа на диапазоне, но никак не удавалось зацепить его. Европа все время выигрывала по силе сигнала, и у меня особых шансов дозваться не было. Списался с QSL менеджером Джеффа. Кстати Питер W0SA, в свое время, тоже был для мена новой страной как 8P9NX. Попросил договориться о скеде. В ответ мне сказали, что Джефф не соглашается на скеды. Более того, у него диполь, который искрит даже при мощности 100 ватт. Но хорошая новость тоже была. Дефф ждал в феврале приемную антенну SAL-30, и должен был появляться почаще. Выбора у меня не было, поэтому оставалось только наблюдать.

Каково было мое удивление, когда Джефф TZ4AM ответил мне на общий вызов. Какое-то время я не мог его разобрать, так как слушал на европейский Беверидж. Но когда переключился и понял, кто это так настойчиво зовет, моей радости не было предела. Так в активе появилась страна 296 по списку Current DXCC, и 299 стран, включая Deleted. Теперь ждем юбилейную страну!

 

VP6EU, DXCC # 300

Ждал экспедицию на Питкерн с большим нетерпением. Почему-то, с детских лет хотел попасть туда. Страна "Баунти". Остров окутан разными историями и тайнами. В 2012 на острове работала отличная команда, и дала возможность закрыть все диапазоны, кроме 160. И это не удивительно, для трассы между почти антиподами. В 2012 году я каждый день ездил к своему закату на станцию, и на генераторе сидел пару часов на диапазоне, пытаясь услышать ребят. Но тогда ничего не получилось и 10 дней поездок результата не дали. В тот год зима была очень холодная, и эти поездки были очень неприятными. Мощности движка хватало только для аппаратуры, а вот на обогрев энергии не было. Когда сидишь неподвижно, холод быстро проникает внутрь, как бы хорошо ты не был одет. Именно из-за VP6T и начал активную стадию построения Remote Control, так как еще 10 дней подобных поездок было трудно представить.

Перед экспедицией связался с экспедиционерами, и они сообщили, что планируют работать на 18 метровый Inverted L и 500 ватт. Не очень убедительно, но я не собирался сдаваться и ждал их первых появлений. Однако команда не торопилась ставить антенну на 160. На 80-40-30 слышал их отлично, что вселяло определенную надежду. В первую ночь своего появления, команда отработала не очень хорошо. Видимо их плохо слышали и они провели пару десятков связей. Мы просидели на частоте с Геннадием UA9MA, но так и не услышали ничего, что можно было идентифицировать как их сигнал. У Топбендеров есть такой синдром, что после определенного времени "вслушивания", кажется, что какие-то признаки сигнала есть. Но в большинстве своем это самовнушение. Так сказать мираж, в пустыне Топбенда.

На следующий день прохождение улучшилось. "Всплески" от сигнала добрались и Центральной Азии примерно за два часа до их захода. Однако читаемым сигнал стал только к восходу. Надо отдать должние Рону PA3EWP, который с большим терпением работал и доводил связи до конца. Я не мог разобрать ответ с первого раза и он ответил мне еще один раз, и связь состоялась. На следующий день прохождение еще больше улучшилось, и сработали Рона UA9MA, UA4CC, UA4CR.

 

 Рон PA3EWP любезно разрешил разместить несколько своих фотографий.

Высадка команды на острове.
Причал
QTH экспедиции на вершине
RON PA3EWP
VP6EU
Topband Vertical 18 m INV. L
VP6EU
VP6EU Team
VP6EU
Pitcarn Island

 

HH2AA, DXCC # 301

В начале марта на диапазоне активно стала появляться станция авиационного отряда скорой медицинской помощи Гаити. Станция расположена на высоте 1920 метров над уровнем моря. Шек оснащен трансивером К3, сто ватт, и диполь на 25-метровой мачте. Активность 100% осуществляется дистанционно. Хотя ребята и планируют установку 500-ваттного усилителя, хотелось попробовать услышать их и с малой мощностью. Однако ни разу признаков сигнала не было. Стоит отметить, что время, когда они появлялись было не совсем подходящим.

Несколько раз просил операторов появиться во время моего восхода, но на письма так никто и не ответил.

13 марта был неплохой проход на американцев, но к самому рассвету все сигналы пропали. Только кто-то слабо, но настойчиво звал меня в течении нескольких минут. Наконец я принял ...2AA. Несколько раз переспросив, поймал хороший пик, и полностью принял позывной и рапорт! Еще одна станция с небольшой мощностью на такой тяжелой и дальней трассе!

HH2AA Remote Station
HH2AA Remote Station
HH2AA Remote Station
HH2AA Remote Station

DXCC CFM 301

 

После появления последних экспедиций в LOTW, оформил заявку, вне своего привычного графика в конце года. E51WL отправил по почте, чтобы уже все сработанные на 160 страны были засчитаны. В итоге 301 DXCC страна в зачета. Если я не ошибаюсь, то мне это удалось сделать первым в Азии. Несработанных стран остается еще много, и они все сложные, для нашего региона. Надо продолжать работу с аппаратурой и антеннами. Зимне-весенний сезон уже закончен, и надо будет готовиться к осени. На сегодняшний момент, главным событием, касающимся Топбенда, будет моя презентация о подготовке работы на 160 с острова Буве, в Дейтоне. После презентации выложу слайды здесь, для всеобщего обозрения.

 

Dayton 2017

По просьбе команды 3Y0Z подготовил презентацию по подготовке работы на 160. Презентация была назначена на Top Band Dinner, и прошла неплохо. В целом ее структуру организовал так, чтобы дать максимум информации. Немного о личном опыте дома, немного о опыте в экспедициях, и наш план на Буве. Презентацию можно скачать вот тут.

Top Band Dinner
Top Band Dinner

Встретил много друзей топбендеров.

Ralph K0IR
Bob K4UEE
Bob W4DR
Yuri VE3DZ
Jon AA1K
Tim K3LR

Постарался поучаствовать в максимум мероприятий. Посетил встречу дома у W8GEX, Contest Dinner, а также принял любезное приглащение на станцию Тима K3LR. После конференции посетил штаб-квартиру DX-Engineering  для проведения консультаций по 3Y0Z.

Val NV9L and Jerry WB9Z
3Y0Z Team and Sheila K4WNW. W8HC, N4GRN, WB9Z, K4UEE, K0IR, K4WNW, N9TK, EY8MM
UT7QF and EY8MM
W5SJ and EY8MM
EY8MM, 4O3A, YU1, VE3EY
ZP5DBC and EY8MM
DU7ET, EY8MM, N7NG, UT7QF
N3QQ, EY8MM, RA6LBS
RA6LBS @K3LR
160 m position @K3LR

3C0L, DXCC # 302

 

Информацию о том, что Каспарас и Юрис едут в 3C1/3C0 получил с большим опозданием. По стечению обстоятельств, не Только остров Аннобон, но и Экваториальная Гвинея, не были закрыты аж на четырех диапазонах. Если бы информация о экспедиции поступила раньше, то сделал бы дополнительный Беверидж в их сторону, так как направление попадало посередине моего Европейского и Африканского Бевериджей. Рисковать новыми странами на 160 и 80 не хотелось, но выбраться на загородную станцию уже не получалось из-за работы. Но на удивление, особых хлопот не возникло, ни на одном диапазоне. Ребята работали очень грамотно и оперативно. На НЧ с удовольствием слушал как разгребается Pile UP, и как лихо растет количество связей в Clublog. То, что сделали парни вдвоем, сможет похвастаться не каждая экспедиция с внушительным бюджетом, и толпой операторов.

Кроме того, испытания сыпались ребятам на голову без остановки. Вылетел один из аппаратов, запчасти не прибыли, потом прибыли, но застряли на таможне, напряжение в сети было настолько низким, что аппаратура постоянно выключалась, из-за отстуствия рейсов с острова им пришлось задержаться дольше планированного, что повлекло за собой потерю билетов домой, соответственно виза просрочилась. Но ребята не только с честью вышли из положения, но и провели великолепное количество связей на НЧ. Да и на ВЧ количество связей замечательное. Остается один вопрос, спали ли они вообще....

На НЧ использовался вертикал от Spiderbeam высотой 18 метров. Вернее активная высота была 17 метров, так как верхняя секция не выдерживала нагрузки. Сверху шли 4 нагрузочных провода по 7 метров и согласовывалось волшебной коробочкой от RA6LBS на 160/80/40/30m. У вертикала устанавливали 30 противовесов по 20 метров. Transiver K3, PA RigExpert 1.3. Нона Аннобоне мощность никогда не превышала 700-900 Ватт из-за низкого питания.

Несмотря на то, что слышно ребят было очень хорошо, в лог смогли пробиться всего 26 станций  из Азии.

3C0L. Вертикал на 160 м
3C0L. Вертикал на 160 м
3C0L. Вертикал на 160 м
3C0L. Вертикал на 160 м
3C0L. Вертикал на 160 м
Каспарас YL3AIW.

 

3C1L, DXCC # 303

 

После успешного "закрытия" четырех новых диапазонов 3C0L, оставалась небольшая надежда, что ребята смогут поставить НЧ антенну и с 3C1. Но из-за того, что вылет с Аннобона несколько раз откр\ладывался, эти надежды таяли с каждым днем. Наконец поступила информация, что ребята в аэропорту и вот-вот должны вылететь. Оставалось только надеяться, что у них что-то получится. Официальный срок экспедиции уже окончился, и было понятно, что после такой активной работы, Каспарас и Юрис устали и хотят поскорее домой.

Но свершилось чудо. Ребята появились на диапазонах, причем с еще более громким сигналом. И более того, на радость всем нам, они поменяли планы, и решили серьезно отработать на диапазонах.

На 160 сработал их легко, практически с первого вызова. Очень уж громко они шли, и отлично слышали. К общей радости радиолюбительского сообщества, второй аппарат был отремонтирован, и ребята работали с двойной эффективностью. Нужные четыре диапазона были сработаны "почти просто". Почти, потому что очень непросто было взять экспедицию на 30 метрах. Похождение было настолько хорошим, что количество зовущих никогда не менялось. Всегда нас было МНОГО!

Удивительно, как двое операторов смогли провести 70 тысяч связей! Причем работали элегантно и быстро! Прямо для учебника-пособия для экспедиционеров. Получив от них 8 новых слотов на DXCC Challenge, могу с увереностью заявить, что для меня они стали "Экспедицией года".

 

Каспарас YL3AIW
Каспарас YL3AIW и Юрис YL2GM
3C1L. 160 m vertical.
3C1L. 160 m vertical.

VK9MA, DXCC # 304

Экспедицию ждал с большими надеждами. В составе команды ехал один из лучших топбендеров мира Дитмар DL3DXX. Команда брала с собой антенну Титанекс, с эффективной длинной радиатора. Плюс приемные антенны. При таком сочетании факторов, трудно не сработать экспедицию. Однако за день до их появления на 160, у меня пропала связь с моей позицией. Чтобы больше не заигрывать с удачей, поехал на позицию, и сработать наверняка в первый день. Всегда есть опасность, что что-то может произойти. Сломаться антенны, усилитель, или из-за надвигающегося шторма народ будет вынужден покинуть остров раньше. Заодно надо было найти причину потери связи. К сожалению, найти причину неисправности найти не смог. Было подозрение, что сломался блок питания POE, который питает мою релейку. Упаковав его, решил больше не терять время, а подготовить шек к работе. Обычно это занимает минут десять. Я убираю трансивер и интерфейс в сейф, подальше от пыли и грызунов. Еще надо переключить пять кабелей на местное управление.

Для таких случаев на станции оставлен IC-756PROIII. На фото мой сетап, который не использовался какое-то время. Если раньше выезжал на контесты, то последние два года был очень занят по работе, и место пустовало. Надеюсь, что в 2018 году смогу хорошо поработать в CQ WW DX Contest. Надо будет придумать себе мотивацию в виде новых антенн или еще чего-то "сумасшедшего".

Судя по кластеру, VK9MA уже появились на диапазоне. На заходе они были слышны, но я не стал звать, так как сигнал замирал на несколько минут, и хотелось провести уверенную связь. Ну и растянуть удовольствие. Примерно через два часа после заката, сигнал вырос, и я позвал. Ответили через пару вызовов. Сразу после нашего QSO, VK9MA стали передавать CQ NA. Слушал ребят до их восхода, но пик, который я поймал, был самым сильным, так что все рассчитал правильно. В последующие дни, пики приходились на разное время. Поэтому надо всегда готовиться к максимально длинному дежурству, и ловить эти моменты всплесков.

160 m antenna installation
160 m antenna installation
160 m antenna installation
160 m antenna installation

На 160 планировалась антенна Titanex V160E. Высота радиатора 26 метров. Антенна легкая и удобная, выполненная из титанового сплава. Хотя ставить ее не очень просто, пока является оптимальным решением для экспедиций. Главный минус этой антенны, и есть ее главное преимущество. Парадокс в том, что при такой высоте, она плохо слушается и ее трудно ставить, и конечно же удержать в этом состоянии. Если перетягуть оттяжки, то она начинает кривиться, и приобретает разные диковинные формы. Намучался с этой антенной при эксплуатации на D4B. Но опять же, пока ничего лучшего нет.

Основание антенны
Согласование
Антенна на 160
160 м вертикал
Titanex V160E

Уже на острове выяснилось, что забыли основание антенны. Капитан яхты проявил находчивость, и соорудил надежное основание из подручных материалов. Получилось и удобно, и достаточно изящно. Первую ночь на диапазоне был оператором SM1ALH. Он провел первые 90 связей. Как раз я и попал в первую группу корреспондентов.

Ветер
Дитмар DL3DXX
Свет в окошке
Меллиш риф с высоты птичьего полета
Меллиш риф
Приемные антенны.

Почти все остальное время оператором был Дитмар DL3DXX. Он провел большинство связей. Через несколько дней команда запустила приемные антенны. Это 4 square от DX Engineering. В итоге экспедиция провеля 1700 связей на Топе. Очень приличный результат для территории Тихого окена.

W5XU, WJ2O, N7QT, LB8DC, N9ADG, DL3DXX, SM5GLC, SM5AQD, SM1ALH

 

J5T, DXCC # 305

Итальянская экспедиционная машина "I2YSB со товарищами", планировала экспедицию в J5 с прошлого года. Однако по неизвестным причинам, ее перенесли на 2017 год. Меня терзали смутные сомнения, что команда вообще может отказаться от планов работы из Гвинеи Биссау. Очень хотелось провести с ними связь на НЧ. Одним из моих первых DX на 80 была именно станция из J5. Тогда, в 1985 году, оттуда работал Советсткий радиолюбитель Владимир Вакатов UB5WAD. Он появлялся на 3,6 Мгц SSB, на один трансивер, и активно работал со станциями СССР. До сих пор остались приятные воспоминания.

Итальянская группа обычно активно работает на всех диапазонах, однако не всегда, и все получается на 160. Сетап ребята возят стандартный. Это Элекрафты К3, KPA500 усилители, и 18 метровые штыри с Top Loading.

На этот раз все удалось на славу. Сигнал они произвели знатный. Хотя Африка и отличается тяжелым приемом, взял их во вторую ночь. В первую поздно спохватился, и только успел услышать последнюю связь, после чего они убежали на 80. А вот на следующую ночь я шанс уже не упустил. Взял достаточно просто. После этого наблюдал их несколько дней, и слышал много хороших связей с Азией.

В итоге у J5T получилось провести почти 2,500 сязей на 160. На моей памяти это лучший результат на 160 у этой группы.

 

 

 

Концовка сезона 2017

После J5T, похоже, что сезон 2017 года для меня закончился. Потенциально новая страна PJ7 будет активна уже после моего отъезда. Вадим UT6UD будет работать PJ7. Я не уверен, что я смогу сработать его remote, будучи по пути в Чили. Видимо придеться оставить эту страну до лучших времен. Остается только продолжить подготвовку к отъезду, в экспедицию 3Y0Z. Так как в контейнер, ушедший из США, добавить свои вещи не получилось, придеться тащить два чемодана одежды и снаряжения, а также 12-килограммовую сумку с фотаппаратом и линзами.

Одним из самых важных моментов подготовки, на мой взгляд, это производство передающей антенны на 160 м "по мотивам" антенны FT5ZM. Компания DX Engineering сконструировала две такие антенны, 27 метров каждая, и отправила вместе с другим спонсорским оборудованием.

  • 3y0z01
  • 3y0z02
  • 3y0z03
  • 3y0z04
  • 3y0z05
  • 3y0z01
  • 3y0z02
  • 3y0z03
  • 3y0z04
  • 3y0z05

На момент написания заметок, предполагаемый маршрут до Буве будет частично проходить по воздуху. Самолетом до острова Кинг Джордж, и дальше по морю до Буве. Но этот вариант еще ждет своего подтверждения. Будем готовы к любому развитию ситуации.

Предполагаемый маршрут.
Карта острова Буве
Остров Буве.
Самолет DAP для перелета до острова Кинг Джордж.

Published in Articles
Read more...
Sunday, 01 January 2017 06:34

Statistics: Year 2016

Statistics: Year 2016

DXCC AND QSO STATISTICS-2016

Counted once a year (January 1, 2017)
BAND/MODE
QSO
DXCC WKD
DXCC CFM
ALL
222,927
339
339
160
16,087 294 292
80
19,802 325 325
60 105 30 4
40
24,328 331 329
30
11,673 328 328
20
44,527 338 338
17
11,163 327 325
15
36,454 331 330
12
16,240 318 318
10
37,399 326 326
6
4,919 106 106
SAT
193 48 36
CW
121,230 337 337
SSB
83,477 339 339
RTTY
17,506 316 316
SSTV
87
no data
no data
JT44
4
no data
no data
PSK31
601
no data
no data

DXCC Challenge WKD/CFM 3024/3021

QSO number count started January 1, 1994 (no UJ8JMM qso's)

 

WAZ STATISTICS

BAND/MODE
WAZ WKD
WAZ CFM
160
40
40
80
40
40
40
40
40
30
40
40
20
40
40
17
39
39
15
40
40
12
40
39
10
40
40
6
22
22
SAT
23
20
RTTY
40
39

WAS STATISTICS

BAND/MODE
STATES WKD
STATES CFM
160
50
50
80
50
50
40
50
50
30
50
50
20
50
50
17
48
48
15
50
50
12
48
48
10
50
50
RTTY
50
50

 

ANUAL QSO/DXCC STATISTICS

                                                                                  
   Year           QSO   DXCC MIX   CW   SSB   RTTY  160    80    60    40    30     20    17    15    12    10    6

   1994         10,069    210     148   197    81    56   106     0   124    57    167    48   110    66    61    0
   1995          2,466    150      88   122    67    33    79     0    95    41     82    16    53    33    10    0
   1996          7,048    201     159   171    83    59   118     0   171    82    128    77    66     2     5    0
   1997          1,398    116      63   104     0     4    61     0    58    16     35    40    39    28    23    0
   1998          9,151    197     150   159   103    36    62     0   115    16    142    37   125    68   132    2
   1999          7,356    194     142   173    68     2    49     0    95    22    135    14   124    68   151   10
   2000         11,724    205     178   145   112     1    67     0   116    74    146    45   138    64   149   66
   2001         19,498    237     207   199   110     4    75     0   132   121    134   144   181   126   135   47            
   2002         11,534    224     187   168    44    17    89     0   131    99     70    55   145    91   170   45
   2003          6,873    205     180   137    78    83   123     0   109   104     89    69    86    72   103    0 
   2004         11,040    231     202   197   116    75    68     0   119    73    198    80   134    46    81    1
   2005         10,510    224     186   181   125    37    31     0   180    52    168    77   127    32    60   40 
   2006          5,660    181     135   142    98    29   101     0    68    12    148    57    75    20    30   50
   2007         10,967    211     168   164   107   115   137     0    61    61    141    97    95    15    20   11
   2008          8,261    183     164   114   105   105   137     0    42    52    126    55    52    14     9    1
   2009         13,290    205     187   113   102   138   109     0    73   105    131    86    83    33    55   35 
   2010         17,406    224     188   178   115   127   125     0   103    87    125    89   148   125    74   52
   2011         17,796    223     191   197    80    52    51     0    53    42     92    46   190   145   149    0
   2012         12,395    218     189   166    83    73    80     0    84    18     65    51   118   124   167    0
   2013         12,501    217     200   150    31   118   118     0   108   115     95    90   144   116   153    0
   2014          9,493    202     175   158    65    21    27     0    55    60    132    44   141    90   160    0
   2015          1,814    155     124   121     3    40    60     0    46    35     57    34   101    52    85    0
2016 4,651 149 136 86 48 60 81 30 78 77 72 87 85 59 7 0

STATIONS WORKED PER BAND

  
    1-Band QSOs:    42,479
    2-Band QSOs:    12,608
    3-Band QSOs:     6,313
    4-Band QSOs:     3,867
    5-Band QSOs:     2,569
    6-Band QSOs:     1,963
    7-Band QSOs:     1,157
    8-Band QSOs:       842
    9-Band QSOs:       531
   10-Band QSOs:       129
11-Band QSOs: 9
Published in Statistics
Read more...
Monday, 22 June 2015 17:25

1972 till present. EY8MM shack and visitors

  • Click to enlarge image 1972.jpg 1972 1972
  • Click to enlarge image 1983.jpg Nodir UJ8-040-186 operating as UK8JBD. 1983. Nodir UJ8-040-186 operating as UK8JBD. 1983.
  • Click to enlarge image 1985.jpg UJ8JMM shack in 1985 UJ8JMM shack in 1985
  • Click to enlarge image 1989.jpg 1989. 4 element 20 m yagi. 1989. 4 element 20 m yagi.
  • Click to enlarge image 1989a.jpg 1989. UJ8JMM 1989. UJ8JMM
  • Click to enlarge image 1992.jpg 1992. UJ8JMM 1992. UJ8JMM
  • Click to enlarge image 2001.jpg 2001. EY8MM 2001. EY8MM
  • Click to enlarge image 2005.JPG 2005 shack layout. 2005 shack layout.
  • Click to enlarge image 2007.jpg 2007. Contest station antenna work 2007. Contest station antenna work
  • Click to enlarge image 2010.jpg 2010 EY8MM 2010 EY8MM
  • Click to enlarge image 2010a.JPG 2010. EY8MM, EY8DD, EY8CC 2010. EY8MM, EY8DD, EY8CC
  • Click to enlarge image 2011.jpg 2011. EY8MM @ VP8ORK 2011. EY8MM @ VP8ORK
  • Click to enlarge image 2014.jpg 2014. EY8MM @ FT5ZM 2014. EY8MM @ FT5ZM
  • Click to enlarge image v19891.jpg Gena UA9MA and Nodir UJ8JMM. 1989 Gena UA9MA and Nodir UJ8JMM. 1989
  • Click to enlarge image v19921.jpg Ake SM7CIP (also YA1AR, 5R8FU) and Nodir UJ8JMM. 1992 Ake SM7CIP (also YA1AR, 5R8FU) and Nodir UJ8JMM. 1992
  • Click to enlarge image v19951.JPG Karl K4YT. 1995 Karl K4YT. 1995
  • Click to enlarge image v20001.JPG Peter ON6TT. 2000 Peter ON6TT. 2000
  • Click to enlarge image v20011.JPG Marcel 3X0HNU visits office of EY8MM. 2001 Marcel 3X0HNU visits office of EY8MM. 2001
  • Click to enlarge image v20012.JPG Robert S53R. 2001 Robert S53R. 2001
  • Click to enlarge image v20013.JPG EY8AA and VK1BL. 2001 EY8AA and VK1BL. 2001
  • Click to enlarge image v20021.JPG Stig LA7JO. 2002 Stig LA7JO. 2002
  • Click to enlarge image v20022.JPG Alex EY8CQ, Dany F5CW, Ana EY8AW. 2002 Alex EY8CQ, Dany F5CW, Ana EY8AW. 2002
  • Click to enlarge image v20051.JPG Karl K4YT. 2005 Karl K4YT. 2005
  • Click to enlarge image v20052.JPG Andy RW3AH and Alex EY8CQ. 2005 Andy RW3AH and Alex EY8CQ. 2005
  • Click to enlarge image v20053.jpg Vladislav UA4LU. 2005 Vladislav UA4LU. 2005
  • Click to enlarge image v20061.JPG Zamir EY8DD, Zaur EY8CC, Alex EY8CQ, Dima UA3AGW, Nodir EY8MM. 2006 Zamir EY8DD, Zaur EY8CC, Alex EY8CQ, Dima UA3AGW, Nodir EY8MM. 2006
  • Click to enlarge image v20062.JPG Roman UR0MC and Nodir EY8MM. 2006 Roman UR0MC and Nodir EY8MM. 2006
  • Click to enlarge image v20063.JPG Ark UA4CC and Zaur EY8CC. 2006 Ark UA4CC and Zaur EY8CC. 2006
  • Click to enlarge image v20064.jpg Gerhard K6XH. 2006 Gerhard K6XH. 2006
  • Click to enlarge image v20071.jpg Harry UN7FZ. 2007 Harry UN7FZ. 2007
  • Click to enlarge image v20072.jpg Timo OH5KW. 2007 Timo OH5KW. 2007
  • Click to enlarge image v20081.JPG Phil F4EGS. 2008 Phil F4EGS. 2008
  • Click to enlarge image v20082.JPG Ken K4ZW. 2008 Ken K4ZW. 2008
  • Click to enlarge image v20083.JPG Dane S57CQ. 2008 Dane S57CQ. 2008
  • Click to enlarge image v20091.JPG Ken K4ZW. 2009 Ken K4ZW. 2009
  • Click to enlarge image v20101.JPG Pavel RV0AR. 2010 Pavel RV0AR. 2010
  • Click to enlarge image v20102.JPG Pavel RV0AR and Victor 9V1BH. 2010 Pavel RV0AR and Victor 9V1BH. 2010
  • Click to enlarge image v20103.JPG Tibor HA8SLT. 2010 Tibor HA8SLT. 2010
  • Click to enlarge image v20104.JPG Yuri UA4LCQ. 2010 Yuri UA4LCQ. 2010
  • Click to enlarge image v20105.JPG Johnny LA5IIA. 2010 Johnny LA5IIA. 2010
  • Click to enlarge image v20111.JPG Steve K6AW. 2011 Steve K6AW. 2011
  • Click to enlarge image v20121.JPG Gregoire VE2GPC. 2012 Gregoire VE2GPC. 2012
  • Click to enlarge image v20122.JPG Koji JE1CAQ/EY8JA. 2012 Koji JE1CAQ/EY8JA. 2012
  • Click to enlarge image v20123.JPG EY8DD, VE2GPC, JE1CAQ, EY8MM. 2012 EY8DD, VE2GPC, JE1CAQ, EY8MM. 2012
  • Click to enlarge image v20124.JPG Vlad, UA4WHX. 2012 Vlad, UA4WHX. 2012
  • Click to enlarge image v20125.JPG Boris, E73Y. 2012 Boris, E73Y. 2012
  • Click to enlarge image v20181.jpg Saito JA8VE, Zarina EY8MM/XYL, EY8MM. 2018 Saito JA8VE, Zarina EY8MM/XYL, EY8MM. 2018
  • Click to enlarge image v20182.jpg Bob W9XY. 2018 Bob W9XY. 2018
  •  
View the embedded image gallery online at:
https://www.ey8mm.com/articles/itemlist/tag/TursunZade#sigProIdc809814480

Published in Pictures
Read more...
Monday, 22 June 2015 16:47

2012 Japan

  • Click to enlarge image 2012_02_26_3931.jpg Tokyo, Japan Tokyo, Japan
  • Click to enlarge image 2012_02_26_3947.jpg Tokyo, Japan Tokyo, Japan
  • Click to enlarge image 2012_02_26_3952.jpg Tokyo, Japan Tokyo, Japan
  • Click to enlarge image 2012_02_27_3969.jpg Tokyo, Japan Tokyo, Japan
  • Click to enlarge image 2012_02_27_3978.jpg Tokyo, Japan Tokyo, Japan
  • Click to enlarge image 2012_02_27_3985.jpg Tokyo, Japan Tokyo, Japan
  • Click to enlarge image 2012_02_27_4062.jpg Tokyo, Japan Tokyo, Japan
  • Click to enlarge image 2012_02_27_4122.jpg Japanese cusine Japanese cusine
  • Click to enlarge image 2012_02_27_4127.jpg Japanese cusine Japanese cusine
  • Click to enlarge image 2012_02_28_4152.jpg Kyoto, Japan Kyoto, Japan
  • Click to enlarge image 2012_02_28_4167.jpg Kyoto, Japan Kyoto, Japan
  • Click to enlarge image 2012_02_28_4205.jpg Kyoto, Japan Kyoto, Japan
  • Click to enlarge image 2012_02_28_4222.jpg Kyoto, Japan Kyoto, Japan
  • Click to enlarge image 2012_02_28_4266.jpg Kyoto, Japan Kyoto, Japan
  • Click to enlarge image 2012_02_28_4268.jpg Kyoto, Japan Kyoto, Japan
  • Click to enlarge image 2012_02_28_4339.jpg Kyoto, Japan Kyoto, Japan
  • Click to enlarge image 2012_02_28_4409.jpg Kyoto, Japan Kyoto, Japan
  • Click to enlarge image 2012_02_28_4417.jpg Kyoto, Japan Kyoto, Japan
  • Click to enlarge image 2012_02_28_4429.jpg Kyoto, Japan Kyoto, Japan
  • Click to enlarge image 2012_02_28_4445.jpg Kyoto, Japan Kyoto, Japan
  • Click to enlarge image 2012_02_28_4480.jpg Kyoto, Japan Kyoto, Japan
  • Click to enlarge image 2012_03_01_4637.jpg DX meeting DX meeting
  • Click to enlarge image 2012_03_01_4638.jpg AH7C, JA1MRM AH7C, JA1MRM
  • Click to enlarge image 2012_03_01_4640.jpg JK1OPL, JE1CKA JK1OPL, JE1CKA
  • Click to enlarge image 2012_03_01_4641.jpg JJ2VLY, JK1FNL, JF1NIW JJ2VLY, JK1FNL, JF1NIW
  •  
View the embedded image gallery online at:
https://www.ey8mm.com/articles/itemlist/tag/TursunZade#sigProId12370962a3

Published in Pictures
Read more...
Monday, 22 June 2015 12:02

2014 WRTC Boston, USA

  • Click to enlarge image 2014_07_09_6768.jpg Gena UA9MA Gena UA9MA
  • Click to enlarge image 2014_07_09_6769.jpg Tine S50A Tine S50A
  • Click to enlarge image 2014_07_09_6776.jpg Bob WA1Z Bob WA1Z
  • Click to enlarge image 2014_07_09_6778.jpg Andrius LY7Z Andrius LY7Z
  • Click to enlarge image 2014_07_09_6781.jpg Girts YL2KL Girts YL2KL
  • Click to enlarge image 2014_07_09_6784.jpg ZL3CW, KI6EEO, UT7QF ZL3CW, KI6EEO, UT7QF
  • Click to enlarge image 2014_07_09_6785.jpg Fred K3ZO Fred K3ZO
  • Click to enlarge image 2014_07_09_6788.jpg ZL3CW, UT7QF ZL3CW, UT7QF
  • Click to enlarge image 2014_07_09_6790.jpg Vladimir RW1A Vladimir RW1A
  • Click to enlarge image 2014_07_09_6792.jpg Yuri VE3DZ, Roman UR0MC Yuri VE3DZ, Roman UR0MC
  • Click to enlarge image 2014_07_09_6796.jpg Andy YL3GE Andy YL3GE
  • Click to enlarge image 2014_07_09_6798.jpg VE3DZ, EY8MM VE3DZ, EY8MM
  • Click to enlarge image 2014_07_09_6800.jpg Ashraf 3V/KF5EYY Ashraf 3V/KF5EYY
  • Click to enlarge image 2014_07_09_6803.jpg UU0JM, UU4JMG UU0JM, UU4JMG
  • Click to enlarge image 2014_07_09_6804.jpg VK2IA, EY8MM VK2IA, EY8MM
  • Click to enlarge image 2014_07_09_6811.jpg Dmitry UT5UGR Dmitry UT5UGR
  • Click to enlarge image 2014_07_09_6812.jpg Roman UR0MC Roman UR0MC
  • Click to enlarge image 2014_07_09_6813.jpg Dale VE7SV Dale VE7SV
  • Click to enlarge image 2014_07_09_6818.jpg Norbert OM6NM Norbert OM6NM
  • Click to enlarge image 2014_07_09_6826.jpg UA9MA, N6AA, PY8AZT UA9MA, N6AA, PY8AZT
  • Click to enlarge image 2014_07_09_6829.jpg 9A1UN 9A1UN
  • Click to enlarge image 2014_07_09_6834.jpg Jorge CX6VM Jorge CX6VM
  • Click to enlarge image 2014_07_09_6836.jpg Luc PY8AZT Luc PY8AZT
  • Click to enlarge image 2014_07_09_6838.jpg Luc LU1FAM Luc LU1FAM
  • Click to enlarge image 2014_07_09_6839.jpg HRVOJE 9A6XX HRVOJE 9A6XX
  • Click to enlarge image 2014_07_09_6845.jpg Krassy K1LZ Krassy K1LZ
  • Click to enlarge image 2014_07_09_6850.jpg George K5KG, Walt W7SE George K5KG, Walt W7SE
  • Click to enlarge image 2014_07_09_6852.jpg Don G3XTT Don G3XTT
  • Click to enlarge image 2014_07_09_6855.jpg K1LZ, KU1CW, EA5GTQ K1LZ, KU1CW, EA5GTQ
  • Click to enlarge image 2014_07_09_6857.jpg Randy K5ZD Randy K5ZD
  • Click to enlarge image 2014_07_09_6862.jpg Yuri EA5GTQ Yuri EA5GTQ
  • Click to enlarge image 2014_07_09_6866.jpg David N3RD David N3RD
  • Click to enlarge image 2014_07_09_6867.jpg Don AA1V, Don N1DG Don AA1V, Don N1DG
  • Click to enlarge image 2014_07_09_6870.jpg Watching football game. Watching football game.
  • Click to enlarge image 2014_07_09_6871.jpg Leonid RA0AM Leonid RA0AM
  • Click to enlarge image 2014_07_09_6876.jpg David N2NL David N2NL
  • Click to enlarge image 2014_07_09_6879.jpg Tibor OM3RM Tibor OM3RM
  • Click to enlarge image 2014_07_09_6881.jpg Fabio I4UFH Fabio I4UFH
  • Click to enlarge image 2014_07_09_6882.jpg Don G3XTT Don G3XTT
  • Click to enlarge image 2014_07_09_6886.jpg Bernie ZS4TX Bernie ZS4TX
  • Click to enlarge image 2014_07_09_6892.jpg James 9V1YC James 9V1YC
  • Click to enlarge image 2014_07_09_6894.jpg Andrey LZ2HM Andrey LZ2HM
  • Click to enlarge image 2014_07_09_6896.jpg W1CU, LZ5VK W1CU, LZ5VK
  • Click to enlarge image 2014_07_09_6898.jpg W9RE W9RE
  • Click to enlarge image 2014_07_09_6902.jpg Jim K1IR Jim K1IR
  • Click to enlarge image 2014_07_09_6907.jpg GM4AFF Stewart GM4AFF Stewart
  • Click to enlarge image 2014_07_09_6911.jpg Doug K1DG Doug K1DG
  • Click to enlarge image 2014_07_09_6916.jpg OH6KZP Kim OH6KZP Kim
  • Click to enlarge image 2014_07_09_6921.jpg RC9O Anatoly RC9O Anatoly
  • Click to enlarge image 2014_07_10_6924.jpg N5AW Marvin N5AW Marvin
  • Click to enlarge image 2014_07_10_6926.jpg Paul K1XM Paul K1XM
  • Click to enlarge image 2014_07_10_6946.jpg Mike KC7V Mike KC7V
  • Click to enlarge image 2014_07_10_6949.jpg Yuri VE3XB Yuri VE3XB
  • Click to enlarge image 2014_07_10_6956.jpg Andy N2NT Andy N2NT
  • Click to enlarge image 2014_07_10_6957.jpg Tree N6TR Tree N6TR
  • Click to enlarge image 2014_07_10_6958.jpg First meeting First meeting
  • Click to enlarge image 2014_07_10_6961.jpg First meeting First meeting
  • Click to enlarge image 2014_07_10_6962.jpg Harry RA3AUU Harry RA3AUU
  • Click to enlarge image 2014_07_10_6963.jpg Igor UA4FER Igor UA4FER
  • Click to enlarge image 2014_07_10_6964.jpg Jacky ZL3CW Jacky ZL3CW
  • Click to enlarge image 2014_07_10_6969.jpg First meeting First meeting
  • Click to enlarge image 2014_07_10_6970.jpg Scott K0DQ Scott K0DQ
  • Click to enlarge image 2014_07_10_6972.jpg K3LR, DL1QQ, DL8DYL K3LR, DL1QQ, DL8DYL
  • Click to enlarge image 2014_07_10_6974.jpg Ville OH2MM Ville OH2MM
  • Click to enlarge image 2014_07_10_6978.jpg First meeting First meeting
  • Click to enlarge image 2014_07_10_6979.jpg First meeting First meeting
  • Click to enlarge image 2014_07_10_6983.jpg Martti OH2BH Martti OH2BH
  • Click to enlarge image 2014_07_10_6984.jpg First meeting First meeting
  • Click to enlarge image 2014_07_10_6995.jpg George HA6ND George HA6ND
  • Click to enlarge image 2014_07_10_6996.jpg VK2IA, SM6LRR VK2IA, SM6LRR
  • Click to enlarge image 2014_07_10_6997.jpg VA2WA Victor VA2WA Victor
  • Click to enlarge image 2014_07_10_6999.jpg Robert S53R Robert S53R
  • Click to enlarge image 2014_07_10_7001.jpg Dave K1ZZ Dave K1ZZ
  • Click to enlarge image 2014_07_10_7004.jpg Dave KM3T Dave KM3T
  • Click to enlarge image 2014_07_10_7007.jpg Bob WA1Z Bob WA1Z
  • Click to enlarge image 2014_07_10_7016.jpg LX2A Philippe LX2A Philippe
  • Click to enlarge image 2014_07_10_7021.jpg Stavros 5B4AFM Stavros 5B4AFM
  • Click to enlarge image 2014_07_10_7033.jpg ARRL HQ ARRL HQ
  • Click to enlarge image 2014_07_10_7035.jpg ARRL HQ ARRL HQ
  • Click to enlarge image 2014_07_10_7036.jpg ARRL HQ ARRL HQ
  • Click to enlarge image 2014_07_10_7048.jpg Ted K1BV, Pete W1RM Ted K1BV, Pete W1RM
  • Click to enlarge image 2014_07_10_7050.jpg EY8MM, K1BV, W1RM EY8MM, K1BV, W1RM
  • Click to enlarge image 2014_07_10_7052.jpg Pete W1RM, Lee VE7CC Pete W1RM, Lee VE7CC
  • Click to enlarge image 2014_07_10_7053.jpg Ted K1BV, John K4BAI Ted K1BV, John K4BAI
  • Click to enlarge image 2014_07_10_7059.jpg ARRL HQ ARRL HQ
  • Click to enlarge image 2014_07_10_7065.jpg ARRL HQ ARRL HQ
  • Click to enlarge image 2014_07_10_7066.jpg ARRL HQ ARRL HQ
  • Click to enlarge image 2014_07_10_7069.jpg ARRL HQ ARRL HQ
  • Click to enlarge image 2014_07_10_7073.jpg ARRL HQ ARRL HQ
  • Click to enlarge image 2014_07_10_7076.jpg NJ1Q, NN1N NJ1Q, NN1N
  • Click to enlarge image 2014_07_10_7080.jpg EY8MM @ W1AW EY8MM @ W1AW
  • Click to enlarge image 2014_07_11_7085.jpg SM6LRR Mats SM6LRR Mats
  • Click to enlarge image 2014_07_11_7089.jpg Mike KC7V Mike KC7V
  • Click to enlarge image 2014_07_11_7090.jpg Hrane YT1AD Hrane YT1AD
  • Click to enlarge image 2014_07_11_7091.jpg Denis K7GK Denis K7GK
  • Click to enlarge image 2014_07_11_7093.jpg Harry RA3AUU Harry RA3AUU
  • Click to enlarge image 2014_07_11_7094.jpg Dmitry RA9USU Dmitry RA9USU
  • Click to enlarge image 2014_07_11_7097.jpg K4BAI John K4BAI John
  • Click to enlarge image 2014_07_11_7098.jpg Charlie NF4A, Robert S53R Charlie NF4A, Robert S53R
  • Click to enlarge image 2014_07_11_7099.jpg Robert S53R Robert S53R
  • Click to enlarge image 2014_07_11_7101.jpg PA3AAV, G4BUO PA3AAV, G4BUO
  • Click to enlarge image 2014_07_11_7102.jpg Mike UA9PM Mike UA9PM
  • Click to enlarge image 2014_07_11_7107.jpg Tom ND2T Tom ND2T
  • Click to enlarge image 2014_07_11_7111.jpg Nick VE3EY Nick VE3EY
  • Click to enlarge image 2014_07_11_7113.jpg Steve K6AW Steve K6AW
  • Click to enlarge image 2014_07_11_7114.jpg Tine S50A Tine S50A
  • Click to enlarge image 2014_07_11_7115.jpg Doug K1DG Doug K1DG
  • Click to enlarge image 2014_07_11_7124.jpg Referees Referees
  • Click to enlarge image 2014_07_11_7133.jpg Dave K1ZZ Dave K1ZZ
  • Click to enlarge image 2014_07_11_7136.jpg Referees Referees
  • Click to enlarge image 2014_07_11_7138.jpg Referees Referees
  • Click to enlarge image 2014_07_11_7139.jpg Referees Referees
  • Click to enlarge image 2014_07_11_7141.jpg ZS6EZ, LY7Z, UT7QF ZS6EZ, LY7Z, UT7QF
  • Click to enlarge image 2014_07_11_7142.jpg Referees Referees
  • Click to enlarge image 2014_07_11_7146.jpg Participants Participants
  • Click to enlarge image 2014_07_11_7148.jpg Participants Participants
  • Click to enlarge image 2014_07_11_7150.jpg Participants Participants
  • Click to enlarge image 2014_07_11_7154.jpg Participants Participants
  • Click to enlarge image 2014_07_11_7155.jpg Participants Participants
  • Click to enlarge image 2014_07_11_7158.jpg Participants Participants
  • Click to enlarge image 2014_07_11_7170.jpg Participants Participants
  • Click to enlarge image 2014_07_11_7171.jpg Participants Participants
  • Click to enlarge image 2014_07_11_7174.jpg Participants Participants
  • Click to enlarge image 2014_07_11_7182.jpg Rusty W6OAT Rusty W6OAT
  • Click to enlarge image 2014_07_11_7187.jpg W6OAT, CE4CT, VE7SV W6OAT, CE4CT, VE7SV
  • Click to enlarge image 2014_07_11_7193.jpg UA photo Pile Up. UA photo Pile Up.
  • Click to enlarge image 2014_07_11_7201.jpg Team Finland. OH6KZP, OH2UA Team Finland. OH6KZP, OH2UA
  • Click to enlarge image 2014_07_11_7206.jpg LZ3FN, LZ2HM, LZ3YY LZ3FN, LZ2HM, LZ3YY
  • Click to enlarge image 2014_07_11_7212.jpg UT5UGR, RV1AW, RX3APM, UR0MC, UU4JMG UT5UGR, RV1AW, RX3APM, UR0MC, UU4JMG
  • Click to enlarge image 2014_07_11_7222.jpg Gediminas LY9A Gediminas LY9A
  • Click to enlarge image 2014_07_11_7225.jpg Ville OH2MM, Martti OH2BH Ville OH2MM, Martti OH2BH
  • Click to enlarge image 2014_07_11_7227.jpg LY9A, LY5Y, LY4L LY9A, LY5Y, LY4L
  • Click to enlarge image 2014_07_11_7230.jpg EY8MM, P43E, K9PG EY8MM, P43E, K9PG
  • Click to enlarge image 2014_07_11_7238.jpg UA9MA, K1IR UA9MA, K1IR
  • Click to enlarge image 2014_07_11_7239.jpg K1IR, UT7QF K1IR, UT7QF
  • Click to enlarge image 2014_07_11_7240.jpg James 9V1YC, David N6AN James 9V1YC, David N6AN
  • Click to enlarge image 2014_07_11_7244.jpg Robert W6RGG Robert W6RGG
  • Click to enlarge image 2014_07_11_7246.jpg Terry N6CW, Dick N6AA Terry N6CW, Dick N6AA
  • Click to enlarge image 2014_07_11_7249.jpg TG9AJR, N5KO, K1TO, K6AW TG9AJR, N5KO, K1TO, K6AW
  • Click to enlarge image 2014_07_11_7250.jpg Brothers? No, twins!!! Brothers? No, twins!!!
  • Click to enlarge image 2014_07_11_7253.jpg 9A5K Kresimir 9A5K Kresimir
  • Click to enlarge image 2014_07_11_7255.jpg Filipe CT1ILT Filipe CT1ILT
  • Click to enlarge image 2014_07_11_7256.jpg Jose CT1BOH Jose CT1BOH
  • Click to enlarge image 2014_07_11_7259.jpg Dave KM3T Dave KM3T
  • Click to enlarge image 2014_07_11_7261.jpg IT9GSF Fabio IT9GSF Fabio
  • Click to enlarge image 2014_07_11_7267.jpg Mindis LY4L Mindis LY4L
  • Click to enlarge image 2014_07_11_7269.jpg YL1ZF Kaspars YL1ZF Kaspars
  • Click to enlarge image 2014_07_11_7270.jpg Andrius LY7Z Andrius LY7Z
  • Click to enlarge image 2014_07_11_7272.jpg OM3GI Jozef OM3GI Jozef
  • Click to enlarge image 2014_07_11_7274.jpg Harry RA3AUU Harry RA3AUU
  • Click to enlarge image 2014_07_11_7277.jpg Jose CT1BOH Jose CT1BOH
  • Click to enlarge image 2014_07_11_7278.jpg Location Drawing meeting Location Drawing meeting
  • Click to enlarge image 2014_07_11_7280.jpg Dan K1TO, Bob WA1Z Dan K1TO, Bob WA1Z
  • Click to enlarge image 2014_07_11_7283.jpg Location Drawing meeting Location Drawing meeting
  • Click to enlarge image 2014_07_11_7284.jpg Bob N6TV Bob N6TV
  • Click to enlarge image 2014_07_11_7286.jpg Location Drawing meeting Location Drawing meeting
  • Click to enlarge image 2014_07_11_7470.jpg BA5CW, VE3XB, BA7IO BA5CW, VE3XB, BA7IO
  • Click to enlarge image 2014_07_11_7474.jpg PY1NX, RA9USU, LZ3YY PY1NX, RA9USU, LZ3YY
  • Click to enlarge image 2014_07_11_7502.jpg Tine S50A, Robert S57AW Tine S50A, Robert S57AW
  • Click to enlarge image 2014_07_11_7526.jpg John W2GD, Igor UT7QF, George NR5M John W2GD, Igor UT7QF, George NR5M
  • Click to enlarge image 2014_07_11_7535.jpg UA9CDV, GM4AFF, R9DX UA9CDV, GM4AFF, R9DX
  • Click to enlarge image 2014_07_11_7583.jpg UT5UGR, N5DX, N2IC UT5UGR, N5DX, N2IC
  • Click to enlarge image 2014_07_11_7586.jpg John VE3EJ John VE3EJ
  • Click to enlarge image 2014_07_11_7598.jpg OE3DIA/E77DX tent OE3DIA/E77DX tent
  • Click to enlarge image 2014_07_11_7599.jpg Standard antenna setup at OE3DIA/E77DX qth Standard antenna setup at OE3DIA/E77DX qth
  • Click to enlarge image 2014_07_11_7602.jpg E77DX E77DX
  • Click to enlarge image 2014_07_11_7603.jpg N3RD, OE3DIA N3RD, OE3DIA
  • Click to enlarge image 2014_07_11_7606.jpg OE3DIA/E77DX tent OE3DIA/E77DX tent
  • Click to enlarge image 2014_07_11_7635.jpg Vladimir RW1A Vladimir RW1A
  • Click to enlarge image 2014_07_11_7636.jpg RA1A Alexey RA1A Alexey
  • Click to enlarge image 2014_07_11_7639.jpg RW1A/RA1A antenna RW1A/RA1A antenna
  • Click to enlarge image 2014_07_11_7648.jpg Serge RX3APM Serge RX3APM
  • Click to enlarge image 2014_07_11_7650.jpg RX3APM/RV1AW tent RX3APM/RV1AW tent
  • Click to enlarge image 2014_07_11_7653.jpg RX3APM/RV1AW antenna RX3APM/RV1AW antenna
  • Click to enlarge image 2014_07_11_7656.jpg Roman UR0MC Roman UR0MC
  • Click to enlarge image 2014_07_11_7660.jpg Yuri VE3DZ Yuri VE3DZ
  • Click to enlarge image 2014_07_11_7664.jpg UR0MC/ VE3DZ position UR0MC/ VE3DZ position
  • Click to enlarge image 2014_07_11_7666.jpg UR0MC/ VE3DZ position UR0MC/ VE3DZ position
  • Click to enlarge image 2014_07_11_7677.jpg UR0MC/ VE3DZ position UR0MC/ VE3DZ position
  • Click to enlarge image 2014_07_11_7686.jpg YT6W Mladen YT6W Mladen
  • Click to enlarge image 2014_07_11_7689.jpg IT9GSF Fabio IT9GSF Fabio
  • Click to enlarge image 2014_07_11_7692.jpg Filter arrangement Filter arrangement
  • Click to enlarge image 2014_07_11_7701.jpg OE5OHO Oliver OE5OHO Oliver
  • Click to enlarge image 2014_07_11_7703.jpg OE2VEL Wolfgang OE2VEL Wolfgang
  • Click to enlarge image 2014_07_11_7709.jpg Yuri RL3FT, Dmitry RA3CO Yuri RL3FT, Dmitry RA3CO
  • Click to enlarge image 2014_07_11_7712.jpg Yuri RL3FT Yuri RL3FT
  • Click to enlarge image 2014_07_11_7717.jpg Dick N6AA inspecting equipment Dick N6AA inspecting equipment
  • Click to enlarge image 2014_07_11_7727.jpg Ranko 4O3A Ranko 4O3A
  • Click to enlarge image 2014_07_11_7732.jpg Zoli HA1AG Zoli HA1AG
  • Click to enlarge image 2014_07_11_7738.jpg Ville OH2MM Ville OH2MM
  • Click to enlarge image 2014_07_11_7739.jpg Ville OH2MM, Nick VE3EY Ville OH2MM, Nick VE3EY
  • Click to enlarge image 2014_07_11_7741.jpg OH2BH, N6AA OH2BH, N6AA
  • Click to enlarge image 2014_07_11_7742.jpg Martti OH2BH Martti OH2BH
  • Click to enlarge image 2014_07_11_7745.jpg OH2MM, OH2BH, VE3EY, N6AA OH2MM, OH2BH, VE3EY, N6AA
  • Click to enlarge image 2014_07_11_7751.jpg OH8X, VE3EY, OH2BH, OH2MM OH8X, VE3EY, OH2BH, OH2MM
  • Click to enlarge image 2014_07_11_7754.jpg OH8X, VE3EY, OH2BH, OH2MM OH8X, VE3EY, OH2BH, OH2MM
  • Click to enlarge image 2014_07_11_7765.jpg Nick VE3EY signing tent Nick VE3EY signing tent
  • Click to enlarge image 2014_07_11_7772.jpg Fabio I4UFH Fabio I4UFH
  • Click to enlarge image 2014_07_11_7776.jpg IK1HJS Carlo IK1HJS Carlo
  • Click to enlarge image 2014_07_11_7783.jpg UA9MA, I4UFH, IK2HJS and volontiers UA9MA, I4UFH, IK2HJS and volontiers
  • Click to enlarge image 2014_07_11_7794.jpg I4UFH, IK2HJS I4UFH, IK2HJS
  • Click to enlarge image 2014_07_11_7815.jpg Irina DL8DYL, Rusty W6OAT, Sandy DL1QQ Irina DL8DYL, Rusty W6OAT, Sandy DL1QQ
  • Click to enlarge image 2014_07_12_7820.jpg KD0VXE, K3NA KD0VXE, K3NA
  • Click to enlarge image 2014_07_12_7832.jpg N6MJ, KL9A antenna N6MJ, KL9A antenna
  • Click to enlarge image 2014_07_12_7839.jpg N6MJ N6MJ
  • Click to enlarge image 2014_07_12_7840.jpg N6MJ, KL9A tent N6MJ, KL9A tent
  • Click to enlarge image 2014_07_12_7846.jpg N6MJ, KL9A - K1A in WRTC N6MJ, KL9A - K1A in WRTC
  • Click to enlarge image 2014_07_12_7847.jpg N6MJ, KL9A - K1A in WRTC N6MJ, KL9A - K1A in WRTC
  • Click to enlarge image 2014_07_12_7857.jpg Dave K1ZZ Dave K1ZZ
  • Click to enlarge image 2014_07_12_7863.jpg WRTC antennas in details WRTC antennas in details
  • Click to enlarge image 2014_07_12_7867.jpg Harry RA3AUU Harry RA3AUU
  • Click to enlarge image 2014_07_12_7876.jpg Dave K1ZZ and Don G3XTT Dave K1ZZ and Don G3XTT
  • Click to enlarge image 2014_07_12_7881.jpg Antennas in the forest Antennas in the forest
  • Click to enlarge image 2014_07_12_7883.jpg OM3RM Tibor OM3RM Tibor
  • Click to enlarge image 2014_07_12_7895.jpg SP4Z Les and DL1IAO Stefan SP4Z Les and DL1IAO Stefan
  • Click to enlarge image 2014_07_12_7898.jpg SP4Z Les and DJ5MW Manfred SP4Z Les and DJ5MW Manfred
  • Click to enlarge image 2014_07_12_7899.jpg German team inspected by Don G3XTT German team inspected by Don G3XTT
  • Click to enlarge image 2014_07_12_7920.jpg Tine S50A Tine S50A
  • Click to enlarge image 2014_07_12_7921.jpg Team Slovenia S50A, S57AW Team Slovenia S50A, S57AW
  • Click to enlarge image 2014_07_12_7922.jpg Ed W0YK Ed W0YK
  • Click to enlarge image 2014_07_12_7923.jpg S57AW S57AW
  • Click to enlarge image 2014_07_13_7951.jpg OM3BH Rastislav OM3BH Rastislav
  • Click to enlarge image 2014_07_13_7953.jpg OM3GI Jozef OM3GI Jozef
  • Click to enlarge image 2014_07_13_7966.jpg OM3GI Jozef OM3GI Jozef
  • Click to enlarge image 2014_07_13_7969.jpg Charlie NF4A Charlie NF4A
  • Click to enlarge image 2014_07_13_7978.jpg Antenna on the sunset light Antenna on the sunset light
  • Click to enlarge image 2014_07_13_7994.jpg G0CKV/M0DXR team G0CKV/M0DXR team
  • Click to enlarge image 2014_07_14_7995.jpg Judging Committee. K1ZZ, N5KO Judging Committee. K1ZZ, N5KO
  • Click to enlarge image 2014_07_14_7996.jpg Judging Committee. K1TO, G3XTT, N6AA Judging Committee. K1TO, G3XTT, N6AA
  • Click to enlarge image 2014_07_14_7999.jpg Judging Committee. N5KO, K1ZZ Judging Committee. N5KO, K1ZZ
  • Click to enlarge image 2014_07_14_8003.jpg Judging Committee. N6AA Judging Committee. N6AA
  • Click to enlarge image 2014_07_14_8004.jpg Judging Committee. K1TO Judging Committee. K1TO
  • Click to enlarge image 2014_07_14_8006.jpg Judging Committee. N6TR Judging Committee. N6TR
  • Click to enlarge image 2014_07_14_8009.jpg Judging Committee. N6AA, N6TR Judging Committee. N6AA, N6TR
  • Click to enlarge image 2014_07_15_8014.jpg EY8MM, W0GJ EY8MM, W0GJ
  • Click to enlarge image 2014_07_15_8028.jpg N3BNA, JA1OJE, JH5GHM N3BNA, JA1OJE, JH5GHM
  • Click to enlarge image 2014_07_15_8035.jpg Lithuania delegation Lithuania delegation
  • Click to enlarge image 2014_07_15_8037.jpg Andy N2NT, Tim K3LR Andy N2NT, Tim K3LR
  • Click to enlarge image 2014_07_15_8039.jpg Post contest stories. K1LZ, YT1AD, DK6XZ Post contest stories. K1LZ, YT1AD, DK6XZ
  • Click to enlarge image 2014_07_15_8110.jpg 3rd place winners. DJ5MW/DL1IAO 3rd place winners. DJ5MW/DL1IAO
  • Click to enlarge image 2014_07_15_8140.jpg 2nd place winners. OM3BH/OM3GI 2nd place winners. OM3BH/OM3GI
  • Click to enlarge image 2014_07_15_8146.jpg 2nd place winners. OM3BH/OM3GI 2nd place winners. OM3BH/OM3GI
  • Click to enlarge image 2014_07_15_8175.jpg WRTC winners WRTC winners
  • Click to enlarge image 2014_07_15_8212.jpg UT7QF, N1SV UT7QF, N1SV
  • Click to enlarge image 2014_07_15_8227.jpg DL8DYL, DJ5MW, DL1QQ, DL1IAO DL8DYL, DJ5MW, DL1QQ, DL1IAO
  • Click to enlarge image 2014_07_15_8234.jpg DL1QQ, K3LR, DL8DYL DL1QQ, K3LR, DL8DYL
  • Click to enlarge image 2014_07_15_8247.jpg RW4WR, UU0JM, UT5UGR, UT7QF, IZ1LBG, YO9GZU, UU4JMG. VE3XB sitting RW4WR, UU0JM, UT5UGR, UT7QF, IZ1LBG, YO9GZU, UU4JMG. VE3XB sitting
  • Click to enlarge image 2014_07_15_8261.jpg OH2MM, K6AW OH2MM, K6AW
  • Click to enlarge image 2014_07_15_8263.jpg Sandy DL1QQ, Tine S50A Sandy DL1QQ, Tine S50A
  • Click to enlarge image 2014_07_15_8264.jpg K3LR, E77DX K3LR, E77DX
  • Click to enlarge image 2014_07_15_8266.jpg E77DX, DL1QQ E77DX, DL1QQ
  • Click to enlarge image 2014_07_15_8268.jpg Closing party. Closing party.
  • Click to enlarge image 2014_07_15_8269.jpg DL1QQ, S50A, EY8MM, E77DX, VK2IA DL1QQ, S50A, EY8MM, E77DX, VK2IA
  • Click to enlarge image 2014_07_15_8272.jpg K3EST K3EST
  •  
View the embedded image gallery online at:
https://www.ey8mm.com/articles/itemlist/tag/TursunZade#sigProId21eb174a2d

Published in Pictures
Read more...
Saturday, 03 November 2007 20:29

2007. Заметки о СQ WW SSB Contest 2007

2007. Заметки о СQ WW SSB Contest 2007
CQ WW SSB CONTEST 2007

У контестменов осень самое жаркое время года. Трио тестов CQ WW RTTY, SSB, CW является самым долгожданным периодом в году. Не успеешь "отдышаться" от одного теста, как уже на носу следующий. Причем идет по возрастающей, с точки зрения моего положительного отношения. CW forever! Подготовку к тесту можно образно сравнивать с разными событиями. Это у кого как. Но к тесту готовятся все. Кто за час до теста с аппарата пыль сотрет, а кто целый год железки клепает. Последних конечно не очень много, но все же есть. В этом году я дал себе обещание, что на этот раз все будет по-другому и к тесту я подготовлюсь не в последний момент, а буду спокойно и продуманно вести заготовку материалов и все заранее будет установлено и проверено. И что самое смешное это почти получилось.

За пару недель я определился, что буду использовать и как буду работать. Решено было в телефоне отработать на 80 метров, и на 160 метров в телеграфе. Аппаратура и антенны были как и в прошлом году, за исключением того, что я хотел добавить 3 элемента Inverted Vee на Европу на 80 м. На 160 у меня уже была готова VP2E, на которой я уже отработал CQ WW 160 в январе, а на 80 у меня висели четыре слопера сфазированных как 4 SQUARE с блоком от Comtek Systems, ну и отработанный Беверидж на прием в сторону Европы длинной 320 метров.

Но душа требовала нового. Требовала-то она требовала, но что сделать нового было не понятно. Вроде и так все неплохо и уже проверено. Но так было жить грустно и неинтересно, а значит хотелось что-то улучшить. Тем не менее я решил сделать полевые испытания и выехать на точку и опробовать все. Антенны простояли почти год и наверняка требовалась какая-то профилактика.

Теперь пару слов о точке. Так как я живу в городе, в обычном доме, думать о серьезном выступлении на НЧ не приходиться. Поэтому уже несколько лет я выезжаю на Гиссарскую Астрофизическую обсерваторию, которая находится 22 км от города. Место там тихое, площадь много Га, и что самое главное хорошие отношения с учеными. Они любезно разрешают пользоваться существующими там мачтами, и ставить там временные антенны. Правда каждая поездка это адский труд по развертыванию и свертыванию кабелей для передающих антенн и полная установка/снятие приемных. Плюс привезти, установить всю аппаратуру, а потом увезти. Но это уже детали. Когда очень хочется, на это можно закрыть глаза.

Мне выделили комнату в главном здании у самой высокой мачты высотой 55 метров, но которой висели все мои антенны. Перед выездом я написал в Top Band Reflector, что еду туда и если кому нужно QSO с Таджикистаном, пусть слушают. Мне ответили несколько человек, в том числе и Боб N7UA, который обещал послушать меня на 160. Тут то все и началось.

Мачта 55 метров глазами EY8DD.

Замир EY8DD на вершине мачты 55 м.

Буквально за день до этого я просматривал книгу ON4UN "Low Band DXing" и у меня отложилась в подсознании антенна N7UA. Про сигнал Боба на 80 метров особо распространяться не нужно. Я тут же написал ему письмо и спросил как практически сделана его антенна на 80 метров, на что Боб прислал мне набросок его антенны Bi-Square. Легким движением руки промоделировав ее на MMANA я понял, что пока я никуда не еду и вообще, все планы поменялись. Это именно то, чего мне не хватало.

Вернее я поехал. Поехал снимать слопера. N7UA использовал мачту такой же высоты, что и я, и весь проект у меня уже выстроился в виде четкого плана действий. Пока я искал материал для Bi-Square, начал читать всякие умные сайты и говорить с умными людьми. Вся антенная библиотека лежала грудой на моем столе. Рассказывать как это было очень интересно, но долго, поэтому хочу сказать большое спасибо за помощь и информацию N7UA, RW1AC, RA6LBS, 4L5A, DL2KQ, UA6LV.

Выдержки из MMANA по BI-SQUARE в условиях EY8MM.

Через день я остался уже без единой антенны. Еще через полторы недели висели элементы двух перпендикулярных Bi-Square на 80 (Север-Юг и Запад-Восток).

Безопасность превыше всего. EY8MM на мачтах. Молодеж внизу с веревками.

 

EY8MM на высоте 27 метров.

Через пару дней установили Half Square на 160 и вертикальный квадрат перед антенной решеткой, которую я использовал как рефлектор. Почти двойной квадрат на 160.

Half-Square натянули от точки съемки до правой дальней мачты, высота которой 45 м.

Общий вид антенной решетки куда подойдет Half-Square. На другой стороне будет установлен вертикальный квадрат.

Артем EY8BA вытягивает пролет полевки длинной 160 м.

Вот такой пассивный рефлектор получился у моего квадрата.

Так выглядит система питания Half-Square.

Запитал рамку сбоку для вертикальной поляризации. Работать старался быстро и сразу же сделать передающие антенны на оба теста. К сожалению не получилось установить 3 элемента проволочных яги по рецепту Володи RW1AC по объективным причинам. Но размеры возил с собой и искал, где можно ее поставить. Диаграмма Bi-Square не захватывала Европу по большому усилению и срочно требовалось решение. В итоге я решил, что сделаю европейскую антенну в последний момент, а сам направил усилия на подготовку согласования на два Bi-Square на 80 м и Half-Square на 160 м.

Внешний вид согласования для Bi-Square.

Внутренний вид согласования для Bi-Square.

Мне показалось, что в Африке легче найти то, что мне нужно. В результате всяких ухищрений и Ноу-Хау а-ля ПОБЕДНОСТИ мне удалось все подготовить. Это была сумашедшая неделя. Сделав сначало первое, потом второе согласования я мчался на обсерваторию, пробовал, сильно ругался, и ехал переделывать. Весело было всем. И мне, и моим коллегам по работе, которые были привлечены к участию в этом проекте, и домашним. Тут наверное самое время сказать спасибо EY8CQ, EY8AA, EY8BA, EY8DD, Сергею Барбаричу, EY8HB, EY8AV и начинающим радиолюбителям со станции EY8ZB Диме и Файзу.

По мачтам лазил сам. Отчасти, что опыта больше, отчасти, что не хотел делиться этим удовольствием ставить новые антенны. Потом силы стали кончаться и эстафету передал Артему EY8BA и Сергею Барбаричу (Серега! Когда позывной получишь? Так долго тебя писать!) довешивать последние две веревки. Все. Четыре антенны готовы. Я готов к тесту. Мне именно так казалось в тот момент.

Сергей. Незаменимый участник большинства антенных проектов.

Артем EY8BA во время очередного заезда для работ.

К 20 октября я все чаще стал появляться в обсерватории. Иногда оставался на ночь. Все антенны были настроены и прекрасно работали. После такого объемного труда мне нужно было собраться мыслями и несколько систематизировать данные о новых антеннах, исполнении и тд. Так как появилось сразу 4 новых антенны решил написать сам себе записку. Сколько раз так было, что вроде сейчас помнишь, а через полчаса уже не уверен, о какой антенне ты это помнил. Или наоборот. Что наоборот непонятно, так как в голове туман от происходящего. Еще если прибавить большое количество, материала и инструментов разбросанных по округе, бумажек с записями проведенных замеров, более 500 метров проложенного кабеля, который постоянно попадает куда не нужно, картина станет более понятной.

Записка получилась 24 листа. Причем это были не только ответы. 50% это были вопросы-напоминания, что-то сделать. Но что было сделано, это вырисованы все диаграммы и привязаны к картам. Сразу стало ясно, что Бевериджи нужно оптимизировать. Google Earth прекрасная вещь, для прокладки Бевериджей. Точность великолепная. За полчаса разместил 4 Бевериджа по-новому и как оказалось впоследствии - оптимально.

Планирование приемных антенн с помощью Google Earth.

Но тут встал вопрос усиления на Европу на 80 м. Bi-Square давал всего 2.4 dbi на Европу, против 9 на Северную Африку. До CW тура, т.е. до 160 было еще далеко, а вот 80-ка уже требовала неотложных мер. Вариант Володи RW1AC по проволочной яге опять не прошел. Низко. Решил поставить 3 элемента дельты на Европу. Натянуть шнурок между 28 метровыми мачтами и повесить. Помоделировали-вроде все красиво. Купили веревок и провода. Оставили на первый день теста. Все равно он начинается в 5 местного и работать всего пару часов. Целый день впереди. Сделаю.

За день до теста все стоит на своих местах. Notebook, IC-775DSP, Microham Microkeyer, ACOM2000A, 5 квт стабилизатор напряжения, коммутатор передающих антенн от Russian Quad и коммутатор приемных антенн от себя лично. На всякий случай рядом стоит ACOM1000. Напряжение будет до 175 вольт падать. Без малыша нельзя. Про передающие антенны я написал. Бевериджи поставил на Европу и Океанию. Двунаправленный с коробочками от RA6LBS на Африку и Японцев. Решил, что буду работать в Writelog. На ВЧ бы долго не думал, и работал на Wintest. Но тут хочу записать тест. НЧ все-таки. Много интересных моментов будет.

На столе лежит график прошлого года. Начинал с увереностью, что разобью результат в пух и прах. Жду последние минуты и вот оно. Началось!

Начинаю работать на поиск. ER1Q, GM2T, V26B, HB0/HB9AON, RL3A, RW1AC, C4I, LN8W, UU7J, 9A1A.

М-да! Каша европейцев плотная. Встать на CQ негде. Продолжаю бродить по диапазону. Попадаются хорошие мульты. Если европейский, то тяжело дается. На нем сидят свои-местные. Если не европеец, то легко. Бедные Европейцы! Как они там живут и что-то слышат, если у меня за 5000 км тут такое. WP2Z, EK0B, 9K2HN, TS6A в логе. 

Если не дозываюсь с двух вызовов иду дальше и забиваю позывной в BAND MAP. Вернусь позже. Пока зову AO8A, Эдик EY7AF подходит и дает редкий мульт. Рядом по частоте Гия 4L4WW. С хорошим темпом работает с Европой. Дозываюсь с трудом. Наслышан я про его 3 элемента яги и думаю как сильно он побьет рекорд Азии. Ну и меня соответственно. С моим-то удалением от Европы. Я реалист.

Мне бы рекорд 17 зоны снять. Тем более он у нас особенный. Результат UW9AF за 1983 год показывает 222,192 очка, при 554 связях и мульте 19+53. Т.е в среднем 5.6 очка за связь. Наверно с космосом связи были. Конечно понятно, что где-то произошла опечатка, но WW коммитет его убирать не хочет. И этот казус столько лет в рекордах. Нужно побить этот результат! Идем дальше. OH0/SP7VC, CN2FB оператор UA2FB. Странно, но идет не громко и особо Европы на нем нет.

Встаю на CQ. Нет сотен желающих получить мульт. Мой сигнальчик тонет в рокочущей моще Европейцев. Зовет UA9BA. Редкая связь. Не часто в последнее время Willy слышно под своим позывным. Следом 4Z5FL/M. Энтузиаст DXing из автомобиля с поразительными результатами. Несколько хороших мультов A71BX и TA7KA зовут друг за другом. Все, желающие кончились. Опять Европа затерла. Придется идти гулять. Пршелся по Band Map. Уже никого. Ну тогда начнем заново. Легко беру Сергея ER0WW. Грохочет RU6LA. Дозваться не могу. Ладно пойду дальше. Забегая вперед скажу, что взял его с 7 го круга. Что хочу этим сказать? Вот так нужно Бевериджи делать. Потрясающее подавление!

Еще провел несколько QSO и утро кончилось. Связей столько же, как и в прошлом году за это время. Мульт хуже. Ладно, разберемся. Пора ставить три дельты на Европу. Вот тогда я им всем покажу!

Дельта поставилась легко. И настроилась. Низковато конечно, но уже как есть. Иду спать, если получиться.

По прошлому году, до появления Европы набрал много красивых мультов на закате. Тут никого. Пара глухих китайских коллективок. Подхожу к UA0AZA. Оператор Гена UA9MA. Говорит работали VK, ZL и японцы. У меня на диапазоне кроме местных, одиного громыхает KH7B. Диапазон понемногу оживает. Но очень слабо. Еще KH7X. Работаю K7ZV, который почему-то идет с Севера. Но радует новая третья зона.

Дальше пара JT и появляются первые сигналы с Европы. Если это все, то не видать мне нормального результата. Смотрю прошлогодний график. Отстаю на 50 связей. Появляется ядовитая мысль бросить. Всем назло! Чтобы знали как не звать! Мульта, понимаешь, никому не нужно! Но это происходит каждый тест и эти мысли достаточно легко побороть. Начинается разогреваться диапазон, а вместе с ним и я. 4K6DI дает очередной мульт. К 16Z вроде жизнь наладилась. Пробую дельты на пайлапе. Все дают рапорта хуже чем на Bi-Square. Ну что же, тогда дальше на Bi-Square. Зовут неплохо для 80 метров SSB. Щелкаю Беверами, так как зовут с двух сторон. Зовет YC2DDL . Наконец VK6ANC в логе. На его же частоте зовет YB0ZZ. Беру и его. Возвращаюсь на CQ. Подходят сразу два мульта. Робин DU9RG  с хорошим сигналом и CQ9K. Открывается прохождение и на дальнюю Европу.

Очередной щелчок приемной антенной и из шумов вырастают сигналы с юга. Сначало ZS9X и за ним 4X0V. Еще через несколько минут зовет старый друг Реми FK8CP и VR2C. Пока держусь на CQ. Из-за Европейского рана, соседи CQ-ляльщики не смыкаются поверх меня. Много друзей зовут и не проходят мимо. Спасибо!

К 20Z выдавили. Пошел ловить мульты и набивать Band Map. Диапазон переполнен. Нахожу местечко на 3707. И тут же темп. Видимо кто-то еще и в кластер кинул. Зовут сразу несколько Европейских мультов, в том числе и 1A3A . Через Европу дозывается KC1XX в 2126. Что-то не громко он идет. Плохо! Они одни из самых сильных. Значит проход совсем дрянь.

Дальше скребется S50C. Даю ему рапорт, а он не отстает. Говорит позывной исправь. С50С оказался. Опять выдавливают. Иду гулять по привычным тропам. Зову EU2MM. Он дает рапорт и предлагает остаться на хорошей частоте, так как он уходит на 40 и отдаст только в хорошие руки. Я для вежливости отказываюсь, но он так искренен, что нельзя отказать хорошему человеку. Спасибо ему за это! И тут же меня зовет Тони CU2A. Но либо у него язык заплетается от усталости, либо у меня уши, но я слышу CU3A. Хотя знаю что он и что должен быть ДВА. Но слышу ТРИ. Тони наверно подумал, что издеваюсь.

Частота действительно оказалась хорошей. Позже зовут TK5IH, FY5KE, 4K9W, 4L1UN. Но тут какой-то полуглухой Европеец со 100 ваттами у меня на частоте начинает давать CQ и меня уже не слышно. Он меня не слышит, но его 100 ватт ТАМ лучше чем мои 1500 здесь. Иду гулять! Тем более что уже около 0Z и это пора битвы за американский мульт. На CQ его не возьмешь. Но так как расстояние до них от меня и от Европы большое, я уже не так слаб в битве за Карибский мульт. Тем более, что Европейцы перекрикивая друг друга не слышат не только меня, но и их. Все, теперь до рассвета будем охотиться!

И как по заказу сигналы европейцев немного падают по силе и между ними стобами или столбиками стоят центральноамериканцы. Трасса у нас на них не полярная, поэтому сигналы действительно сильные. Вот тут наконец я почувствовал калибр Bi-Square. Иду и трачу максимум два вызова на корреспондента. 6Y1V, 8P5A. Иду слушать выше 3800. Беру всех USA, работающих сплитом. Легко и приятно. J3A зовет кого-то на 3809. Идет очень громко! Слушаю, чтобы он расколол свою приемную частоту. Он проговаривается и зовет 4L4WW de J3A. Быстро нахожу частоту Гии. Зову. Гия отвернут на Европу и я ему не мешаю. J3A говорит чтобы я отстал, так как он зовет мульт. Потом делает паузу, видимо оператору объяснили что такие чудеса случаются и проводим связь. Я зову Гию и говорю ему что J3A его зовет на 3809. Бегу дальше. Время идет.

Прямо на моей частоте дает первый вызов ZY7C. Даю EY8MM. Он спрашивает кто EY? Но итальянская суперстанция не дает мне провести связь. Видимо он появляется в кластере и все. Я иду гулять, отметив его в Band Map и возвращаюсь к нему каждые несколько минут. Двойной мульт всеже! В 0122 я беру ZY7C и сразу же натыкаюсь на одинокого PJ4E .

Выше 3800 работает Тим K3LR. Зову. Он радуется. Мне не жалко!

Одиноко под Европой сидят NP4Z, PJ2T, VP5T, HC8N, VP2MDG, P40PA. Оглушает сигнал HK6K. Дальше больше. Работаю KP4US, C6APR. PV8DX пытается дозваться кого-то из OM. У него ничего не выходит и мы проводим связь. Закончил я карибскую бойню связью с FM/K9NW уже после рассвета.

На этот час в прошлом году у меня было 450 связей. Сейчас 607. Догнал таки. По мульту шел не очень. Хорошо, что с Каррибами так удачно думаю я, и засыпаю.

Проснулся почемуто злой. Злой на дельту. Пошел и разобрал. Один из элементов добавил на Беверидж в сторону Океании. Думаю при дополнительных 80 метрах уже до ZL точно достану. Иду слушать. Диапазон еще хуже чем вчера. Японцы попрятались. Причем так, что не откликались ни на CQ, ни когда звал сам редких CQ-ляльщиков. Видимо я их обидел чем. За весь тест 8 японцев. И 8 китайцев. Поставил программу на авто CQ и курю сигарету за сигаретой. До рекорда зоны рукой подать, а никого нет. Может тест кончился уже? Зовет AH2R. немного ближней Европы. В 1627 зовут три KH6. Не паровоз явно. Сигналы слишком разные. Подходит Федор UK9AA. Он на 160 работает, у него еще печальнее. Чуть больше 100 связей. Болтаем о проблемах контестинга. После этого подходит AH0BT. С ним обсуждения контестинга не получилось. 

Но тут приятный сюрьприз. 4S7NE - двойной мульт. Виктор 9V1BH  следом со своей 100 ваттной рацией и 10 метрами проволоки выброшенной с балкона. Вот где пригодились 80 метров канатика от дельты. Мое отношение к ней несколько смягчается.

Оставшееся время дорабатываю. Прохождение намного хуже. Монстры с Европы идут тихо, не как вчера. Совершенно очевидно, что прохождение ухудшилось. Идет борьба за частоты для CQ. Заканчиваю тест с неплохим темпом аж на 3635. Статистику я выложил в разделе Contest. Это результат с небольшим анализом и PDF файл сравнения результатов 2006 и 2007 годов. Веду эти данные для себя. Но если кому поможет-буду рад. Некоторые аудио эпизоды разместил под кнопочкой AUDIO. Фотоальбомчик тоже в ближайшиее время повешу в разделе фотографий. Если очки сильно не порежут, то будет рекорд 17 зоны. В принципе и выше старого рекорда Азии, но результат Гии 4L4WW просто замечательный. Молодец! И оператор хороший и сетап подготовил видный!

Своим результатом не разочарован. Я старался, но могло быть лучше. По объективным причинам результат слабоват из-за прохождения и по субъективным из-за моей недальновидности в антеностроении. Антенны Bi-Square получились очень хорошими, но только для дальних трасс. До 5 тысяч километров меня очень плохо слышали. Нужно было бы повесить что-то типа Inv.Vee или диполя. А так все получилось. Аппаратура отработала без сбоев и с мачты никто не упал.

Уже после теста, решил немного с цифрами поиграть. Местонахождение конечно играет очень важную роль в достигнутых результатах. Вот небольшое подтверждение тому в цифрах.

Количество корреспондентов:

в радиусе 500 км
EY8MM       5     0.6%
4L4WW      27     1.7%
RL3A       10     1.1%
UZ2M       32     6.6%


радиусе 1000 км
EY8MM      13     1.5%
4L4WW      78     5.0%
RL3A      105    11.1%
UZ2M       87    17.9%

в радиусе 1500 км
EY8MM      15     1.8%
4L4WW     230    14.7%
RL3A      232    24.6%
UZ2M      185    37.9%

в радиусе 2000 км
EY8MM      60     7.4%
4L4WW     490    31.3%
RL3A      554    58.7%
UZ2M      298    61.2%

в радиусе 3000 км
EY8MM     267    32.8%
4L4WW    1233    78.7%
RL3A      752    79.7%
UZ2M      412    84.6%


в радиусе 4000 км
EY8MM     460    56.6%
4L4WW    1414    90.3%
RL3A      797    82.4%
UZ2M      426    87.5%

Так что до встречи в телеграфе. Загляните на 160. Я буду там! 73!

Published in Articles
Read more...
Tuesday, 18 October 2011 23:17

2011. Подготовка к CQ WW SSB/CW 2011

2011. Подготовка к CQ WW SSB/CW 2011

 

Начало

В 2010 году решил, что пора двигаться на высокочастотные диапазоны. Активность солнца предрасполагала и выбор пал на 15 метровый диапазон. Тогда была поставлена первая антенна на 21 мГц. Используя крепления и трубки DX Engeneering собрал 6-элементную ягу на 11 метровом буме. Тогда же, мой сын Заур EY8CC, неплохо выступил в WW SSB, в категории SOSB 15 m Low power.

  • A1

    A1

  • A2

    A2

  • A3

    A3

  • A4

    A4

  • A5

    A5

  • A1
  • A2
  • A3
  • A4
  • A5

Но работать в CQ WW с такой антенной было бы не дальновидним. Антенна стояла на 8 метровой высоте и углы максимального излучения были не самыми оптимальными. Помимо этого, работать в одном направлении одновременно было бы расточительно. Ведь достаточно много времени прохождение будет с двух, или даже трех направлений. Это обернется не только потерей связей, но и множителей. А этого допускать нельзя. Даже на 160 и 80 я использую тактику двух направлений, а на 21 и подавно нужно было что-то придумывать.

Помимо направлений, было понятно, что эта яга не очень подходит для дальних трасс.

 

Вот, что показывает программа HFTA.

EY-Africa

EY-JA

EY-Oceania

EY-South America

EY-USA

С Европейским направлением яга конечно бы справилась, но вот Северная Америка точно "провальная".

Главной задачей для всех CQ WW ставлю улучшение рекорда Таджикистана. На 21 это очень простая задача. В 2001 году уже работал на 21 мГц, но не очень удачно. Если в SSB доработал до конца, что в телеграфе сжег трап вертикала R7000 и бросил работать. Соответственно, что результаты не серьезные.

SSB     EY8MM                    586,654   1585   37  121  01
CW      EY8MM                    354,450   1073   37  113  01

По сравнению с R7000, новая шестиэлементая антенна, была большим шагом вперед. Но этого было недостаточно. Нужно было придумать что-нибудь не только эффективное, но и интересное с исследовательской точки зрения.

Просчитал несколько вариантов антенн, но остановился на трехэлементных антеннах. Причин много, на которых не буду останавливаться. В итоге заказал в Hy-Gain три  LJ-153BA и контроллер для стека Comtek SYS-3. После тщательного планирования стеки были установлены за день, командой из трех человек. Фото расскажут о процессе сами за себя.

  • Click to enlarge image ss02_01.jpg Сборка первой антенны Hy-Gain LJ-153BA Сборка первой антенны Hy-Gain LJ-153BA
  • Click to enlarge image ss02_02.jpg Подготовка площадки для крепления на высоте 30 м Подготовка площадки для крепления на высоте 30 м
  • Click to enlarge image ss02_03.jpg На площадке 30 м На площадке 30 м
  • Click to enlarge image ss02_04.jpg Первая антенна "пошла" Первая антенна "пошла"
  • Click to enlarge image ss02_05.jpg Из-за обилия проводов вокруг приходится выделывать фигуры высшего пилотажа Из-за обилия проводов вокруг приходится выделывать фигуры высшего пилотажа
  • Click to enlarge image ss02_06.jpg Момент крепления антенны Момент крепления антенны
  • Click to enlarge image ss02_07.jpg Натяжка и подгонка Натяжка и подгонка
  • Click to enlarge image ss02_08.jpg Сборка второй антенны Сборка второй антенны
  • Click to enlarge image ss02_09.jpg Установка второй антенны на высоте 20 м Установка второй антенны на высоте 20 м
  • Click to enlarge image ss02_10.jpg Момент установки Момент установки
  • Click to enlarge image ss02_11.jpg И еще один момент установки И еще один момент установки
  • Click to enlarge image ss02_12.jpg Крепление хомутов Крепление хомутов
  • Click to enlarge image ss02_13.jpg Установка третьей антенны на высоте 10 метров Установка третьей антенны на высоте 10 метров
  • Click to enlarge image ss02_14.jpg Уже и не так высоко... Уже и не так высоко...
  • Click to enlarge image ss02_15.jpg Крепление последней антенны Крепление последней антенны
  • Click to enlarge image ss02_16.jpg Общий вид. Антенны направлены на Северо-запад. Общий вид. Антенны направлены на Северо-запад.
  • Click to enlarge image ss02_17.jpg Вид с высоты 20 метров Вид с высоты 20 метров
  • Click to enlarge image ss02_18.jpg Средняя антенна Средняя антенна
  • Click to enlarge image ss02_19.jpg Комтековский коммутатор. Можно выбирать 1,2,3 антенны в любых сочетаниях. Комтековский коммутатор. Можно выбирать 1,2,3 антенны в любых сочетаниях.
  • Click to enlarge image ss02_20.jpg И еще один общий вид на стек И еще один общий вид на стек
  •  
View the embedded image gallery online at:
https://www.ey8mm.com/articles/itemlist/tag/TursunZade#sigProIde8024fdc1a

Испытание стеков принесло 250 американцев за пару часов работы, что было оценено, как удовлетворительно с плюсом. Вот, что показывают программы по углам излучения. Сразу хочу оговориться, что все эти данные приблизительны, и не предендуют на научную точность.

Удалось добиться низких углов.

Диаграмма достаточно широкая, чтобы закрыть основные центры концентрации радиолюбителей EU-NA.

EY-Europe

EY-USA

Для наглядности, вкладываю ширину лепестка на азимутальной карте.

 

Желтый сектор 8-15 dbi усиления. Зеленый 16-17 dbi.

Но после установки стека, вопрос двух направлений полностью не решился. Исходя из местных условий, сделать что-то на Африку и Южную Америку не представлялось возможным и я вернулся к идее Павла RV0AR сделать проволочные, вертикально расположенные яги. Вернее стек из двух четырех-элементных антенн в сторону Океании. В этом случае, развернув 6 элементов на Японцев, я мог закрыть два направления на Восток, и развернув ее же на Африку, я получал два направления на Запад. Технически выполнение этого проекта не представлялось трудоемким и все было подготовлено. Однако вмешалась погода, и я не стал рисковать и установка была отложена на более подходящее время. Тем не менее, расчеты могу привести, для полноты представления моих планов.

Вот как выглядит диаграма в MMANA.

Желтый сектор 8-11 dbi. Зеленый сектор 12 dbi.

Практически все закрыто с точки зрения углов.

 Усиление антенны завышено, из-за недостаточного знания программы HFTA.

 

Пока трудно сказать, успею ли поставить эту антенну до теста, так как занят на работе, и будет только день на позиции. В любом случае написание этой статьи будет продолжаться до телеграфного тура. Ее главная цель систематизация разрозненного материала в одном месте, поиск и устранение ошибок.

Что касается планов на SSB тест, то загадывать трудно. Электричество дают на несколько часов в сутки и приходится полагаться на небольшой генератор. Думаю, что результат будет в районе 2500 связей, 38 зон и 135 стран.

Продолжение

Антену сделать успел. Пришлось помучиться с фазировкой. Хотел сделать "красиво" на тройниках и разъемах, но иностранные Т-образные разъемы оказались некачественными. В конце концов все спаял напрямую. Немного не эстетично, но после пятого подъема на мачту, о прекрасном думать перехотелось. Тем более, дождь лил "как из ведра" и у меня не оставалось сухой одежды. Сразу сработал VK9CX на 10 ватт и стал заниматься остальными мелочами.

Фотографировать проволочные яги - задача тяжелая. Постарался найти ракурс, чтобы хоть что-то было видно. На высоте 30 метров закреплена пластиковая труба длиной семь метров.

На фото можно легко найти вибраторы.

Колья для натяжки элементов.

Расположены не в ряд, чтобы придать размер "непослушным" элементам из биметалла.

SSB Contest

Результат оказался несколько выше запланированного. Постоянно работал в два направления, как и задумал с самого начала. Обошлось почти без проишествий. Пришлось отвлекаться на починку генератора. По этой причине потерял связей 150-200. На мульт время не тратил. Сами звали. Только пробежался несколько раз, чтобы найти Юру VE2IM. Но с ним легко. Многие Каррибы и Канадцы сидят 21150-21200, до начала американского участка, чтобы работать с Европой. В первый день его не нашел, а во второй почти сразу наткнулся. Порадовали ST2AR, TL0CW, 9Y4VU, 8Q7DV, 6V7Q, E51Z, C9, 5Z, C3, HC, J2, JW, KH0, OD, PJ2, PJ4, PJ7, T7, V8 и др., которые ответили на CQ. Но так и не нашел 6 и 39 зоны. Видимо не было их на 15-шке.

 

Подробнее посмотреть статистику можно здесь.

Published in Articles
Read more...
  • Start
  • Prev
  • 1
  • 2
  • Next
  • End
Page 1 of 2
  • Home
  • About
  • Articles
  • Pictures
  • QSL Info